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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch


Empfohlene Beiträge

vor 39 Minuten schrieb ScootFox:

Habe gerade vier Versicherer abgekaspert. Es wird nun die HUK. Die wollen nix Gutachten. Mache es aber vielleicht dennoch, falls im Fall der Fälle noch mal die Meinungen derbe auseinandergehen. Schönes Wochenende 🤘🏽🏁


 

Lass die Finger von diesem Verein!

 

Immer Eingangs verdammt günstig.

 

Im Leistungsfall dann aber der Horror! Zahlen schlecht, spät oder nie! Da hast du nichts von einem günstigen monatlichen Beitrag!

 

 

Zur HUK kann man nur bei Haftpflicht gehen, wo sich dann im Zweifel der Gegner mit der Scheiße auseinandersetzen darf. 

 

 

Bearbeitet von Goof
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Ich konnte gestern noch 1-2 Testfahrten machen, nachdem mir @floschi den Krümmer wieder hübsch gemacht hatte.:inlove:

Ich nähere mich der Bedüsung langsam an und mit neuem gebrauchtem Keihin klappt das mit dem Standgas auch wieder.:thumbsup:

 

Der nächste 170er ist auch schon in der Mache. Gestern die Motorhälften verheiratet und heute mal Zylinder stecken, QS anpassen und ggf. noch abdrücken.

 

Edith ruft, dass es aber erst noch Pizza gibt!:drool:

Bearbeitet von Spiderdust
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Am 19.3.2024 um 16:15 schrieb campari:

80er nützt mir leider nichts...  trotzdem danke!   

...80er scheint es aber auch noch zu hauf zu geben...


 

80er Gaytriebe mit der richtigen (langen) Übersetzung macht definitiv Spaß. Für was soll es denn sein? 

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Am 18.3.2024 um 06:40 schrieb campari:

By the way, hat jemand noch ein gutes PX Alt 125/150er Getriebe (Gangräder und Tannenbaum), welches er veräußern würde?

Ich meine, dass ich noch eines liegen habe. Schicke Dir morgen Vormittag mal ein Bild. VG

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Moin,

 

grade nochmal ein bisschen Schlaf nachgeholt, nachdem ich zum Frühdienst erschienen war und wenig später auch meine Kollegin, die mich verdutzt ansah und mich darauf hinwies, dass wir doch schon vor 'nem Monat getauscht hatten (auf ihren Wunsch hin). Glatt vergessen...:zzz:

Also morgen dann Frühdienst statt frei.

 

Dann werde ich wohl mal mit der Roten noch ein paar Testrunden drehen. Und vielleicht schonmal ausloten, was ich an Leitungskrams benötige für den Vollhydraulikumbau.

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    • Das as264 war sehr komisch und irgendwie hat sich da das ruckeln nach unten verlagert aber das schau ich mir auch nochmal an ich schau mal. Zündung auf 18-19 grad würd ich machen wenn alles andere nun gar nichts mehr bringt. Mischrohre werd ich mal durchprobieren! Ggf langts ja schon den nadelclip ganz nach oben zu hängen und ne kleinere HD   jop noch der Camaro, ohne luffi ist es weg was für die zu fett Theorie spricht. Ohne luffi ist aber die karre so laut das ich darauf mit Schuberth C3 Pro Helm noch nen hörsturz bekomme. Werde in Richtung 135 gehen. Erstmal auf der rolle dann schauen wie sich lambda und die temps an der EGT sich verhalten. Dann auf der Straße unter echter Last und in den Schieber Bereichen.   Ich schau mal das ich das in Ordnung bringe dann folgen erneut Kurven.   Denke am 6./7.4.24 liefere ich wieder einige leckere Kurven für euch :)   Wie immer, Danke :)
    • Also die Sache mit dem Senken hat nun tadellos geklappt. Langsame Drehzahl, Senker für Alu und Isopropanol damit die Späne nicht verpicken. Es ging traumhaft gut. Danke für die zahlreichen Tips.    
    • Ich hätte ein Sammelsurium an MV160er Teilen abzugeben.   1x Motor komplett (Großglockner-erprobt) 1x Motor bestehend aus beiden gehäusehälften Zylinder mit Kopf Getriebe und Kupplung, nie verbaut, diente als teilespender 1x Femsa-Zündung mit Lüfterrad allerdings ohne cdi 1x Kupplung mit Deckel  1x kickstarter 1x orig. Vergaser-luftfilterkasten   und einmal viel kleinschei…falls der Post hier von den Admins nicht erwünscht ist einfach löschen, wer Interesse hat gerne melden. Ich weiß es gibt extra einen Marktplatz.    
    • Junior lässt fragen: Woher kommt die Redewendung jemanden oder etwas "durch den Kakao ziehen"? Ich weiß es nicht…
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