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Suche PK XL oder XL2


sway1500

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, 

 

suche eine PK XL oder XL2 im Raum Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augsburg wäre perfekt 

 

Lack völlig egal, Motor sollte laufen, günstig soll sie sein deshalb auch gern ranzige Kisten!! 

 

danke für eure Angebote :) 

Bearbeitet von sway1500
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vor 6 Stunden hat sway1500 folgendes von sich gegeben:

Gibts doch nicht :muah: also ich eine PK50S gesucht habe wurden mir 100te XL2 angeboten. Jetzt wo ich den hässlichen Kübel brauche meldet sich keiner :laugh: 

Der "Kübel" ist halt gerade dabei hip zu werden, weil er an die staunenden Massen signalisiert, dass der Fahrer sich seiner Heterosexualität und maskulinen Ausstrahlung wohl bewusst ist.

Entsprechende Wertsteigerung in den nächsten Jahren ist garantiert.

Sorry Leude, zu spät dran, das war´s, die Kisten gehen jetzt "to the moon" und ihr könnt heulend den Kursen hinterherschauen... 

 

  • Haha 2
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vor 10 Stunden hat sway1500 folgendes von sich gegeben:

Gibts doch nicht :muah: also ich eine PK50S gesucht habe wurden mir 100te XL2 angeboten. Jetzt wo ich den hässlichen Kübel brauche meldet sich keiner :laugh: 

 

Hätte eine PK XL2 in weiss, 50ccm, leider keine Papiere aber komplett.

 

Steht in 79798

 

Bearbeitet von Tanatos
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  • 5 Wochen später...
  • 3 Monate später...

Servus haette eine 

PK50 xl in Weis, eigentlich alles olack.

Papiere vorhanden und rechnungen ueber 300Euro.

Motor lauft sollte man aber mal bissl zeit investieren und einstellen.

Standort Augsburg.

 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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