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Wie habt ihr euren Nickname für's Forum ausgesucht?


Sloth

Empfohlene Beiträge

Moin!

 

Ich hab mich schon oft gefragt wie Forumsmitglieder ihren Nickname aussuchen mit dem sie hier (oder auch anderswo) unterwegs sind. Was hat euch zu eurem Nickname bewogen? Gibt es spezielle Gründe? War's vielleicht auch nur Einfallslosigkeit? Oder oder oder..

 

Bei mir ist's halt so dass ich was haben wollte das nicht irgendwie oft gelesen oder abgedroschen wirkt, z.B. irgendwas mit Vespa..

 

Wie isses bei euch?

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vor einer Stunde hat stoal folgendes von sich gegeben:

Hob oafoch in spitznaum gnuma !

Und was heißt dieser Spitzname übersetzt?

 

vor 21 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Genau, daher musste was anderes her. Ich dachte, eingängig, einfach zu merken und so wäre gut. Hat nicht geklappt.

@Dirk Diggler - ich bitte um eine schöne Story! Mit Abschweifungen und Details und so. :inlove:

Was hast du dir bei AAAB507 gedacht?

 

vor 15 Minuten hat tittndidi folgendes von sich gegeben:

Brauche ich nicht großartig erklären :-D

Hast du Titten? :-D

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Ich habe mich früher mal an Graffitis versucht und dafür einen Namen (="Tag") gesucht und überlegt, der kurz, leicht zu malen sowie eingängig ist.

 

Das Ergebnis meiner Überlegungen war: Be Original.

 

Abgekürzt: B O

 

Englische/deutsche Aussprache: Be O

 

Ausgeschrieben: BEO

 

:satisfied:

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vor 6 Minuten hat Beo folgendes von sich gegeben:

Ich habe mich früher mal an Graffitis versucht und dafür einen Namen (="Tag") gesucht und überlegt, der kurz, leicht zu malen sowie eingängig ist.

 

Das Ergebnis meiner Überlegungen war: Be Original.

 

Abgekürzt: B O

 

Englische/deutsche Aussprache: Be O

 

Ausgeschrieben: BEO

 

:satisfied:

Danke, das sind die Geschichten hinter den Nicks die mich interessieren..:thumbsup:

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Bei mir war’s einfach der erste nick, den ich je in einem Internetforum benutzt habe. Hab ich dann einfach weiter behalten.

das Forum drehte sich um die Sportart, die ich damals mehr als fanatisch betrieb.

der erste Teil des nicks war meine lieblingsdisziplin, der zweite stand für meinen Hauptsponsor.

 

das war’s dann auch schon…😉

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vor 5 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

.

der erste Teil des nicks war meine lieblingsdisziplin, der zweite stand für meinen Hauptsponsor.

 

das war’s dann auch schon…😉

Kannst du das präzisieren? Klingt nach einer Geschichte..

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Einen Roller taufte ich auf den Namen Elbratte. War damals ne oliv gerollte Ratte. 
Mein Startnick war Joker (den ich dann später in Elbratte ändern ließ). Beim registrieren lief der Soundtrack von Full Metal Jacket. Da fiel mir Private Joker ein. 

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Ich denke, bei der Auswahl von nick names, gibt es jede denkbare Variante.

 

Manche pressen sich gerade die Kackwurst ausm Schacht und in dem Moment wo "der Baum fällt" wird der nick name "Platsch" geboren.

 

Andere ziehen gerade den Riemen aus der Freundin und stellen beim Rausziehen fest, es nimmt kein Ende. Und schon fällt denen ein nick name wie "Long vehicle" ein.

 

Wieder andere stolpern beim Einkaufen bei Aldi und knallen mit dem Kopp in die Tomaten. Da kann schon mal ein nick name wie "Tomatensoße" oder "Matschbirne" entstehen.

 

Und es gibt welche, die schauen sich "Boogie Nights" an und auch dabei kommt es zu nick names.

So war es bei mir.

 

Und es gibt auch solche Situationen, wo sich ein Newbie im GSF registrieren will, verzweifelt in diesem Moment überlegt und  aufgrund von Phantasielosigkeit und weil auch im Deutschunterricht das Aufsatzschreiben auf Komando nie funktioniert hat, dann aus Verzweiflung "Bratpfanne" oder "Kernseife" wählt.

 

Problematisch wird das alles dann auf Runs zu fortgeschrittener Stunde an der Bar.

"Ach, du bist der 'Fickfrosch' ausm GSF?"

"Ja, aber ich heiße eigentlich Hubert Mayer, aber alle meine Kumpels nennen mich "Pisskopf".

 

Und dann komm mal klar mit drei Namen mit 3 Promille.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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vor 44 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Bei mir war’s einfach der erste nick, den ich je in einem Internetforum benutzt habe. Hab ich dann einfach weiter behalten.

das Forum drehte sich um die Sportart, die ich damals mehr als fanatisch betrieb.

der erste Teil des nicks war meine lieblingsdisziplin, der zweite stand für meinen Hauptsponsor.

 

das war’s dann auch schon…😉

Burton? Echt jetzt?

 

 

Achja. Als ich meinen zweiten Account hier anlegte, war ward diese Scomady Sache Thema. Drecksfass. Scum. Mein Name ist nicjt Andy.

Meine Güte was für eine blöde um-die-Ecke Idee. Hahaha ich kann damit leben.

 

Erster Account landete in der Schrottpresse vor vielen Monden.

Bearbeitet von Scumandy
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vor einer Stunde hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Bei mir war’s einfach der erste nick, den ich je in einem Internetforum benutzt habe. Hab ich dann einfach weiter behalten.

das Forum drehte sich um die Sportart, die ich damals mehr als fanatisch betrieb.

der erste Teil des nicks war meine lieblingsdisziplin, der zweite stand für meinen Hauptsponsor.

 

das war’s dann auch schon…😉

 

vor 35 Minuten hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

Burton? Echt jetzt?

 

Ach so!

Ich hatte an Mars gedacht - weil twix doch damals noch raider hieß ...

 

Bei mir auch ganz banal: Buschi ist seit der 9. Klasse mein Spitzname und das Wasser kommt von meinem H²O-166er, der zu der Zeit meiner Anmeldung hier im GSF grade getüvt auf die Straße gelassen wurde. 

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Es gibt einen französischen Comic:

"KEBRA die Ratte"

Spielt in der pariser Vorstadt. 

Kebra fährt da immer eine shocking-rosa Vespa.

Dann war es einfach mit dem Nickname :-P

 

1574997600_KebraaufVespa-1.jpg.70a3a6b49db2ad1ac6947c49bf0093e3.jpg

 

Ja, stimmt vom Design nicht wirklich,

für mich ist das aber stimmig.

:inlove:

 

 

Bearbeitet von Kebra
Bild dazu.......
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Dazu gibt es noch eine wahre (!) Anekdote.

 

Vor vielen Jahren im Rollerclub einer südwestdeutschen Landeshauptstadt.

Ich verkaufte einen Clubkollegen irgendein Vespa-Teil.

Er wollte mir die Asche überweisen.

Nachdem nach 14 Tagen immer noch kein Geld auf meinem Konto eingegangen war, fragte ich mal bei ihm nach.

Er schwor Stein und Bein, dass er schon vor 14 Tagen überwiesen habe.

Als ich fragte, an wen er mit welcher Kontonummer überwiesen habe, antwortete er:"Na an Dirk Diggler, so heißt du doch!"

Das Ganze ist so lange her, als Name und Kontonummer noch zusammen passen mussten.

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    • Ich denke es wird die PX 80E Kit Der Zylinder macht optisch mehr her als der originale 125 PX Zylinder. Ähnlich einem geöffneten 135 DR und den kann man mit 48 Hub auch auf 200 Niveau bringen.   Meine PX ist ein übernommenes und nicht vollendetes Custom Projekt aus den 90igern. Also mit Tunnelrücklichter etc...etwas mehr Arbeit als Kabelbaum.   Gruß Tom    
    • Das wurde doch schon X mal beschrieben und wird auch so gefahren (von mir auch): Beispiel: Original PX 255mm PK 210mm  Differenz 45mm Schwinge flacher stellen 15mm (2 geht auch noch)   = 30mm Gabel kürzen   Du musst also gucken wienlang der neue Dämpfer ist und danach rechnen, wieviel die Gabel kürzer muss.  Und die Schwinge muss (!) flacher. Denn wenn Du um das volle Maß kürzt, dann wird Dein Nachlauf sogar geringer im Vergleich zum Original. Denn durch das Kürzen steht die Gabel steiler.
    • Habe das ganze Geraffel gerade eingebaut. Guss sah ok aus. Kanäle und Kreuzschliff auch. Entgratet war das ganze allerdings wirklich mit Hammer und Meißel.   Da der Roller jetzt über mehrere Jahre stand und der Pflegezustand bescheiden war, musste nun auch einiges andere neu (Kabelbaum, Zündung etc.). Ich bin jetzt aber auf der Zielgraden und berichte dann gerne über das Ergebnis.
    • Moin!   Momentan ist in meiner Vespa ein 133er Polini (Mono), eine Mazzuchelli Rennwelle (Race) und ein PHBL 24er verbaut (ohne Membraneinlass). Bearbeitet wurde am Gehäuse noch nichts, ist aber geplant. Ich frage mich nun welches Upgrade sich lohnen würde?   Ich habe mir überlegt einerseits den Zylinder zu ersetzen. Z.B. durch einen Pinasco Zuera SS 135. Bei dem wären die Überströmer ja deutlich grösser. Würde sich ja dann mit Anpassung des Gehäuses besonders lohnen. Dazu habe ich mir überlegt eine etwas längere Übersetzung anzuschaffen. Nun bin ich mir aber bei der Kurbelwelle nicht ganz sicher. Wäre da ein Upgrade (z.B. mit dem Pinasco) empfohlen? Grundsätzlich kann ich ja sowieso keine Langhubwelle einbauen. Da müsste ich ja das Gehäuse entsprechend bearbeiten und soviel ich weiss ist das nicht wirklich leicht. Aber z.B. eine Vollwangenwelle?' Passend dazu würde ich mir dann auch einen Membraneinlass verbauen.   Habe mir auch überlegt für das Egig Setup zu gehen, also der 170er mit der entsprechenden Welle und Membraneinlass. Die Welle ist da aber schon ziemlich teuer. Oder würde das doch dann etwas auf das gleiche kommen? Zudem verstehe ich nicht ganz welche Lager man da für die PK 125 XL nehmen müsste. Ist ja andere Konus.   Was meint ihr dazu? 
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