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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 20 Minuten hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

So, jetzt mal Butter an die Fische...

Thema HU

Bei wem von euch hat der Prüfer schonmal mit dem Schallmessgerät hinter der Karre gestanden, hm?

Moin, bei mir noch nie, da wurde nur mal gesagt, dass ich gucken soll den Auspuff leiser zu machen. 

Ansauggeräsch hat nach der Eintragung niemanden interessiert. 

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vor 17 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Bei mir gabs immer nur "könnte leiser sein" oder "ist zu laut" :-D

Der geneigte Halbgott in grau hat das im Gehör, der muss nix messen... 

Bei mir ham se bisher immer nur unter der Karre gelegen und den Bräunungsgrad des Blätterteigs gelobt… :muah:

 

ich sag nur „Röstaroma“

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Am 27.7.2021 um 13:50 hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

So, jetzt mal Butter an die Fische...

Thema HU

Bei wem von euch hat der Prüfer schonmal mit dem Schallmessgerät hinter der Karre gestanden, hm?

Bei der Dekra passiert da nüchts :)
Und bei der Eintragung der Scheibenbremse
war der Fokus beim TüV ein anderer :)
Hat keiner dort gemault
:)
Obwohl @t4.ja die Lautstärke der Schwarzen als "optimierbar" empfand :) #vorbeitucker
 

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Mit hinter stellen und Messe ist nicht, da gibt es sehr genaue Regeln wie und wo zu messen ist! Ok… das ist die Theorie, wenn der Graukittel sagt ist nicht, dann würde ich die Diskussion auch nicht unbedingt anfangen…

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Am 27.7.2021 um 13:50 hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

So, jetzt mal Butter an die Fische...

Thema HU

Bei wem von euch hat der Prüfer schonmal mit dem Schallmessgerät hinter der Karre gestanden, hm?


Ich kann es immer noch nicht verstehen. Habe das mal in meinen „Kreisen“ erzählt…ähnliche Reaktionen  wie meine….

 

:wallbash: :blink:

Bearbeitet von Alberto
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Naja, alte Reifen müssen nicht rissig sein, um durch Überalterung scheiße zu sein.

Hab' ich von @kane868 gelernt, der mir riet, die erst 15 Jahre jungen Sommerreifen mit top Profil und ohne Risse gegen neue zu tauschen, weil die so hart waren, dass die null Grip hatten. War ein guter Rat, mit den neuen Reifen kam die Erleuchtung.:thumbsup:

 

Bei mir hat auch noch keiner wegen Lautstärke gemeckert. Bei der Roten wird das mit der HU (und AU:wallbash:) eh noch dauern, die wäre eigentlich diesen Monat dran gewesen. Der Audowagen wäre heute dran gewesen, aber da ich gleich zum Frühdienst darf, hat sich der Termin um 9 Uhr auch erledigt...:wacko:

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vor 4 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Oh, ja! Da kann ich mich noch gut an manche Experten erinnern :-D

Der dann 10 Minuten versucht hat die Kiste zum Laufen zu bringen :-D:muah:

Am besten waren die abgesägten Seitenständer. 

Bearbeitet von Pitt
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vor 3 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Ich hab meinen aktuell verbauten Seitenständer auch gekürzt:lookaround:

Hätte sonst nicht zu der gekürzten Gabel gepasst! Hab aber auch wieder nen Fuß dran gemacht, fällt gar nicht auf...

Klebt da'n Euro drauf? Dekadenter Yuppie!:-D

  • Haha 1
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Naja, eigentlich hat die zweite Feder nicht mehr gehalten und ich brauchte etwas, das diese fixiert. Wollte schon ne kleine Platte feilen, als ich gesehen habe, dass es ziemlich exakt die Größe einer 1 Euro Münze ist. 

Kommt das so dekadent rüber? :blink:

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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