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neue sip SUPERSPORT kupplung für PX


freakmoped

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Ich habe alle 6 Federn die dabei waren eingebaut. Auf dem Prüfstand hat die KULU 40 PS locker gehalten. Hatte da einige Aufpuffanlagen getestet. Auf der Straße bin ich nur kurz gefahren - mit der im moment montierten Auspuffanlage hat das Teil 38 PS am Hinterrad. Trennt bestens und rutscht nicht, obwohl es ja noch sehr kalt war. :-D

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Ich habe die Kupplung gestern auch mal eingebaut.

Was mir da nicht so gefällt ist, dass der Primärkorb extrem Spiel hat im Lager 

 

Welche Zwischenscheiben waren bei euch dabei Stahl oder Alu?

 

Ich hatte anscheinend eine Kupplung der ersten wo Aluscheiben dabei waren wo ich nachträglich noch Stahlscheiben nachbekommen habe wo eine Scheibe Dünner ist. (Wo gehört die Dünnere hin?)

 

Habe die dünnere jetzt mal als letzte beim Eingelegt was ja normal egal müsste sein.

 

 

Bearbeitet von Patricks
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vor 1 Minute schrieb Markus2802:

Die Trennscheiben sind stahl. Reibscheiben Alu. Ich hab mal mitbekommen dass anfangs Reibscheiben mit Stahlkern verwendet wurden. Die beschädigen aber den Alu Korb. Daher wurde das geändert. 

 

 

das hat nichts mit dem Zahnrad zu tun :rotwerd:

Ja meine Zischenscheiben Trennscheiben die waren bei mir original in Alu auch dabei und verbaut habe ich jetzt die Stahl da die Aluscheiben immer einen extremen abrieb im Öl hinterlassen finde ich 

 

Innenkorb ist so auch aus Stahl 

 

Wo kann man sonst noch ein Video hochladen um den Link einzustellen?

 

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Also da gibt es nur 2 Möglichkeiten:

entweder hast du das Zahnrad nicht richtig mit dem Korb verschraubt, oder (und dann kann es am Zahnrad liegen, ebenso aber auch am Kupplungskern oder am Lager) irgendwas passt bei den Teilen nicht. Das ist in jedem Fall nicht richtig. Bei mir sitzt das bombenfest. 

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Also ich sehe auf dem Photo das Zahnrad, dann das Lager und dann den Kupplungskern. Zahnrad/Korb drehen sich doch auf dem Lager, ergo liegt das Zahnrad natürlich da auf. Wie soll das denn sonst funktionieren?? Wenn du der Meinung bist das sei normal ok. Ich kann nur sagen meine beiden hatten das nicht. 

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Wenn das Zahnrad aufliegt und keine Luft zur Unterlegscheibe hat kann die Kupplung nicht trennen. 
Eventuell hast du es nicht versucht mit den Fingern zu bewegen. 
fest kann es nur sein wenn das Nadellager wischen Innenkorb und Zahnrad absolut keine Luft hätte und das Zahnrad auf der Unterlegscheibe komplett aufliegen würde was aber nicht möglich ist da die kulu sonst nicht trennen würde. 

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Also erstmal gibt es ja einen Unterschied zwischen radial und axialspiel. Das was du im Video bewegst zeigt meiner Meinung nach zu viel spiel im Lager zwischen Kern und Zahnrad. Und ja warum soll denn da bitte spiel sein? Dann macht ein Lager keinen Sinn. Ist ja auch bei der original Kupplung mit der Messing Buchse nicht. 

Bearbeitet von Markus2802
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Also ich kenne diese kupplung im speziellen jetzt nicht. Aber mit einem solchen spiel wie in dem Video oben würde ICH das nicht fahren/verbauen. Alle kupplungen die ich bis dato verbaut habe ,oder ich dabei war wie eine verbaut wurde, hatten nichtmal ansatzweise so ein spiel. 

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  • 1 Monat später...
Am 16.3.2023 um 23:00 schrieb harrymo:

Ich habe alle 6 Federn die dabei waren eingebaut. Auf dem Prüfstand hat die KULU 40 PS locker gehalten. Hatte da einige Aufpuffanlagen getestet. Auf der Straße bin ich nur kurz gefahren - mit der im moment montierten Auspuffanlage hat das Teil 38 PS am Hinterrad. Trennt bestens und rutscht nicht, obwohl es ja noch sehr kalt war. :-D

Moin, 

gilt Dein Urteil von Mitte März immer noch? 

Bei mir rutscht die Kupplung mit den mitgelieferten 6 Federn leider im "Reso-Bereich" (Polini-Box, ca. 28 PS) durch.

Auf der Straße bei Knallgas den Berg hoch. 

Mit stärkeren 6 Federn klappt es gut, ist aber auch dafür etwas weniger komfortabel zu ziehen... 

LG

Sepp

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Am 3.5.2023 um 21:34 schrieb SeppelHutSeppel:

Bei mir rutscht die Kupplung mit den mitgelieferten 6 Federn leider im "Reso-Bereich" (Polini-Box, ca. 28 PS) durch.

Auf der Straße bei Knallgas den Berg hoch. 

 

 

Das ist bei mir ähnlich. Anruf bei Sip ergab, dass da die falschen Federn im Karton waren. Die sind jetzt auf Kulanz auf dem schnellen Weg zu mir.

Meiner Kupplung lagen die Carbonbeläge bei. Öl habe ich jetzt 5w40 verwandt. SAE30 soll nur mit Kork-Belägen gefahren werden.

Was mir gerade noch einfällt: Ich musste den Überstand an den Schrauben am äußeren Kupplungskorb abnehmen. Da gab es Kontakt zum Gehäuse. Die Scheibe hat ne Dicke von 3,25mm. Sip-Welle und Malossi DS-Gehäuse.

 

Update:
Habe jetzt die 6 Federn von Sip verbaut - wohl die Sport-Ausführung. Damit jetzt alles perfekt - zieht sich allerdings wie meine vorherige BGM Superstrong. Schade eigentlich. An den geringen Kraftaufwand beim kuppeln, könnte ich mich gewöhnen.
Vielleicht probiere ich nochmal 3 harte und 3 weiche Federn und schau, ob das hällt. Bei mir nur immer ne größere Aktion an die Kuppung zu kommen. Wenn es da von anderer Seite Erfahrung gibt, wärs großartig.

Bearbeitet von stuga
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    • Sollte schon eingetragen sein fürs Gewissen 😀  Mit nem 125 er Motor habe ich mir auch schon gedacht . Hätte da auch einen gesehen mit dem Präfix VNX1M , sollte von ner px 125 sein . Wegen Eintragung mit unbedenklichkeitsbescheinigung wahrscheinlich die einfachere Alternative , hast du recht .  Muss ich mal beim TÜV nachfragen was er von dieser Idee hält 
    • Blöde Frage, wie weit steht der Kupplungstrennpilz bei gedrehten Kupplungsarm aus dem Bgm Kupplungsdeckel, bzw wie weit lässt sich der Kupplungsarm drehen.   Zweite Frage, gibt es einen Trick die verfickte Feder in die Druckplatte zu fummeln?
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    • Das wäre eine riesen Story und zuviel, um es hier darzustellen. Ich versuche es aber. Ein alter Ortskern am Land. FAST (!) angrenzend ein nahgelegenes 90er-Jahre Neubaugebiet. Das Nachbargrundstück geht in den Verkauf. Gelegen an einer historischen Straße am Ort/Dorf, historisch bedingt sind die Häuser mit 18xxer Baujahren bis ortsausgängig etwas moderner als Ein- oder gar Mehrfamilienhäuser ausgeführt.   Besagtes Nachbargrundstück weist ein Baufenster aus. Hier stand bis vor kurzem ein altes Fachwerkhaus mit Schleppanbau = Backstube o.ä. Das Grundstück stand zum Verkauf und seit 2 Wochen steht hier ein Fertighaus mit Kantenlängen von 13 x 15 Metern, einem UG mit Doppelgarage, ein EG, ein OG, ein 2. OG und der Spitz. Hinten angeflanscht über das Baufenster hinausragend zentimetergenau ein Treppenhaus.   Das Haus bietet Platz für 6 Familien. Jede  Etage weist knapp 200qm aus. Passig in die Pläne des nahegelegnenen o.g. Neubaugebietes. Alles ordnungsgemäß.   Aber die 2 Familien merken nicht um ihre anstößige Bauweise. Das Amt für Bauen hat ihre Pläne durchgewunken. Die Nachbarn wie der Gemeinderat wurden überfahren.  All das fällt m.E. unter rücksichtsloses Bauen ohne Anstand, ohne Moral.   Das neue Haus ruft JETZT die Menschen auf den Plan, die sich an den Gemeinderat wenden. Aber keiner hörte mich, als ich die Pläne visualisierte und zur Ansicht stellte.   Punktum: das Ding ist ein "Hochhaus" inmitten einer 4000-Seelengemeinde und grenzt direkt an meinen Grund. Direkt. Die Wärmepumpe steht keinen halben Meter von der Grenze.    Und all dieser Skandal ist abgesegnet. Es gibt keine Handhabe. Vollkommen geisteskrank. Bin in der Versuchung, die Damen und Herren vom zuständigen Amt herzuladen, um sie vor möglichst großem Publikum abzuwatschen für diese Minderleistung aus Desinteresse, Gleichgültigkeit und Jobschläfrigkeit.   Wir stehen rechts davon mit Kantenlängen von 8 x10m und einem Vollgeschoss. Die nachbarliche Wärmepumpe ist gut zu sehen.   Es besteht kein Neid. Ich hätte den Platz theoretisch nur zu kaufen brauchen.  Es geht um das sogenannte rücksichtslose Bauen. Was zum Henker soll ich zukünftig von solch egomanen Menschen erwarten? Außer Stress halt?      
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