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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

StephanCDI

By StephanCDI
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Pixxxer member

Pixxxer

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Posted (edited)
Am 20.6.2024 um 22:41 schrieb Dirk Diggler:

Ich weiß nicht, wie du von deiner Ursprungsbedüsung (HD130, ND42) zu der jetzigen Bedüsung (HD118, ND 45) gekommen bist?

 

Hast du die einzelnen Schieberöffnungsbereiche (zu, 1/8-1/4, 1/2, 3/4-ganz offen) und entsprechenden Düsengrößen heraus gefahren? Und das in jedem Schieberöffnungsbereich von beginnend mit zu fett in Richtung mager?

 

Das Kerzenbild ist dabei nicht das wichtigste Kriterium, sondern wie der Roller in den einzelnen Schieberöffnungsbereichen läuft bzw. sich verhält.

 

Was meint die Beschreibung "im mittleren Drehzahlbereich 'boggelt' sie"? 

 

Falls du mit "mittlerem Drehzahlbereich" eigentlich "halb geöffneter Schieber" und mit "boggeln" eigentlich"stottern/ruckeln" meinst, dann könnte die Nadel ursächlich sein, also entweder der verwendete Nadeltyp oder die Clipstellung der Nadel.

 

Hilfreich wären darüber hinaus die Angaben, welchen Zylinder, welchen Auspuff und welche Ansaugart (offen, Schaumstofffilter, rahmenangesaugt) du fährst.

Hallo Dirk, danke für deine Antwort. Zylinder ist ein PIN ASKO 189 ein Pollini Box, Auspuff und Rahmen gesaugt. 
 

Aktuell habe ich das Problem, dass ich mit verschiedenen HD 140-130 runter ab circa 120 KMH mir zu macht und kein Gas nicht mehr annimmt. Fühlt sich an wie Zuviel von irgendwas? 
Noch weiter runter kommt mir komisch vor. ??? 
 

Im unteren Drehzahlbereich wiederum stottert es. 
 

Nd von 42 - 38 runter. 
 

Bin aktuell ratlos 🥴

Danke vorab 

 

Edited by Pixxxer
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Humma Kavula
Humma Kavula

Dann warte mal, wenn Du das erste Mal damit gefahren bist

Deichgraf
Deichgraf

Am Besten fragste mal die Herren hier, die sich seitenlang mit liebenswürdigen Gemeinheiten überziehen 

dorkisbored
dorkisbored

Jetzt mal unter uns Gebetsschwestern.... das ist ein Keil....der trägt nicht viel bis nix. Den muss man jetzt nicht komplett Plan abschmirgeln. Da reicht auch der Schraubstock und ne PFeile um das Din

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calmato60 sexidol

calmato60

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vor 3 Stunden schrieb Arnelutschki:

Der ist geklemmt bzw eingeklickt in zwei viereckige Löcher unterm Kontrollschild und seitlich an je einem runden.

Danke, dann ist das bisschen wackeln wohl normal. 

Arnelutschki tycoon

Arnelutschki

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vor 25 Minuten schrieb kbup:

Die gibt's doch jetzt in kurz! Vgl.:

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/einstellschraube-gemisch-si-m5x0-5-mm-schlitz-si-2020e-2424e-sip-kurz-fuer-vespa-px125-200e-lusso-98-my-cosa_85298S00

 

:cheers:


Viel länger schaut meine aber auch nicht aus… :whistling:

 

Dann wärs ja Feingewinde, da die ja für « spätere Vergaser » ist und mW das Grobgewinde durch dieses abgelöst wurde.

 

Weiss jemand, was das Grobgewinde für ne Steigung hat, vielleicht kann man’s ja einfach messen.

 

Und @BGM… Gopferdeckel, schreibt sowas doch bitte einfach in die Beschreibung, dann spart man sich Rumrätseln wegen einer Umdrehung, ! :rotwerd:

bombo rosso member

bombo rosso

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Hi, bin auf der Suche nach einen günstigen Drehzahlmesser für die PX - nix fix verbaut sondern nur fürs temporäre messen mal beim fahren (oder im Stand)

Optimal wärs auch wenn auch für 4-Takter zB. für Rasenmäher/Motorsäge gleich verwendbar

Danke!

kbup god

kbup

Posted
Posted (edited)
vor 1 Stunde schrieb bombo rosso:

günstigen Drehzahlmesser

 

Ich hab' mir mal einen "Laser-Drehzahlmesser" für ca. 20 € angeschafft. Funktioniert mit allem, was sich dreht. Wie genau, kann ich nicht beurteilen. Aber Funzt! Vielleicht wär' das was für Dich.

Edited by kbup
folien.kartoffel pornstar

folien.kartoffel

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Posted

Moin, ich habe immerzu bei einer bestimmten Geschwindigkeit / rpm ein Brabbeln/zu fetten unrunden Motorlauf (50-55km/h). Davor und danach läuft der Motor ganz wunderbar. Auch mit anderen ND und anderer HD als auch der LLGS bekomme ich es nicht weg. 
177er Polini Polini Box mit 200er Getriebe 23er Kulu. 24er vergaser Luffi ohne Löcher. 18grad geblitzt 8er Kerze.

160 BE3 60/160 HD 130. Überströmer und Einlass angepasst.

 

ich habe hier das Diagramm, allerdings mit original Auspuff und 58/160 128er HD. Das Problem ist mit dem originalen Puff weniger ausgeprägt aber ebenso noch vorhanden. Vlt kann jemand was ablesen oder hat eine Idee?

 

IMG_0477.thumb.jpeg.8874139a68f040c90906f4284c4cc0e1.jpegIMG_0478.thumb.jpeg.c142674d3829fda4fc2b9d210e52c8a5.jpeg

Thomas.T expert

Thomas.T

Posted
Posted
vor 31 Minuten schrieb folien.kartoffel:

Moin, ich habe immerzu bei einer bestimmten Geschwindigkeit / rpm ein Brabbeln/zu fetten unrunden Motorlauf (50-55km/h). Davor und danach läuft der Motor ganz wunderbar. Auch mit anderen ND und anderer HD als auch der LLGS bekomme ich es nicht weg. 
177er Polini Polini Box mit 200er Getriebe 23er Kulu. 24er vergaser Luffi ohne Löcher. 18grad geblitzt 8er Kerze.

160 BE3 60/160 HD 130. Überströmer und Einlass angepasst.

 

ich habe hier das Diagramm, allerdings mit original Auspuff und 58/160 128er HD. Das Problem ist mit dem originalen Puff weniger ausgeprägt aber ebenso noch vorhanden. Vlt kann jemand was ablesen oder hat eine Idee?

 

IMG_0477.thumb.jpeg.8874139a68f040c90906f4284c4cc0e1.jpegIMG_0478.thumb.jpeg.c142674d3829fda4fc2b9d210e52c8a5.jpeg

 

Thomas.T expert

Thomas.T

Posted
Posted

Moin,

 

Ich fahre das auch so allerdings  mit PX 150 alt Getriebe und Primär 23/65.

Ich habe den Lufi mit Löchern drauf und HD 128. Die scheint  mir im Bezug auf Maximalleistung noch etwas zu groß.  Deine HD 130 ist definitiv zu groß.  Fang mal mit dem Lufi mit Löchern an. Kleinere HD erst wenn der Lufi Erfolg bringt.

Zum abmagern oder anfetten im mittleren Bereich kann man noch mit der Hlkd arbeiten.  BE 2 wurde bei mir fetter.  Welche abmagert musst du mal suchen.

Gruß Thomas 

 

 

Ork77 sexidol

Ork77

Posted
Posted (edited)

Kann mir jemand sagen wo ich diese Radbolzen herbekomme um die Felgenhälften zusammen zu schrauben? Bei SIP gibt es die nicht, beim SC nur für BGM Felgen.

Möchte ungern Schrauben benutzen.

Edited by Ork77
Angeldust god

Angeldust

Posted
Posted

Die sind ja im Regelfall eingepunktet, sprich imho gibt es die nicht einzeln?
Bei FA Felgen werden sie meine ich eingepresst.
Da wäre das Stichwort dann Einpressgewindebolzen.

CDI gay-sf-lord

CDI

Posted
Posted

Lt. Piaggio Teilliste 1988 gehört in die italienische T5 nur die äußere/ dicke Feder (78853) rein (wie auch bei der 125er PX).

  • Like 1
Max1050 talent

Max1050

Posted
Posted

Hi, möchte das Lenkkopflager oben & unten wechseln.

Gibts etwas was man dabei gleich mitmachen sollte?

 

Wollte ein komplettes Set + Schlüssel kaufen.

Elbratte gay-sf-lord

Elbratte

Posted
Posted

Guck Dir mal an, ob die Gabel noch OK ist; Schwinge, Achse. 
wenn da was zu machen ist, macht das natürlich Sinn, wenn die Gabel eh raus muss. 

Max1050 talent

Max1050

Posted
Posted
vor 1 Stunde schrieb Elbratte:

Guck Dir mal an, ob die Gabel noch OK ist; Schwinge, Achse. 
wenn da was zu machen ist, macht das natürlich Sinn, wenn die Gabel eh raus muss. 


Auf was ist denn zu achten?

Elbratte gay-sf-lord

Elbratte

Posted
Posted

Verschleiß eben. Ist die Achse eingelaufen und hast Spiel im Vorderrad? Sind die O-Ringe an der Schwinge noch gut? 

  • Thanks 1
Squalor sexidol

Squalor

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Posted (edited)

Moin zusammen

 

Kurz zusammen gefasst, hab nen px Motor mit bgm177 24.24 in einer Motovespa S (LF).

 

Wenn ich sie auf dem Hauptständer habe, geht sie mir aus sobald sie mit beiden Rädern auf dem Boden steht und ich draufsitze passt es. Kann das sein dass sie zu schräg steht mit dem Hauptständer? Ich habe eine MRP Platte montiert, deshalb ist der Hauptständer weiter vorne.

Edited by Squalor
Arnelutschki tycoon

Arnelutschki

Posted
Posted
vor 55 Minuten schrieb Squalor:

Moin zusammen

 

Kurz zusammen gefasst, am nen px Motor mit bgm177 24.24 in einer Motovespa S (LF).

 

Wenn ich sie auf dem Hauptständer habe, geht sie mir aus sobald sie mit beiden Rädern auf dem Boden steht und ich draufsitze passt es. Kann das sein dass sie zu schräg steht mit dem Hauptständer?

Nö, klingt nach komisch verlegtem Benzinschlauch, der erst richtig aufmacht, wenn Du druffesitzesch.

Squalor sexidol

Squalor

Posted
Posted
vor 3 Minuten schrieb Arnelutschki:

Nö, klingt nach komisch verlegtem Benzinschlauch, der erst richtig aufmacht, wenn Du druffesitzesch.

Wenn ich sie vom Hauptständer nehme und kicht draufsitze, passt es aber such vom Standgas.

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