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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt


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Die VNB läuft.

Aber viel bin ich heuer noch nicht mit gefahren, hätte mir nen Neopren Anzug dazu kaufen sollen.

Bräuchte Mal jemand mit Erfahrung der drüber schaut.

Und Licht geht nicht, irgendwas mit den Lima Spulen vermute ich.

Muss jetzt am Wochende wieder über den Goggo Rückbau.

Zu viele Baustellen.

Bearbeitet von wj500
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  • 3 Wochen später...

Wir haben den 17.06.2021 und alle Leute sind wieder auf der Straße. Lebt die Nürnberger Vespa-Szene noch, nach gefühlten drei Jahren Corona?

 

Wie wäre es mal mit einer gepflegten Ausfahrt in geneigter Gesellschaft? Wer dabei?

 

Sommer ist übrigens auch. ;-)

 

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Bearbeitet von efendi
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Ich bin dieses Jahr bestimmt schon unglaubliche 30 km mit dem Roller gefahren :sigh:, insofern gerne. Mehr wie 10 Leute sollten es halt vielleicht nicht werden, sonst wird's wieder mit Biergarten schwierig.

 

Weil bestimmt gleich auch die Frage zum Stammtisch kommt, hab ich mal nachgelesen:

 

- erstmal ist zu klären, ob es das Blaue Haus noch gibt

- im Aussenbereich dürfen momentan (Inzidenz <50) zehn Personen aus beliebig vielen Haushalten sitzen + Geimpfte und Genesene, die einen Nachweis dabeihaben müssen

- beim Rumlaufen, aufs Klo gehen FFP2-Maske und 1,5m Abstand

- Kontaktdaten müssen erfasst werden, d.h. evtl. sollte sich jeder die Luca-App installieren

- ein Testnachweis ist derzeit nicht mehr notwendig

 

Können m.E. auch mehr als 10 Personen sein, dann aber an mehreren Tischen. Oder eine/r von uns hat Geburtstag, dann dürfen wir 100 Personen im Biergarten sein oder so. Oder wir melden den Stammtisch als Modellversuch bei Herrn Holetschek an.

Wenn ihr unbedingt wollt, könnte ich einen Flyer für 5. Juli machen, ob ich selbst käme, müsste ich mir durch den Kopf gehen lassen...

 

Meiner Ansicht nach wird gerade zu viel gelockert und die Delta-Variante wird spätestens im September wieder einen Lockdown verursachen, auch wenn schon recht viele geimpft sind (siehe England).

 

 

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vor 18 Minuten hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

Ich bin dieses Jahr bestimmt schon unglaubliche 30 km mit dem Roller gefahren :sigh:, insofern gerne. Mehr wie 10 Leute sollten es halt vielleicht nicht werden, sonst wird's wieder mit Biergarten schwierig.

 

Dann lass und doch mal einen Termin finden, vielleicht sind ja auch 2x 10 Leute möglich.

 

Abstand halten, nicht spucken und nicht husten und wer sich krank fühlt, der bleibt sowieso daheim.

 

Evtl. sind ja auch schon ein paar von uns geimpft (von einigen ist es mir bekannt).

Bearbeitet von efendi
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Blaues Haus gibt es noch und hat wieder auf

Im Juli machen wir dort auch wieder Kleinwagenstammtisch.

Der Wirt freut sich,, hab die Tage mit ihm telefoniert.

Der eine oder andere ist ja auch schon ausreichend geimpft oder ist es bald.

Die zählen ja nicht bei den 10.

Viel mehr waren es bisher eh nicht.

Wenn doch muss halt ein 2ter nen Tisch anmelden.

Man muss ja nicht jedem gleich nen Zungenkuss geben.

Vorsichtig bleiben hilft gesund bleiben.

Grüsse

Bearbeitet von wj500
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Letzten Sonntag bin ich das erste Mal 80 km mit der VNB gefahren.
Mein Arsch und mein Sattel sind für so ne Strecke nicht kompatibel

Aber wenn ihr da was macht, kommt ihr vermutl in Ottensoos vorbei.

Da würde ich mich dann ggf Richtung Hersbruck gerne anschliesen.

Wenn ihr die Strecke wisst kann ich ja da einfach warten.

 

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vor 41 Minuten hat Der Pierre folgendes von sich gegeben:

Simon…wenn Du es tatsächlich schaffen würdest mit Deinem Hobel anzutreten, würde ich ne Ausnahme machen!

Wenn du deine Box mit den Kupplungszügen mitbringst, kann ich deinem Angebot kaum widerstehen! 

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vor 2 Stunden hat Quickshifter folgendes von sich gegeben:

Wenn du deine Box mit den Kupplungszügen mitbringst, kann ich deinem Angebot kaum widerstehen! 

Wir können ja alle einen mitbringen. 10 Züge = 100Km ? :-D

  • Haha 3
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So machen wir's, abgestimmt mit efendi:

 

Treffpunkt Sonntag, 20.06., um 15.00 Uhr an der Supol nähe Ofenwerk. Ich reserviere mal für 10 Personen im Biergarten vom Goldenen Hirsch im Hirschbachtal für 17 Uhr. Masken nicht vergessen!

 

Bis dann :wheeeha:

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vor einer Stunde hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

So machen wir's, abgestimmt mit efendi:

 

Treffpunkt Sonntag, 20.0706., um 15.00 Uhr an der Supol nähe Ofenwerk. Ich reserviere mal für 10 Personen im Biergarten vom Goldenen Hirsch im Hirschbachtal für 17 Uhr. Masken nicht vergessen!

 

Bis dann :wheeeha:

Kannst Du bitte noch den Monat korrigieren? Der nächste 20.07. an einem Sonntag ist erst in 4 Jahren. ;-)

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Supol - Eschenau (mich abholen) - Lauf (Jürgen abholen) ...

Oder ich fahre zu Jürgen nach Lauf.

 

Darf ich mit der 59er ACMA mit fahren oder halte ich uns auf?

Dave kommst Du mit der Allstate? 

Bearbeitet von Dr.Mabusse
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    • Moin,   da Österreich und Belgien (meines Wissens nach) E5-Sprit mittlerweile gekippt haben, der Sprit nach der aktuellen Diskussion auch in D auf der Kippe steht und auch das übrige europäische Ausland zumindest grundsätzlich keinen E5-Sprit mehr vorhalten muss, mache ich mir aktuell etwas Sorgen, was meine 87er PX in Zukunft durch den DR 135 jagen darf. Klar, ich könnte auf Premiumsprit umsteigen, aber dafür wird bei den üblichen Markentankstellen auch Premium kassiert, das steht meiner Ansicht nach in keinem Verhältnis. Die Suchfunktion habe ich schon in Anspruch genommen, aber zu dem Thema keine Diskussion gefunden - nur im Zusammenhang mit Simmerringen wurde E10 kurz gestreift.   Meine Fragen in die Runde:   1. Bin ich richtig informiert, dass die PX in Standardausführung kein E10 verträgt? 2. Muss ich für E10 etwas beim Zweitaktöl beachten? 2. Um die Vespa E10-tauglich zu machen, müsste ich nach allem, was bisher diskutiert wurde, auf jeden Fall die Simmerringe wechseln (die BGM vom SCK werben beispielsweise damit, E10-resistent zu sein). Das bedeutet nach meinem bescheidenen Wissen, den Motor zu spalten, um an alle Ringe ranzukommen - ist zwar Arbeit, aber könnte sich langfristig lohnen. Wäre es mit einem Schwung Dichtringe und Gehäusedichtungen getan (wenn ich schon spalten muss, dürfte es sinnvoll sein, die Gehäusedichtungen gleich mitzumachen, die Kosten sind überschaubar), oder übersehe ich irgendwo weitere Bauteile? Nichts machen und Premiumsprit tanken (meine Haustankstellen hier in der Nähe führen leider nur den besonders teuren Sprit mit 100 oder 102 Oktan) wäre höchstens eine letzte Option, wenn der Aufwand für mich als Hobbyschrauber ohne ernstzunehmende Werkstatt nicht umsetzbar ist.   Ich freue mich auf eure Meinungen und Gedanken!
    • Sorry, dass ich mit so einer billigen Spako-Frage kommen.    Hab einen neuen SHB 19.19 Vergaser mit Original-Luftfilter. Leider waren für die Stehbolzen keine Muttern zur Befestigung im Set. Seltsamerweise passen meine normalen M4-Muttern nicht drauf. Hab verschiedene Altersklassen probiert. Fühlt sich an, als sei die Steigung nicht passend. Kommt da was spezielles drauf?  
    • Kannst Du aber sicher auch ablassen und wiederverwenden, falls Einfüllmöglichkeit vorhanden.
    • bin da bezüglich "atmender" welle beim polinizei, kugellager, und gut ist. verstehe daher auch nicht die umrüsterei der malle gehäuse auf das anachronistische t5 lager. beim db patent ging es vermutlich um gleitlager, oder liege ich da falsch?
    • von 11/93, also n ganz junger alter. der bereitet mir ziemliche freude, gutes auto. 
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