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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


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Vergaser im Kontingent? :???:

Vielleicht ja auch nur der uralte Benzinschlauch? Der ist schon ziemlich ausgehärtet, hatte ich eigentlich auch noch vor, zu tauschen, aber irgendwie verdrängt...

Ben-ziehen? Wo tankst du denn, dass du sowas vermutest?! Direkt bei der Raffinerie am Tank, wo das Erdöl angeliefert wird? [emoji41][emoji12]

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Wirkt wie ne Mischung aus Bänzäng und Getreibe-Schwarzgold

Bearbeitet von Goof
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Ben-ziehen? Wo tankst du denn, dass du sowas vermutest?! Direkt bei der Raffinerie am Tank, wo das Erdöl angeliefert wird? [emoji41][emoji12]

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Wirkt wie ne Mischung aus Bänzäng und Getreibe-Schwarzgold

 

Beim Ölwechsel soll man doch was unterstellen. sonst wird der Fußboden mit der Zeit so schmierig.

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...ich dachte, dass die noch inna werft ist!? Power Kuning schon erledigt?

Die iss im täglichen Einsatz. Habe einen Zweimotor gekauft der in der Mache ist.

Aktuell wird mit 133 DR und ETS Banane gefahren, selbst der macht schon Spaß.

Das Beste aber ist die Breite, Schmalrahmen halt.

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Ben-ziehen? Wo tankst du denn, dass du sowas vermutest?! Direkt bei der Raffinerie am Tank, wo das Erdöl angeliefert wird? [emoji41][emoji12]

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Wirkt wie ne Mischung aus Bänzäng und Getreibe-Schwarzgold

Getreide isses nicht, kann nicht, geht nicht. Hatta ja allet neu und so. :thumbsup:

Entweder Schlauch hart (wer will das nicht?) oder Schwimmernadel. Letzteres ist möglich, Vergaser war diverse Male draußen, Düsenwexel und so. Kann auch bei pfleglicher Behandlung einen wech haben oder Dreck hat sich gelöst. :lookaround:

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Moinsen.

 

Cunilingus... sie haben Post ;-)

 

 

Ach und die XJ gestern von 1100€ auf 990€ gesenkt, schon ruft einer an. Kommt heut vorbei und guckt sich den Schemel an. Aus Hannover, wie praktisch! Hoffentlich klappts gleich mitm Verkauf!

 

 

Dauert noch erwas.

Okeh, ich warte. Geduldig.

 

Meine Piaggio Kampfsau ist grade mein "draufsetz-und-losfahr-automat  roller" Ich liebe das Teil :inlove:

Bis... mal wieder was mit iss. ;-)

 

 

 

 

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Ach und die XJ gestern von 1100€ auf 990€ gesenkt, schon ruft einer an. Kommt heut vorbei und guckt sich den Schemel an. Aus Hannover, wie praktisch! Hoffentlich klappts gleich mitm Verkauf!

 

 

 

Bis... mal wieder was mit iss. ;-)

 

Viel Glück beim Verkauf :thumbsup:

 

 

Wenn was ist: Verkaufen, wie immer bei SF :wheeeha:

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..

Ich hab ne draufsetz-und-losfahr-PK und ne draufsetz-und-losfahr-PX. Find ich besser als nen Atomat!

Al.

 

Ick tu Schaltas auch bessa finden. Aber der Wartungsstau an mindestens 6-8 von den Schaltern ist nunmal da und den bekomm ich im Moment auch nicht behoben. Und heute früh bei plus 1,5° hätte ich mit der großen häßlichen Scheibletten-Scheibe fast mit freiem Oberkörper dem Fahrtwinde trotzen können. Wollte aber keiner sehen, daher hab ich´s gelassen ...

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    • auch hier wirfst du wieder einiges durcheinander. ich glaube nicht das ich das irgendwo behauptet habe. ich bin der meinung sowas kann ich gar nicht bewerten.  
    • Da ich lt. einigen Leuten hier kein "ausgewiesener" Fachmann bin, geb ich trotzdem meinen Senf dazu!Gell @heizer Hoffe das geht nicht wieder als "unpassender Beitrag durch.   Im Hütten nachzulesen, Mercedes Benz hat sich eine ähnliche Idee wie von @karren77 beschrieben patentieren lassen.   Aber Mercedes geht, oder ging an die Lagerflucht der einzelnen  HL jeder Kuwe ran. D.h., die HL Sitze waren bewusst in der Winkligkeit mit einer gewissen Vorspannung unwinklig gespindelt!   Ab bestimmten Drehzahlen und Lagerdrücken hob sich diese Vorspannung auf nahezu "null" auf.   Bei einem bis 16k drehenden IAME X30 125er Kart Motor habe ich das allerdings anders gehandhabt, nach gewissen Erfahrungswerten wie sich die Welle nach Einbau mit perfektem Rundlauf nach ca. 10-15min. auf der Strecke verhält. Nach Rundlaufprüfung zwischen Spitzen gingen jedes mal die Wangen gegenüber dem HZ auf, sprich, die Welle war gespreizt.   Nach den Erfahrungswerten dieser Spreizung, diese Spreizung der Wangen bewusst und gewollt so gerichtet, siehe da, die Kuwe überstand das WE und lief nach Überprüfung zu Hause auf 1-2/100mm.   Übrigens war das ab dem Zeitpunkt in D bei den ADAC- Kart- Master's der schnellste X30   Herrschaften, ich weiß, "Eigenlob stinkt", aber Ihr wollt es nicht anders, aber es steht alles in den dicken Büchern. Ich weiß genau, da heisst es dann, der schon wieder mit seiner Kart Scheisse, geht doch mal raus, tunt denen Ihre Kisten, dann könne wir weiter vernünftig diskutieren, aber nicht auf dem Level einer gewissen Zeitung mit den vier grossen Buchstaben.   Habe fertig   Gruß
    • Also Trommel hinten hab ich mal abgenommen, keinerlei Anzeichen dass es hier fest war.  Sprit war eigentlich halb voll, vlt war tatsächlich die Spritzufuhr irgendwie eingeschränkt. Benzinschlauch und Benzinhahn sind eigentlich im Winter neu bzw. sauber gemacht worden aber man weiß ja nie. 
    • Hallo, hat hier zufällig jemand einen 24er Si Vergaser abzugeben?
    • Probier mal eine 52 ND. Hatte sich bei mir gezeigt, dass Membran ein bisschen weniger verträgt. Beim Mischrohr wäre ich bei einem AV264 mit x2 Nadel 2.clip von oben.  bei meiner Lamy mit 225 Monza und Clubsport Curley hat das der Prüfstand ergeben (Popometer bestätigt) 
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