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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Moin!

 

Kack'n Marathon, verdammter! Ich hab' nachher Spätdienst und schlage mich seit Stunden damit rum, wie ich wohl an meinen Arbeitsplatz kommen soll...

Als Zugezogener, der nicht sämtliche Schleichwege aus'm Effeff kennt, ist das gar nicht so einfach.

Am besten fahre ich über Bremen, Hamburch, Celle und dann von Nord-Osten her über Langenhagen. Oder nach Wunstorf, in den Flieger nach Gaza, dann Frankfurt und von dort nach Hannover-Flughafen, dann mit'm Shuttle zu McDoof Vahrenwalder. Kurz futtern und zu Fuß weiter zur Arbeit.

Ich glaub', ich melde mich KZH.

 

Ernsthaft: ich muss über zwei Durchlasspunkte, wenn ich nicht sehr großräumig umfahren will. Das sind alles Strecken, die ich nie zuvor gefahren bin...:lookaround:

  • Confused 1
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War dann doch nicht sooo schlimm. Aber ich musste unterwegs 2-3x Goggel Mappen konsultieren, Nordstadt ist komplett unbekanntes Terrain für mich. Da ist nix, wo ich sonst mal hin müsste...

 

Laufen mach' ich ja durchaus auch, aber eher so Ultrakurzstrecke, also hier im Bornumer Hölzchen.:sigh:

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Hallo zusammen, 

 

hier sind ja einige Gespann Fahrer unterwegs: braucht jemand einen Satz Getriebe Zahnräder von einer Px80 Lusso? 

Original Piaggio im Topp Zustand für billig? 

 

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Kann das jemand brauchen? 

 

Grüße, 

Al. 

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Am 8.3.2024 um 13:45 schrieb linksgewinde:

28.4.2024 Welfen Braunschweig

...einmal Prüfstand und zurück.

 

Treffpunkt: Hannover Rathaus am Trammplatz  10 Uhr

 

 

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@pinodisole

Die Stunde der Wahrheit, für Deinen Quatdroni :-D und für A.M., Immensen liegt doch direkt auf dem Weg.

 

 

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    • Entweder wie bei den italienischen Modellen eine Nut rein in die Aluschwinge oder am Dämpfer die Nasen sauber plan schleifen.   Ich würde letzteres machen.   Und ja, beim BGM Dämpfer muss man leider minimal aufweiten!
    • Hallo zusammen, meine neue Vespa Primavera 125 in weiß wurde mir gestohlen.    Baujahr: 2023 Kilometerstand: ca. 1200km ZAPMD110000045930 Wo: Stuttgart, West Wann: 23.04.2024   Bin um jeden Tag dankbar!
    • Es verbleiben nach meiner Erfahrung auch gerne mal Luftblasen im Schlauch die den Durchfluss bremsen, vor allem bei Fastflow Hähnen ohne Entlüftung. Vielleicht war es ja das? Ich lasse aus diesem Grund nach der Installation des Schlauchs immer den Chinesenhut offen und öffne kurz den Hahn. So wird alle Luft direkt mitgenommen und mit "Schwung" rausgeschoben. Macht man das nicht, hat es die Luft sonst deutlich schwerer bei den kleinen Querschnitten in der Schwimmerkammer.   In den Zusammenhang habe ich auch mal 2.50m Schlauch dazwischen gehängt und die Zeit gestoppt. Das machte zu 60cm keinen Unterschied. Hier am Ende ist das Experiment beschrieben: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Benzinzufuhr_-_how_to:fast_flow#Fragen_und_Antworten       offensichtlich ja positiv, durch den gestiegenen Schwimmerstand hat man ja letzten Endes mehr "Reserve". Und klar, der grössere Bohrungsdurchmesser tut seinen Teil beitragen. Wollte nur darauf hinweisen, dass es nicht ausschliesslich der Effekt der grösseren Bohrung sein muss, sondern eben auch das geänderten Schwimmerstandes durch die grössere Bohrung.   Ich messe mittlerweile bei allen Vergasern die ich verbaue den Schwimmerstand und habe dabei festgestellt, dass es da eine nicht zu verachtende Serienstreuung gibt. Es reicht ja gemäß Strahlensatz schon sehr wenig Unterschied in der Tiefe der Nadelsitzbohrung, um den Stand merklich zu verändern.      
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