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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 15 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Heute (nach ~ 6 Jahren) grad mal PK50 (nix S oder XL) gefahren - entschloinicht echt und beruhigt ungemein. Mach ich getze mal öfter ...

 

Walle nach Calenberger Neustadt 55 Km... 1 Stunde und 20 Minuten. Da geh ich voll ab !

 

 

DSC_0367[1].jpg

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@Olle Schlurre

Schrauben habe ich auch bekommen, aber vielen Dank für das großzügige Angebot :thumbsup:

Dann fang ich mal an zu basteln, hatte auch gerade Frühschicht, daher konnte ich noch nix machen. Arbeit nervt... 

Bearbeitet von Humma Kavula
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Ich kann mich beim Campari sein Geschriebenen nur vollends anschließen tun!
Dem 166er und Karla äußerten auch sowas in dieser Art, also wenn Wetter passen sollte ist ca. 14.50 Abfahrt von Döhren/ Seelhorst in Richtung Classic Tanke, so mal als Vorschlag ...

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Mal was unrolleriges: braucht jemand A4 (richtiger: C4)-Fensterumschläge? Wunderbar geeignet für Bewerbungen etc., nassklebend (also draufspucken), kosten nix; müssen nur bei mir abgeholt werden. Abgabe in haushaltsüblichen Mengen in 250-Stück-Bündelungen ... :-D . Es sind so ca. 15 Kartons vorhanden.

 

 

bong2.jpg

bong1.jpg

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vor 1 Stunde hat der.guen folgendes von sich gegeben:

das ist mir neu ;-)

Wollte das nur noch mal verifizieren...  bis späääter :wheeeha:

 

Guen, du hast doch auch K58er auf der Felge, oder? Ich habe die seit gestern drauf und finde die extrem kippelig. Wie ist das bei Dir? Das Kurvenverhalten von der Mülle hat mich auf den ersten Metern voll irritiert.

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Wollte das nur noch mal verifizieren...  bis späääter :wheeeha:
 
Guen, du hast doch auch K58er auf der Felge, oder? Ich habe die seit gestern drauf und finde die extrem kippelig. Wie ist das bei Dir? Das Kurvenverhalten von der Mülle hat mich auf den ersten Metern voll irritiert.


Verifizieren? aber bitte nicht anstecken!

und zu k58. fahre ich als snowtex in den kältemonaten. und der fährt bei mir unkipplig - also für meingefühl.
der kippligste war der weisswand von conti bisher.


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vor 4 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Mal was unrolleriges: braucht jemand A4 (richtiger: C4)-Fensterumschläge? Wunderbar geeignet für Bewerbungen etc., nassklebend (also draufspucken), kosten nix; müssen nur bei mir abgeholt werden. Abgabe in haushaltsüblichen Mengen in 250-Stück-Bündelungen ... :-D . Es sind so ca. 15 Kartons vorhanden.

Steigt ihr um auf selbstklebend?:-D

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Am 7.9.2019 um 09:57 hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Nächstes Jahr machen wir eine Neuauflage vom Ith-Deister-Entschleunigungs-Lauf. Anvisiert ist April.

Mit Richtgeschwindigkeit 40 km/h durch die Landschaft  - das ist dermaßen entspannend. Daher nur Schaltblechmoppen mit Versicherungskennzeichen zugelassen. Danach Kaffee und Kuchen. :thumbsup:

 

geile Idee!!! wenn's passt, würde ich glatt mit Luigi dabei sein. Hat zwar ein großes Blech, fährt aber auch nicht wesentlich besser als ein fuffi Schmalrahmen ;-)

Als ich mit Tina letztens die Cosa aus Springe abgeholt habe, sind wir mit Luigi auf der 217 zurückgefahren...Deistersteigung mit krassen 27km/h (laut GPS) genommen.

Mofa Feeling auf der Schnellstraße :gsf_chips:

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vor 51 Minuten hat müsli folgendes von sich gegeben:

 

geile Idee!!! wenn's passt, würde ich glatt mit Luigi dabei sein. Hat zwar ein großes Blech, fährt aber auch nicht wesentlich besser als ein fuffi Schmalrahmen ;-)

Als ich mit Tina letztens die Cosa aus Springe abgeholt habe, sind wir mit Luigi auf der 217 zurückgefahren...Deistersteigung mit krassen 27km/h (laut GPS) genommen.

Mofa Feeling auf der Schnellstraße :gsf_chips:

Ja geil! Das ideale Pace-Car :wheeeha:

Hatte neulich auf dem Lindener Berg eine rote APE 50 vor mir – so fett beladen mit Altmetall, dass die hinten richtig in die Knie gegangen ist. Und dann mit 6,7 km/h um die Ecke. Inkl. Hupkonzerten von herzkranken SUV-Bieranzügen, die unnötig waren.

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vor 4 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Wenn ich mir vom Kumpel die 50er xl2 automatik ausleihe, wäre das dann langsam genug für die Tour? 

Ja! Volle Punktzahl!!! Du willst sie ja auch haben, das edle Ross :gsf_chips:

 

Edit 1: Oder doch nicht? Elestart und Windschutzscheibe nicht vergessen…

 

Edit 2: Oder eine hippe Online-Vespa für Doltsche Wita anne Eisdiele

 

Edit 3:

lui-50_02.jpg

:inlove::inlove::inlove:

Bearbeitet von Polinski
  • Confused 1
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Dienstag ist hier ab sofort Auspufftag, liebe Nachbarn. Hab mal aus Jux einen etwas verbratenen JL probegeschubst. 200er mit angeklebtem Smallblock-Krümmer (Ali nix schuld). Fazit: wie erwartet Reso ausserhalb des Ploini-Wirkungsbereiches, dafür Vibrations Galore. Also Mist...

 

Hiermit abzugeben im Tausch gegen 3 Dosen Hansa Pils (ungeöffnet).

 

Bleibe vorerst beim Syph-Road, der klingt aber sehr knackig. Nicht, dass da mal das Forstamt neugierig wird... werde beizeiten mal die Polini-Box ranschaffen. @Dude 1708, haste schon Erfahrungen gesammelt?

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    • Moin,   da Österreich und Belgien (meines Wissens nach) E5-Sprit mittlerweile gekippt haben, der Sprit nach der aktuellen Diskussion auch in D auf der Kippe steht und auch das übrige europäische Ausland zumindest grundsätzlich keinen E5-Sprit mehr vorhalten muss, mache ich mir aktuell etwas Sorgen, was meine 87er PX in Zukunft durch den DR 135 jagen darf. Klar, ich könnte auf Premiumsprit umsteigen, aber dafür wird bei den üblichen Markentankstellen auch Premium kassiert, das steht meiner Ansicht nach in keinem Verhältnis. Die Suchfunktion habe ich schon in Anspruch genommen, aber zu dem Thema keine Diskussion gefunden - nur im Zusammenhang mit Simmerringen wurde E10 kurz gestreift.   Meine Fragen in die Runde:   1. Bin ich richtig informiert, dass die PX in Standardausführung kein E10 verträgt? 2. Muss ich für E10 etwas beim Zweitaktöl beachten? 2. Um die Vespa E10-tauglich zu machen, müsste ich nach allem, was bisher diskutiert wurde, auf jeden Fall die Simmerringe wechseln (die BGM vom SCK werben beispielsweise damit, E10-resistent zu sein). Das bedeutet nach meinem bescheidenen Wissen, den Motor zu spalten, um an alle Ringe ranzukommen - ist zwar Arbeit, aber könnte sich langfristig lohnen. Wäre es mit einem Schwung Dichtringe und Gehäusedichtungen getan (wenn ich schon spalten muss, dürfte es sinnvoll sein, die Gehäusedichtungen gleich mitzumachen, die Kosten sind überschaubar), oder übersehe ich irgendwo weitere Bauteile? Nichts machen und Premiumsprit tanken (meine Haustankstellen hier in der Nähe führen leider nur den besonders teuren Sprit mit 100 oder 102 Oktan) wäre höchstens eine letzte Option, wenn der Aufwand für mich als Hobbyschrauber ohne ernstzunehmende Werkstatt nicht umsetzbar ist.   Ich freue mich auf eure Meinungen und Gedanken!
    • Sorry, dass ich mit so einer billigen Spako-Frage kommen.    Hab einen neuen SHB 19.19 Vergaser mit Original-Luftfilter. Leider waren für die Stehbolzen keine Muttern zur Befestigung im Set. Seltsamerweise passen meine normalen M4-Muttern nicht drauf. Hab verschiedene Altersklassen probiert. Fühlt sich an, als sei die Steigung nicht passend. Kommt da was spezielles drauf?  
    • Kannst Du aber sicher auch ablassen und wiederverwenden, falls Einfüllmöglichkeit vorhanden.
    • bin da bezüglich "atmender" welle beim polinizei, kugellager, und gut ist. verstehe daher auch nicht die umrüsterei der malle gehäuse auf das anachronistische t5 lager. beim db patent ging es vermutlich um gleitlager, oder liege ich da falsch?
    • von 11/93, also n ganz junger alter. der bereitet mir ziemliche freude, gutes auto. 
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