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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

hallo jungs!!!

schoene gruesse aus der tuerkei!

halte es ja ohne das gsf offensichtlich doch nicht aus und zum glueck hat das hotel ein internet-cafe.

wuensche euch noch ne schigge woche!

lieben gruss

eure carrie

:love:

...na kuck, die Carrie kann halt nicht ohne uns!

Von dieser Stelle noch mal viel Spass und so! :-D

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hallo jungs!!!

schoene gruesse aus der tuerkei!

halte es ja ohne das gsf offensichtlich doch nicht aus und zum glueck hat das hotel ein internet-cafe.

wuensche euch noch ne schigge woche!

lieben gruss

eure carrie

:love:

hey hey hey sweetheart :love: - alles gut in dem türkei ?

hoffe du entspannst dich und kommst gut gelaunt und voller tatendrang wieder nach germanski zurüch... :-D

also immer schön gerade halten und weiter machen ! :-D

der cunilingus.

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auch heute wünschen wir allen Beteiligten im Staate ihrer Wahl einen wunderschönen guten Morgen...

Das Wetter heute: 5 Grad aktuell, tagsüber bis max 14 Grad mit Schauern :plemplem: ....

GB

Bei uns warens heute Morgen gemütliche (fast) 10°C. Bin mit dem Roller 15km zur Arbeit gefahren und muss sagen, so kalt ist das gar nicht! :-D

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Bei uns warens heute Morgen gemütliche (fast) 10°C. Bin mit dem Roller 15km zur Arbeit gefahren und muss sagen, so kalt ist das gar nicht! :-D

MOINSEN!

Sach mal bist du in H?? Ich hatte heute morgen nur 5°C (*Schnatter*)

Egal: Nachste Woche Fr. habe ich einen Termin bei Harder. Ich werde meine Fuffi als 125er zulassen. Besser is das!

Dann noch mal ein bischen Zeit investieren und dann geht das ab! :-D

Schönen Arbeitstach!

/r

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wünsche allen einen wunderschönen Freitagmorgen...

Hey Scotti, was machen denn die Videos?

Bei dem Wetter draußen werd ich wohl sichelrich net mehr Roller fahren :-D( .. hier sinds gerade mal 8 grad und es regnet*grunz*.

GB

"Jetzt offizieller Internetrollerfahrer!"

Du meinst meine kürzlich gedrehten Videos vom Vespa Treffen??? :-D

Habe schon ca 800 MB Video zusammen!

Das ganz große mit über 1000 MB wird aber wohl noch ´ne Woche dauern.

Denke aber, dass falls Du zum nächsten Treffen kommst ich die soweit fertig habe!

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2 Scotti,

autsch.. sage mal, hast du ein geeignetes Transportmedium?

Zum nächsten Treffen komme ich ganz bestimmt, bring ja "Löwenbesuch" mit :-D !

2 Cunilingus: Hab ne Ansicht bekommen, wie der Chokehebel montiert wird*freu*! werd das Morgen mal nachschauen... Und die Bremstrommel von der VB1 geht nach dem Lösen der zwei kleinen Schräubchen auch ab :-D ...

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2 ben: das steht mir alles noch bevor - aber immer gaaanz langsaaaam...

mh ic hab mir da noch mal Gedanken drüber gemacht, also wegen nem Verkauf der VB1... ich find das irgendwie ganz schön krass, das die selbst für den Kurs keiner haben will... kannst Du dir das erklären?

Was ist an der anders als an ner VBA / VBB? mehr von gebaut?

GB

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mh ic hab mir da noch mal Gedanken drüber gemacht, also wegen nem Verkauf der VB1... ich find das irgendwie ganz schön krass, das die selbst für den Kurs keiner haben will... kannst Du dir das erklären?

Was ist an der anders als an ner VBA / VBB? mehr von gebaut?

GB

stückzahlen kann ich dir gar nicht sagen, aber im norden geht halt nur was mit ´ss50 ss90 oder anderen raritäten etwas...habe ich so den eindruck.

die karre habe ich wie sauerbier angeboten genauso wie die vba (ne vbb hab ich vor zwei jahren für 325 europas verkäuft :-D )

also werde ich wohl deinen rat befolgen...stehen lassen ! :wasntme:

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    • Mal schauen obs der wird. Ist mein Favorit.  2019er V300d 4matic.   
    • Hi Arne... habe auf YT ein Short oder den 66PS Lauf als Video hochgeladen...   Musste jedoch den Ton beim Schnitt auf 60% runternehmen 🤣... War zu laut auf den Lautsprechern...   Hier der link zum Short...    
    • Bei der Zündung bin ich komplett auf fremde Hilfe angewiesen...   Was bedeuten 3mm?    Mein Zylinder ist ein 125 LML mit 3 Travasi. Er sollte also mit dem der PK 125 XL bzw. ETS identisch sein. Und eine Banane habe ich ebenfalls verbaut (original ET3).   ET3: 5500 Umdrehungen / 20° +/- 2° v.OT (Banane) PK 125: 5600 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Standardauspuff) P 125 ETS: 6000 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Banane)   Aktuell ist der Zylinder meines Wissens auf 19 v.OT eingestellt.   3mm mehr Vorzündung oder z.B. 1° zusätzlich v.OT würde dann bedeuten, dass bei 4000 Umdrehungen in der Beschleunigung wohl auf 20,5° v.OT käme, was für den LML-Zylinder bereits zu viel sein könnte. Für einen ET3-Zylinder wäre dagegen alles noch im Toleranzbereich.   Wenn die HD jetzt einen Tick größer ist als original, "kühlt" diese dann auch den Zylinder etwas mehr ab, weil mehr Sprit zur Schmierung vorhanden ist. Die ET3 hat ja nur eine 76er Hauptdüse.    Wenn ich wüsste, dass eine CDI mit festen ZZP alle Probleme löst, würde ich sofort auf so eine umsteigen. Aktuell vermute ich, dass hier der Wunsch nach "mehr" Beschleunigung ein Fehler war und die Vape Sport nicht so optimal ist. Umgekehrt fahre ich bei Touren oft lange Strecken mit Vollgas, was für die Sport sprechen würde.      
    • Das war jetzt endlich das Totschlagargument gegen die teuren Hauben... Ich versuche das auch so!
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