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Weißwand WEGU 8“ und Tasche für 90ss?


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Ich habe heute von einen Oldtimer Sammler diese Vespateile bekommen.
Auf den Weißwand einsetze steht WEGU 8“.
Die schwarze Tasche sieht für mich aus als würde sie auf eine 50 oder 90 ss gehören. Vielleicht kann jemand von euch weiterhelfen. 

Was sind die Teile wert?

 

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Die Weißwandringe sind in Deutschland verboten (bei schlauchlosen Reifen kann Luft entweichen, werden zwischen Reifen und Felge geklemmt, dadurch kann der Reifen auf der Felge durchdrehen, der TÜV sieht bei der HU die Reifendimensionen nicht, Seitenwand des Reifens kann durchscheuern. ...), daher würde ich die im Sinne der Verkehrssicherheit in die Tonne kloppen. Höchstens für Museen und Sammler mit Stehzeugen interessant, somit Wert gegen Null, würde ich mal behaupten.

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vor 13 Minuten schrieb subway:

Die Weißwandringe sind in Deutschland verboten (bei schlauchlosen Reifen kann Luft entweichen, werden zwischen Reifen und Felge geklemmt, dadurch kann der Reifen auf der Felge durchdrehen, der TÜV sieht bei der HU die Reifendimensionen nicht, Seitenwand des Reifens kann durchscheuern. ...), daher würde ich die im Sinne der Verkehrssicherheit in die Tonne kloppen. Höchstens für Museen und Sammler mit Stehzeugen interessant, somit Wert gegen Null, würde ich mal behaupten.

 

Und "ein guter Freund hat mir in den 90ern mal erzählt", dass sie so weit abstehen, dass sie überall schleifen und nach 100m total ranzig aussehen.

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So eine ss Tasche habe ich noch nie gesehen. Schaut für mich wenn dann auch eher nach einer Abdeckung für die Toolbox aus mit Ausschnitt für das Toolboxschloss. Das obere Teil deckt auch nur das Toolboxkissen ab oder ist da noch eine zusätzliche Verstaumöglichkeit? 
Wahrscheinlich ist es auch garnicht für eine Vespa sondern für ein anderes Fabrikat wie Zündapp oder so . Also mit Ausschnitt für die Tankbefüllung oder so. Ich frage mich auch wie die Gurte am Ersatzrad befestigt werden sollen? 🤔

 

Wenn du keine Möglichkeit hast es mal an einer ss zu testen biete ich mich als Versuchskaninchen an 😉

Bearbeitet von fritzomatic
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Das gehört an ein normales Moped.

Das hat nix mit vespa ss zu tun, nur weil es

ähnlich aussieht.

Ich mein wozu sollte man eine Verstaumöglichkeit

schaffen, wenn genau drunter das ss-Rennkissen ist....

Macht für mich keinen Sinn.

Dazu das Loch für den Tankstutzen...ne ne.

 

Bearbeitet von Kebra
Fehlerteufel
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    • Denke das fällt unter den Begriff " Selbstregulierung". Glaube mir, es wäre mir auch anders lieber gewesen
    • Sehe ich auch so.   Möglich müsste sein, einen originalen 125er Motor zu verbauen und eingetragen zu bekommen. Der ist auch deutlich länger übersetzt und damit schneller. Das SIP-Kit ist nur wirklich legal, wenn du die 80er Übersetzung beibehälst - und dann gewinnst du obenraus kaum Geschwindigkeit.   Das Kit von SIP kostet 315,- €. Ein 125er Motor sollte für < 1000,- € zu bekommen sein. Je nachdem, wie du den 80er Motor verkauft bekommst (da sollten schon auch 350-450 € drin sein, je nach Zustand) ist der Unterschied nicht mehr so riesig.   Alternativ ein T5-Motor - da müsstest du (mit Auspuff) nochmals bestimmt 500 drauflegen, aber dann hast du das Maximum in 125 Kubik.
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    • Das ist sehr bitter und finde ich auch nicht gut, liegt aber eben auch daran, dass sich zuvor eben auch wenig darüber nen Kopf gemacht wird, was man sich da ins Haus holt und es in seiner Umgebung frei laufen lässt und schon seit mindestens 4000 Jahren bekannt...
    • Wat den? Das Tierchen ist ja noch ganz. Wir fanden sowas des öfteren nur noch zur Hälfte auf dem Teppich vor und noch warm und weich. Diesen Tipp, das Kätzchen einzuschließen halte ich für nicht so gut. Es wird euch die Wohnung in Streifen schneiden. Warum? Weil ich es selbst erlebt hatte...      
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