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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 22 Minuten hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Bin das WE in Kiel auf dem (doch wohl stattfindenden?) Förderun. Wenn ich es da nicht bis Sonntag aushalte, wär die Technorama schon schick. Nur Reisegruppe is wohl nix für mich...

 

Förderun findet vom 13.-15.9. statt, auch wenn es hier wenig Infos im GSF dazu gibt :thumbsup: Bis um Halb am Tresen :cheers:

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vor 9 Stunden hat cuni folgendes von sich gegeben:

What happened :wow:

Lange, nervige Geschichte. Typ will top laufende XL2 mit nur Elestart ohne Kicker, darf aber nix kosten, weil er die Kiste mit Gewinn verkaufen will.

Edd China arbeitet doch auch für Lau und die Werkstatt bekommen die von braven Samaritern gestellt. Wenn das also im TV funktioniert, dann doch bitte auch im echten Leben...:wacko:

 

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vor 46 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

... XL2 mit nur Elestart ohne Kicker, ..

 

 

vor 15 Minuten hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

... ganz gut, wenn du mal runterschrauben kannst. ;-)

 

Den Kicker? :lookaround:

 

 

 

 

Kopp hoch und rausschmeißen, den Typen.

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vor 3 Stunden hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

Vielleicht aber auch ganz gut, wenn du mal runterschrauben kannst. ;-)

Würde ich gern, dazu braucht es aber zuverlässige Leute im Erwerbsleben.

 

vor 3 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Kopp hoch und rausschmeißen, den Typen.

Jo, heute Nachmittag holt er die Kiste ab. Ich mache zwar Verlust, aber lieber ein Ende mit Schrecken...

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vor 5 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Lange, nervige Geschichte. Typ will top laufende XL2 mit nur Elestart ohne Kicker, darf aber nix kosten, weil er die Kiste mit Gewinn verkaufen will.

Edd China arbeitet doch auch für Lau und die Werkstatt bekommen die von braven Samaritern gestellt. Wenn das also im TV funktioniert, dann doch bitte auch im echten Leben...:wacko:

 


Exakt der Grund warum ich das auch nicht mehr mache. 

Dazu kommt, dass die Ihre Kiste vorbei bringen und dann Monatelang nicht wieder abholen.

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vor 12 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Heute (nach ~ 6 Jahren) grad mal PK50 (nix S oder XL) gefahren - entschloinicht echt und beruhigt ungemein. Mach ich getze mal öfter ...

Nächstes Jahr machen wir eine Neuauflage vom Ith-Deister-Entschleunigungs-Lauf. Anvisiert ist April.

Mit Richtgeschwindigkeit 40 km/h durch die Landschaft  - das ist dermaßen entspannend. Daher nur Schaltblechmoppen mit Versicherungskennzeichen zugelassen. Danach Kaffee und Kuchen. :thumbsup:

 

 

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vor 18 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

@Polinski

Du hast ne Fuffi? Brauch ich sowas auch? 

Gehört in jeden Haushalt :-D war vor 10 Jahren meine Wiedereinstiegsdroge. War dieses Jahr nicht versichert. Braucht etwas Zuwendung, kriegtse auch im Winter.

post-40260-0-30077900-1323952514_thumb.jpg

Die kann schon 55 bergab, wenn man in den Luftfilter pupst. 

Die Ungeduld beim Langsamfahren verschwindet mit der Zeit.

 

vor 6 Minuten hat t4. folgendes von sich gegeben:

Hat durchaus was. Ich möchte nicht ausschließlich auf *sowas* angewiesen sein müssen, aber wenn´s mal keine Eile hat, reicht so´n 75er DR, um meine Kilos zu ziehen ... :-D

In der Ruhe liegt die Kraft. Und in der moderaten Verbesserung des Anfahrverhaltens :drool:

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vor 18 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

So ein Mist. 

Hat hier jemand einen neuen Px Halbmond für das Lüfterrad sowie die drei kleinen Schrauben für das Staubblech der Hinterrad Bremse? 

Dann könnte ich den Hobel morgen komplettieren und Sonntag zum Wurst fahren. Dachte, Knoke hat morgen auf... 

 

Haste die Schrauben auch? Können sonst erstmal welche an einer abschrauben, falls daran die WuRSt hängen sollte. :-D Is in Garbsen.

 

vor 3 Stunden hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Nächstes Jahr machen wir eine Neuauflage vom Ith-Deister-Entschleunigungs-Lauf. Anvisiert ist April.

Mit Richtgeschwindigkeit 40 km/h durch die Landschaft  - das ist dermaßen entspannend. Daher nur Schaltblechmoppen mit Versicherungskennzeichen zugelassen. Danach Kaffee und Kuchen. :thumbsup:

 

 

 

Versicherungskennzeichen habbich auch: Dabei 

 

vor 1 Stunde hat der.guen folgendes von sich gegeben:

...gibt es für morgen schon ne reisegruppe von hannover aus gen hameln? überlege ernsthaft zu fahren :)
treffpunkt?
uhrzeit?

wetter soll ja!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

Überlege auch ernsthaft. Wie wäre es mit Treffpunkt B65? Die Shell anner Bückeburger Allee?

 

Meine WetterApp sagt momentan aber noch was von Gewitter. Dann würde ich kneifen. :-(

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    • Zitat aus der Artikelbeschreibung:   Die Belegung der vier Kabel: Braun = Masse Gelb/Rot = AC Eingang von der Zündgrundplatte Rot = DC Ausgang Batterieladung Gelb = AC Ausgang   Es gibt aber speziell für Oldtimer-Motorräder LiFePO4 Akkus als Versorgungsbatterie, sind gerade mal 4 Zellen, nimmt kaum Platz weg und wiegt fast ncihts. Sowas habe ich z.B. bei meiner D verbaut.   Wenn du partout keine Batterie verbauen möchtest, es gibt speziell für Roller ohne Batterie ein USB Ladegerät. Habe ich an verschiedenen Rollern ausprobiert, vom Grundsatz her funktioniert das, bei der Lui mit der originalen Zündung und ohne Batterie lässt die Ladung aber schon sehr zu wünschen übrig.
    • Mal schauen obs der wird. Ist mein Favorit.  2019er V300d 4matic.   
    • Hi Arne... habe auf YT ein Short oder den 66PS Lauf als Video hochgeladen...   Musste jedoch den Ton beim Schnitt auf 60% runternehmen 🤣... War zu laut auf den Lautsprechern...   Hier der link zum Short...    
    • Bei der Zündung bin ich komplett auf fremde Hilfe angewiesen...   Was bedeuten 3mm?    Mein Zylinder ist ein 125 LML mit 3 Travasi. Er sollte also mit dem der PK 125 XL bzw. ETS identisch sein. Und eine Banane habe ich ebenfalls verbaut (original ET3).   ET3: 5500 Umdrehungen / 20° +/- 2° v.OT (Banane) PK 125: 5600 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Standardauspuff) P 125 ETS: 6000 Umdrehungen / 17° +1° v.OT (Banane)   Aktuell ist der Zylinder meines Wissens auf 19 v.OT eingestellt.   3mm mehr Vorzündung oder z.B. 1° zusätzlich v.OT würde dann bedeuten, dass bei 4000 Umdrehungen in der Beschleunigung wohl auf 20,5° v.OT käme, was für den LML-Zylinder bereits zu viel sein könnte. Für einen ET3-Zylinder wäre dagegen alles noch im Toleranzbereich.   Wenn die HD jetzt einen Tick größer ist als original, "kühlt" diese dann auch den Zylinder etwas mehr ab, weil mehr Sprit zur Schmierung vorhanden ist. Die ET3 hat ja nur eine 76er Hauptdüse.    Wenn ich wüsste, dass eine CDI mit festen ZZP alle Probleme löst, würde ich sofort auf so eine umsteigen. Aktuell vermute ich, dass hier der Wunsch nach "mehr" Beschleunigung ein Fehler war und die Vape Sport nicht so optimal ist. Umgekehrt fahre ich bei Touren oft lange Strecken mit Vollgas, was für die Sport sprechen würde.      
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