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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt


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Ich glaube, das lässt sich kaum noch vermeiden :???:

Neben den üblichen GTSen, die hartnäckig mitfahren, sind ja die Scooterboys mittlerweile auch gerne mit Automaten unterwegs, z.B. Peter J., Donatius Rock u.v.m.

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So nachdem GSF Roller is: Stand letzten Samstag:

Heute noch die letzten Aufkleber und hoffentlich Freitag final zum Lackierer und Klarlacken.

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Bearbeitet von Cpt.Howdy
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vor 27 Minuten schrieb Cpt.Howdy:

So nachdem GSF Roller is: Stand letzten Samstag:

Heute noch die letztennn hoffentlich Freitag final zum Lackierer und Klarlacken.#

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Der heilige Gral der damaligen Sportwagen…

😍😍😍

…auch wenn er Le Mans nur „versehentlich“ gewonnen hat.

Immer wieder eine akustische Offenbarung.

Geil umgesetzt, Dave!!!

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Naja "versehentlich" ist aber hart gesagt. If you want to finish first, you have to finish first! Hat die Konkurrenz eben einfach nicht geschafft. Aber ja da war viel Glück mit im Spiel.

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vor 8 Minuten schrieb Cpt.Howdy:

Naja "versehentlich" ist aber hart gesagt. If you want to finish first, you have to finish first! Hat die Konkurrenz eben einfach nicht geschafft. Aber ja da war viel Glück mit im Spiel.

Joh, das stimmt. Sie haben das Konzept, das letztlich zum Sieg führt, einfach am besten umgesetzt. Insofern, alles richtig gemacht. Schade dass die FIA dem gleich mal den Garaus gemacht hat, der hätte das Starterfeld durchaus bereichert, auch in den Folgejahren. 

Bearbeitet von Vollcross
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Am 17.4.2024 um 12:10 schrieb Cpt.Howdy:

So nachdem GSF Roller is: Stand letzten Samstag:

Heute noch die letzten Aufkleber und hoffentlich Freitag final zum Lackierer und Klarlacken.

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Einer der schönsten Roller, was ich die letzten Jahre gesehen habe. Super geiles Design und alles was ein Racer ausmacht. Absolut Top!!!

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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