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Gebraucht Teile kaufen Risiko und was man daraus macht..


Stefan Hein

Empfohlene Beiträge

vor 1 Minute schrieb Stefan Hein:

Soviel noch dazu

das Gehäuse ist völlig durchkorrodiert,  DS Fläche korrodiert, Getriebe beschädigt und unbrauchbar. 

…,,er möchte den Motor nicht zurück nehmen und bietet mir lediglich Getriebeteile wiederum zum Kauf an. Ist auch jetzt gut mit dem Thema hier

 

Zeig mal bilder vom gehäuse, da gibt es sicher noch den ein oder anderen, der bei nummerngleichem 200er gehäuse den schweisstrafo bemüht wenn die Lagersitze noch i.o sind - falls du das gehäuse selbst loswerden möchtest zur schadensminimierung und es sich noch machen lässt.

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Habe das hier mit den Spezis schon durch, lässt sich fast alles machen. Ich aber nicht mehr 😉

Motor Nummer könnte in der Tat für einen Interessent sein, an Verkaufen denke ich dann jetzt auch. Zudem sind die Gehäuse Teile mittels professionellen Nassreinigung blitz sauber, was auch nicht umsonst war. Schau einfach mal die Anhänge 

VG

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  • Sad 1
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Wie kann denn ein Motor im inneren so krass oxidieren? :aaalder: Lag der im Teich?

 

Aber offensichtlich gab es da auch schon mal einen Schaden an der Kurbelwelle oder drumzu, irgendwas ist da mit im Kreis gezogen worden. Und warum man so sehr aufs Gehäuse schlägt das Macken wie im letzten Bild entstehen ist mir auch ein Rätsel..

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vor 55 Minuten schrieb DocMed:

Auf den ersten Blick sieht das Reinigungsverfahren nach Felgensilber aus....:cool:

Ne Doc, das ist ein spezielles Nasstrahlverfahren mittels beigemischten Glaskügelchen. Trocken Strahlen macht auch der eine oder andere, ich auch in der Vergangenheit. Neuerdings nur noch das hier.

Das Nassverfahren hat  viele Vorteile, sanfter, verdichtet mikroskopisch die Oberfläche, hinterlässt keine abrasiven Partikel, das Gehäuse lässt sich besser reinigen, neue Korrosion kann auf der glatten Oberfläche weniger Angriffsfläche finden.

Probier es aus😉

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vor 6 Stunden schrieb zimbo:

habe Euch oben bereits den Kontakt für diese Art der Nass  Strahlbehandlung reingeschrieben 

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vor 40 Minuten schrieb Stefan Hein:

habe Euch oben bereits den Kontakt für diese Art der Nass  Strahlbehandlung reingeschrieben 

Meinen Kontakt kennen hier, so denke ich, etwas mehr Leute…. 
 

deinen Kontakt habe ich damit in keinster Weise schlecht reden wollen 

Bearbeitet von zimbo
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vor 14 Minuten schrieb zimbo:

Meinen Kontakt kennen hier, so denke ich, etwas mehr Leute…. 
 

deinen Kontakt habe ich damit in keinster Weise damit schlecht reden wollen 

Ich weiß nicht worum es dir geht??

Oder bietest Du das auch an? Wusste ich nicht, aber dann haben die Forum Member reichlich Auswahl. So ein Gerät hat’s in jeder großen Stadt irgendwo, redet nur nicht jeder drüber 😉👍

VG

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Also ich kann schon verstehen, dass @Stefan Hein sich ärgert. Das ist ja kein Zustand den man mit zehn Kölsch wieder zusammensteckt. Entweder der Verkäufer wusste um den Zustand, dann steht der Ärger außer Frage. Oder er wusste es nicht und konnte sich nicht durchringen zu sagen, dass er keine Ahnung zum Zustand hat (was ja dann den Preis gesenkt hätte und das Risiko auf den Käufer übertragen hätte). Aber wer weiß, wie viel da vorher gequatscht wurde und wer sich welches Argument gemerkt hat. Kommunikation ist schwierig. Siehe „O-Lack“. 
 

Edit: Achso, ich mische mich hier nur  ein, weil ich mir vor zwei Wochen einen Motor durch die Lappen habe gehen lassen, der auch wie ein U-Boot aussah, angeblich seit 65 Jahren jungfräulich war und 700km Postweg vor sich gehabt hätte. 

Bearbeitet von Claudio
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also, was Ihr immer ableiten (wollt) ...

nein. hat er nicht. das es da drin was zerlegt hat, dafür kann der Teilereiniger ja nix, oder ? 

Ich hab nur festgestellt, das da sehr viel Druck beim Strahlen im Spiel war, dafür ist er sauber.

  • Thanks 1
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So nun mal gut!

Wie oben geschrieben habe ich dieses Thema für beendet erklärt um genau solche wilden Spekulationen zu vermeiden 😉

Natürlich hat mein Reingungs Spezi nix mit dem Zustand des Motor zu tun, er hat den gereinigt. Fertig Punkt 

Also Ende der Spekulation

Allen ein schönes Wochenende 

VG

S

 

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Schön und gut, dass ehrt Dich ja auch, zeigt aber, dass Du Dich mitm GSF noch nicht wirklich auskennst. Erstmal werden im Technikbereich keine Themen geschlossen, dann muss hier JEDER zu JEDEM SCHEIß seinen Sermon ablassen. Du hättest das Thema hier gar nicht aufmachen sollen... 

  • Thanks 1
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Naja, ich hab gelernt, dass meine notorische Skepsis nicht unangebracht ist (was den Kauf ungesehener Dinge angeht) und dass man Motoren nochmal geiler reinigen kann also schon gewusst. Also ganz unsinnig war das hier nicht. So wie es generell nie unsinnig ist, in jedes Topic mal rein zu schauen. 

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vor 19 Stunden schrieb Claudio:

Naja, ich hab gelernt, dass meine notorische Skepsis nicht unangebracht ist (was den Kauf ungesehener Dinge angeht) und dass man Motoren nochmal geiler reinigen kann also schon gewusst. Also ganz unsinnig war das hier nicht. So wie es generell nie unsinnig ist, in jedes Topic mal rein zu schauen. 


Eben!

Und „Thema beendet“ - egal wie vorgetragen - klappt sowieso nie. Das weiß ich aber nicht erst, seit es das GSF gibt.

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vor 21 Stunden schrieb Humma Kavula:

Schön und gut, dass ehrt Dich ja auch, zeigt aber, dass Du Dich mitm GSF noch nicht wirklich auskennst. Erstmal werden im Technikbereich keine Themen geschlossen, dann muss hier JEDER zu JEDEM SCHEIß seinen Sermon ablassen. Du hättest das Thema hier gar nicht aufmachen sollen... 

Zustimmung 

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  • 2 Wochen später...

 

Aussagen Verkäufer

„wusste keiner wie der Motor innen aussieht“  dafür 800€ aufgerufen weil der das Wert ist….!?
Darum trage ich natürlich das Risiko und hätte ja jetzt Teile im Gegenwert von den 800€ um den wieder schön zu machen….. 🥳

hätte ich den Motor nicht reinigen lassen, wäre der zurück gekommen worden…. die Zeit zwischen Kauf und öffnen war zu lange… 


Wir sind in gutem Ton auseinander gegangen weil es auch irgendwann mal gut ist, wobei man nicht einer Meinung sein muss. 
Na gut, Geschäfte machen wir in Zukunft nicht wieder 😁 

 

VG und gute Nacht

 

 

 

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Na ja, manchmal ist das alles echt doof.

 

ich habe neulich eine Sitzbank gekauft. Ich habe extra nachgefragt, ob es Risse gibt - angeblich alles top. Sitzbank war dann so schlecht, dass sie nur für die Tonne taugt. Löcher, Risse. Verkäufer regiert nicht. Gleiches erlebt mit PX Auspuff, Vergasern und anderen Teilen.

 

Ich kaufe nichts gebrauchtes mehr…

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    • Ich hab für meine Umbauten zur CDI 0.75 genommen und zum Regler 1.0, wenn ich nicht direkt bei @Friedi geordert hab. 1.5 ist da sicher auch nicht ganz falsch, das bekommt man auch gut unter. Batterie 2.5 bis zu meiner Elektrikbox mit Relais und Sicherungsblock.   Beim Kabelbaum kommt es für mich drauf an, das ganze Sensorgedöns für den SIP Tacho hab ich mit 0.75 eingepflegt.   Hab noch paar Meter da, wenns pressiert, auch noch Bougierrohr oder Geflecht.
    • Im Zuge der Konstruktion hatte ich den BGM Bremssattel komplett zerlegt um ihn vermessen zu können und war von der Qualität der Frästeile und Fertigung positiv überrascht. Das heißt jetzt natürlich nicht, dass bei Beanspruchung und Hitze es zu schlechter Funktion kommen kann. Ich werde das im Auge behalten, danke für den Hinweis. Auf einen anderen Sattel zu tauschen ist ja dann nicht mehr das Megaproblem. Wenn mein theoretischer Zeitplan hält, dann sollte ich es bis Ende Mai schaffen die Bremse zu fahren. Mal sehen 
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