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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

Gooden Morgan

Klemmer_139 - Klemmer_213 - Loch-Im-Kolben-PX200

Oh... Nomen et Omen

GTS 300 mal testen?

Wat? Wer? Steht CE für CErebralversagen?

@Oerge:die Avataränderungen machen mich wuschich. Entweder täglich oder garnich büdde ... ;-)

OK Micha [emoji39]

So nu, Kaffee. Düdelü. Das ich der Röhrich bin, ...

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Gott oh Gott!

Wie Micha schon schrub: Bitte Aufhören mit den Stürzen!!

Joe, gute Besserung! Ich hoffe, dir geht's heut schon besser!?

Doctor, haste ins Bett gemacht oder biste doch noch aufgestanden?

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danke für die Genesungswünsche, sind angekommen... Kann mich wieder bewegen... TShirt über den Kopf und hektische schnelle Bewegungen mit dem rechten Arm/ Schulter gehen allerdings noch nicht richtig gut... Muss mal mit Klarlack die polierten Bleche konservieren demnächst...

Euch allen einen schönen Abend. Arbeite daran Montag wieder mit dem Auto zur Arbeit zu fahren, da bin ich sehr optimistisch. ..

Bearbeitet von joe_hi
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So, wir sind wieder zurück ausm Rheinland. Heute nochma beim Wrobel vorbeigeschaut. Schöne drei Tage waren das mit Ausflug nach Luxemburg und 1050 km in drei Tagen. Jetzt muss ich erst ma relaxen. Wer mal wirklich schöne Touren fahren will dem kann ich die Mosel besonders ans Herz legen!

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Ruhig...ohoh :wacko: das ist jetzt wohl schon der Hörschaden wegen dem lauten Scorpion :-D

 

Jetzt kann sich das Gehör wieder erholen. Ist jetzt quasi flüsterleise danke der Dämmmatten von Louis. :-) ... naja, zumindest für einen Scorpion.

 

 

Und ganz wichtig: La Müpf die allerbesten Glückwünsche zum Geburtstag!!! :cheers:

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Tausche eckigen Zippy gegen runden. Bitte Angebote per pm. [emoji4]

 

Die Kanten sind doch noch gut! Fahr doch einfach mit weniger Luftdruck - so um 0,7 bar rum sollte passen ... ;-)

 

M5 hätte ich auch noch ein paar liegen. Wofür brauch man denn M4?

 

Lussovergaserölzuführungsbohrungsverschlußgerät

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    • Kurze Frage, hab es bestimmt übersehen:   Welche Motorblöcke sind geeignet für was? 170cc: SIP Evo, Original 180cc: SIP Evo, Original? 187cc: SIP Evo, Original?     Geht um ein neues Projekt, um gleich den geeignetsten Motorblock zu nutzen   Danke
    • Die Blinker laufen über den DC Anschluss vom BGM Regler mit folgendem Relais:   https://www.scooter-center.com/de/blinkrelais-led-101-octane-2-polig-digital-fuer-led/standard-1-100-watt-12v-ip21119?number=IP21119   Hat lange gebraucht, viele Relais getestet jetzt läuft es wunderbar.
    • Einlass DS sind 114 v.oT bis 66 n. oT -> 180 Grad Einlass DS ohne Bearbeitung nur über die Welle 
    • Seh grad das es auch spotbillig bei S I P angeboten wird 🙈 Die dort beschriebenen Befestigungsmethoden empfinde ich erst mal nicht so geil, wenn die Befestigung geklärt ist, ist das Konstruieren selber kein Hexenwerk von dem Aeroweel, sollte aber dann schon Faserverstärkt gedruckt werden  🤔
    • So lange nix passiert hier.   Wie so oft ändern sich die ursprünglichen Pläne. Ich konnte meine eigentlich Alltagskiste nicht verkaufen, damit hat irgendwie alles angefangen. Da habe ich jetzt einen Polossi eingebaut.   Das heißt in diesem Projekt kann ich mal auf die vollen gehen. Im Kopf ist irgendwo ein Ziel bei 40PS.   Setup wird jetzt folgendes:   -Pinasco Gehäuse von 2014, leider auch mit Problemen, die O-Ring Nut ist extrem breit und die ZGP hat Spiel. -VMC bleibt natürlich  -62mm Uncle Tom Welle -BGM Superstron mit 23/63 -Malossi Hauptwelle mit DRT Rädern  56,40, 38, 35 -DRT Nebenwelle mit 12-13-17-20 -VForce 4 von Ali Express -Pipedesgin Cobra - Mikuni TMX 35 - KR Benzinhahn   Fehlteile sind noch ein ESD und die Frage ob der Pinasco Membrankasten passt, eventuell muss ich den Rahmen an der Stelle noch etwas bearbeiten.   Heute habe ich angefangen das Gehäuse zu bearbeiten das der Zylinder passt.   Den Auslassstutzen habe ich ebenfalls bearbeitet das er auch den Auspuff passt.   In den Pinasco Membrankasten habe ich Gewindestangen geklebt da nicht viel Fleisch zu den Seiten war.
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