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Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern


agent.seven

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vor einer Stunde hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Im Bundestag bspw.

 

Der ist zum Glück noch da und wird sicher auch die eine oder andere Alternativfaktpartei lange überleben.

Ja ok, aber ob es da nicht auch einen automatisierten Ansatz geben könnte, würde mich interessieren.

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Ja und nein, waren dort erst zu Besuch.
Es wird nach wie vor stenografiert, aufgenommen und auch noch zusätzlich als Protokoll abgetippt. 
Das sind die vier Menschen in der Livree die vorne rechts neben dem Plenum sitzen. Werden alle 30 min. ausgewechselt. Wenn ich das richtig behalten haben sind es über 20 Stenografen und -Innen die das dort erledigen.

Ist im EU Parlament auch so, da wird dann noch in 18 Sprachen übersetzt.

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vor 17 Stunden hat steven77er folgendes von sich gegeben:

Das waren meine „Sprint“ und „Rally“ in Kindertagen - ach was war das cool erst zu schrauben und dann ballern zu gehen. Im Prinzip genau wie heute :inlove:

 

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Hab ich… mit original OVP…

 

Ganz große Liebe! 

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Der Toyota Celica Rally (mit der sehr ähnlichen Basis Chassis vom Porsche 959 Rally) war der feuchte Traum meiner schlaflosen Nächte, aber mit glaub ich 600DM unerreichbar für einen kleinen Schüler.....

Hot Shot II war auch so einer. Ab und zu gibts die Dinger noch auf ebay.

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Ich musste mich damals wirklich richtig krumm machen für die Kisten. Natürlich vom Taschengeld alleine nicht zu wuppen ist die Family dann logischer weise an Geburtstag oder Weihnachten zur Hilfe gekommen - aber ich musste schon zeigen das ich es auch wirklich will. Der Garten sah jedenfalls immer top aus ;-)

Mein damaliger Kumpel hat zu Hause zwei mal bitte bitte gesagt und hat alles bekommen was er wollte. Das ging bei uns leider nicht so - damals echt immer kacke aber heute weiß man es irgendwie zu schätzen das man früh gelernt hat das im Leben nicht immer alles von selbst kommt. 
 

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Das war mein „Fernlenk-Set“ :muah:

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Einen R/C Renner hatte ich damals auch, ein Porsche 959 von Carrera. Das Ding ging richtig gut, ich meine die Höchstgeschwindigkeit lag irgendwo 40km/h. Damit hatte ich sogar bei ein paar Rennen teilgenommen, das machte richtig Spaß. Einziger Knackpunkt waren die Fahrtregler, die eigentlich ständig durchbrannten. Eine Fernbedienung musste separat dazu gekauft werden, die war von Krick/Sanwa wenn ich es noch richtig weiß.

 

 

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Kennt die noch jemand? Hatten mein Sandkastenfreund und ich ganz viele von. Im Winter die Figuren angemalt und im Sommer im Garten damit gespielt. Der Opa von meinem Freund hat 20 Jahre später immer mal wieder welche exhumiert. Wollte mich schon an die deutsche Kriegsgräberfürsorge wenden.

 

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Da werden bei uns im Wohnzimmer gerade große Schlachten ausgetragen.

Verluste entstehen durch Beschuss mit der Erbsenpistole. Machen mein Junior und sein Kumpel nun schon seit Wochen ein wie das eben so ist, gibt es jedes Mal leicht Stress, wenn die Frontlinie wegen dem Staubsauger verändert werden muss. 
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vor 38 Minuten hat Rollerbube folgendes von sich gegeben:

Kennt die noch jemand? Hatten mein Sandkastenfreund und ich ganz viele von. Im Winter die Figuren angemalt und im Sommer im Garten damit gespielt. Der Opa von meinem Freund hat 20 Jahre später immer mal wieder welche exhumiert. Wollte mich schon an die deutsche Kriegsgräberfürsorge wenden.

 

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Genau an die Figuren hatte ich auch gerad gedacht...

Da machste das GSF auf und jemand anderes war schneller😀

Die Boxen gibt es heute aber auch noch...

Bearbeitet von Torsten Adam
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vor 18 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Der Toyota Celica Rally (mit der sehr ähnlichen Basis Chassis vom Porsche 959 Rally) war der feuchte Traum meiner schlaflosen Nächte, aber mit glaub ich 600DM unerreichbar für einen kleinen Schüler.....

Hot Shot II war auch so einer. Ab und zu gibts die Dinger noch auf ebay.

 

Ich hatte den Porsche 959. Der war im Prinzip baugleich mit dem Toyota, nur dass er zwei Differentiale hatte, der Toyota hatte drei. 500 Mark hat er 1989 gekostet. 

Musste dann auch zum ersten Mal im Leben lernen, dass teuer nicht automatisch geil bedeutet. Das Ding hat zwar Laune gemacht, war aber nicht sonderlich robust. 

Der für damalige Verhältnisse echt starke Motor hat regelmäßig Antriebswellen und bestimmte Zahnräder zerlegt. Die Radaufhängungen waren völlig unterdimensioniert. Mal sind die Querlenker gebrochen, mal die Widerlager der Federaufnahmen. Die Karosserie war ultra leicht und entsprechend empfindlich. Soll wohl vorgekommen sein, dass die bereits im Karton beschädigt war. 

Heute ist das Ding ja so'n bisschen der heilige Gral für Tamiya-Sammler, und es gibt etliche Repro-Teile, die besser sind, als der Originalkram. Teilweise CNC-gefräst aus Alu. 

Aber damals stand die Kiste ewig kaputt im Regal, und man musste Wochen auf Teile warten. 

Von anderen RC-Cars hat übrigens nichts gepasst. Wegen des ungewöhnlichen Maßstabs konnte man noch nicht mal eine Karosse verwenden, die vielleicht etwas haltbarer und günstiger gewesen wäre. 

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Oha, RC.

Ich hab immer für den Kumpel meines Vaters mit der Luftmatratze das Rennboot aus dem örtlichen Weiher geholt, wenn die Schrauben von Algen blockiert waren.

Dafür durfte ich dann auch mit dessen Zeug spielen.

Was mich etwas überfordert hat, da ich nur Erfahrung mit nem Toyota Landcruiser aus dem billigen Segment mit 2 Geschwindigkeiten (Langsam und sehr Langsam) hatte.

Die erste Fahrt mit nem Benziner Modell...oha...so hab ich bis heute selten gezittert.

 

Wobei der Landcruiser mir sehr lange viel Spaß gemacht hat...

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Oha, RC. Da merkt man mal die unterschiedlichen Altersklassen im GSF ... :-D

 

Ich hatte damals so ein Scheissding hier:

 

Carrera - Racers - 90200 - Auto Ferrari 312 P - 1970-1979 in Stuttgart -  Zuffenhausen | eBay Kleinanzeigen

 

Unglaubliche Kacke. Das Bedienschema oben links auf der Packung sagt alles ...

 

Ein Schiebeschalter für Ein / Aus und ein Taster für Richtungsänderung

1x drücken und festhalten: rechtsrum

2x drücken und festhalten: linksrum

3x drücken und festhalten: rückwärts

 

Antrieb mit 4(?) Mono-Zellen. Hat immer so gereicht, bis der momentane Spielspaß weg war - also max. eine Viertelstunde ...

 

... was habe ich die Möbelfüße (und die Hartplastikkarosserie) mißhandelt.

 

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vor 1 Minute hat t4. folgendes von sich gegeben:

Oha, RC. Da merkt man mal die unterschiedlichen Altersklassen im GSF ... :-D

 

 

Ich hab noch die Ferngelenkten Autos am

Kabel gehabt. Mußte man immer

hinterher laufen.

Gelenkt wurde mit einem kl. Lenkrad.

Zum fahren gabs eine Geschwindigkeit,

dafür schon vorwärts und rückwärts :laugh:

War u.a. ein Strich 8er Polizeiwagen.

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Meine erste Erinnerung sind die Karren, die nur vorwärts fuhren und beim rückwärts Fahren in eine Richtung automatisch eingelenkt haben, damit man überhaupt irgendwie die Richtung ändern konnte. 

Mei erster war ein Mercedes G-Modell von Dickie in weiß, bei dem mein Vater mir dann Fahrrad-Glühlampen in die originalen Scheinwerfer eingebaut hat :inlove:

Da war ich unheimlich stolz darauf! 

Der hatte auch schon Gummi Reifen und richtige Lenkung... 

Bearbeitet von wasserbuschi
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Am 3.11.2022 um 19:24 hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Ach, da gibt es so einiges. 
ja, Telefonstreiche aus der Telefonzelle waren auch dabei. Manchmal gar nicht nett. 
Dann haben wir Hundescheisse in alte Plastikblumentöpfe getan und obendrauf ein paar Primeln der örtlichen Rasenfläche gesteckt und an alte Omas auf der Straße verschenkt. Die haben sichtbar gefreut :-D

Meine Nichte (mittlerweile 20) staunte über einen Stapel Schallplatten auf einem Müllcontainer und sagte „wow, Riesen-DVDs“.

Stinkbomben - in kleinen Glasampullen - haben wir als Kinder überall verteilt wo es für die Empfänger eklig war.

 

usw 

….

 

Dann ist deine Nichte aber nicht sonderlich hip...

Vinyl ist so was von angesagt und das auch bei den Coolkids...

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vor 2 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

 

Ich hab noch die Ferngelenkten Autos am

Kabel gehabt. Mußte man immer

hinterher laufen.

Gelenkt wurde mit einem kl. Lenkrad.

Zum fahren gabs eine Geschwindigkeit,

dafür schon vorwärts und rückwärts :laugh:

War u.a. ein Strich 8er Polizeiwagen.

 

Ja, die gab's auch noch. Polizei hatte ich auch - allerdings nicht so modern. Bei mir war's noch'n 108er Benz :-D

 

Und dann noch die autark fahrenden Modelle. Beim Fleetwood konnte man mit den drei Tunnel-Tasten Vor-Stop-Zurück einschalten (vorher den Kurvenradius mit der schwarzen Vorwahleinrichtung in Fahrersitznähe einstellen). Junge, mit wie wenig Funktionen war man damals (zumindest kurzzeitig) zufrieden ... :sigh:

 

5505 (351205) Cadillac De Ville Convertible | Modelle mit Geschichte |  Classic Blechspielzeug | Schuco | Peter Nasshan Modellautos

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Den hier habe ich ins heute gerettet. Müsste so aus Mitte der 70er sein und war wohl damals kacke teuer.

Meinem Sohn ist der zu langweilig, weil kann halt nix und außer dem roten Blinkens des Motors beim Fahren ist es doof damit zu spielen.

Deshalb sieht er wohl auch noch so gut aus, ich muss auch so gut wie nie mit gespielt haben denn mein Papa hatte den quasi auf seinem Schreibtisch geparkt.

Staubt aktuell oben auf dem Kleiderschrank vom Kind ein, stört aber nicht. Kann so in Würde Altern.

 

 

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vor einer Stunde hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Das ist mindestens 15 Jahre her. ;-)

Stimmt und jetzt schon wieder.

Die Retrorennradläden schließen jetzt langsam und verticken Schallplatten....

Kommt evt. nächstes Jahr an der Elbe an der Trend...:muah:

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vor 1 Stunde hat t4. folgendes von sich gegeben:

 

Ja, die gab's auch noch. Polizei hatte ich auch - allerdings nicht so modern. Bei mir war's noch'n 108er Benz :-D

 

vor 4 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

War u.a. ein Strich 8er Polizeiwagen.

 

Ist der nicht der selbe ?

(kenne mich mit Benz nicht so aus :rotwerd: ).

 

Der gehört in eine Vitrine ;-)

 

 

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vor 7 Stunden hat agent.seven folgendes von sich gegeben:

Exakt, die hatte ich auch
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und einen Autokran, bei dem man auch noch die Schaufel hoch und runter fahren konnte.

Bis meine Schwester da Konten rein gemacht hat. Dann ging nur noch Fahren.

So einen Laster von Gama hatte ich auch.

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    • Geht zum abdichten auch das OmniVISC 1050 oder muss es unbedingt Loctite sein?
    • Auch hier hake ich nochmals nach, bei den in den letzten beiden Jahren wie eine Rakete in den Himmel gestiegenen Stahlpreisen, lohnt sich so eine gebaute Kurbelwelle auf alle Fälle. (teils in den letzten drei Monaten verdoppelt!)   Nehm ich z.B. mal ne Lamy Kuwe, was da z.B. bei der Limawange in den Späne Container wandert, das ist der Horror. Ich bin da an einem sehr interessanten Projekt eines Saab 3- Zylinder Zweitakters involviert. Die kplt. Welle ist gebaut, teil's die Mittelstücke mit "nur 5/100mm Pressmaß montiert.   Und selbst bei ca. 95-100 PS aus 900ccm hält die letzte vor der Kulu verbaute Pressung das kplt. Drehmoment aus!   Es laufen ja gebaute Lamywellen von mir ohne jede Beanstandung und Prob's.   pr
    • Hoffmann HB Restauration Beitrag 4: Die Karosserieteile habe ich so nach und nach freigelegt und bearbeitet. Zwischendurch auch mal als Abwechslung zB den Lenker poliert usw. … Noch was zum Chassis....schon während des freilegens und dem Wenden kamen mir immer mal wieder kleine Zeitungsschnipsel und Blattwerk vorne, wie auch hinten aus dem Tunnel entgegen. Hinten sagt sich jetzt leicht...aber es gibt nur einen kleinen Zugang zum Tunnel. Wer eine PX, V50, Rally etc hat kann ja unterhalb des Tanks quasi in den Tunnel gelangen. Bei einer Wideframe geht das nicht. Hier ist der Zugang verschlossen und verschweißt. Vom Tankraum gesehen sind nur 2 Löchlein für den Gaszug und den Kabelbaum vorhanden. Aber wenn die Motorschwinge entfernt ist, gibt es ein ca 2 Euro großes rundes Loch. Aus diesem Loch regnete es quasi immer mal wieder besagtes Blattwerk. Also mal die Druckluftpistole rein und den Tornado auf den Weg geschickt. Das Resultat war ein Feuerwerk an Zeitungsschnipsel, Garn, und Blättern das vorne aus der Hupe und dem Holm ausbrach. Dasselbe Spiel von vorne nach hinten und es regnete hinten das Zeug. Einige Schnipsel konnte ich noch entziffern. Es war zT eine Autoanzeige, wo ein Ford Taunus von 1971 verkauft wurde …., und....es kamen Nußschalen zum Vorschein. Also zerstörte ich grad den alten Campingground eines Nagers. Das Spiel hab ich zigmal gemacht...immer im Glauben das war es jetzt. Der alte Kabelbaum und einige Bowdenzüge als Hilfsmittel zum einziehen neuer Bowdenzüge waren noch drin. Naja...irgendwann hab ich die Bowdenzüge durch Draht getauscht, und auch den Kabelbaum gezogen. Wieder kam ein Knäuel von Bindfäden usw zum Vorschein. Irgendwann hab ich dann durch das kleine Loch von hinten meine Handykamera reingehalten und noch was gesehen, was sich erst nicht löste. Mittels langem Schweißdraht und etwas rumgerühre regte sich was und die Blockade kam zum Vorschein. Erst der skelettierte Körper, dann der Kopf einer kleinen Maus. Naja...die gute hatte Geschmack...aber ist da letztendlich auch verreckt....vor Jahrzehnten wohlgemerkt. Der Tank zeigte leider überhaupt keinen Lack mehr, sah optisch schwarz und irgendwie verbrannt aus. Innen total zu und gut mit Schmodder und Rost verdreckt. So hieß es erst einmal den alten Everbest Benzinhahn abzuschrauben. Selbst als dieser ab war, war das Loch, welches er ansich freigeben sollte noch bestens verschlossen mit all dem Schmodder. So bekam er von mir einen Kururlaub zum regenerieren. 4-5 Tage ein Tauchbad in Natriumhydroxit...., Hauptbestandteil von Abbeizer....auch Ätznatron genannt. Der Tank war damit komplett geflutet. Da eh kein Lack mehr vorhanden war , musste ich auf nichts Acht nehmen. Auch immer mal gewendet. Nach einigen Tagen die erste Spülung in einem anderen Eimer und mit etwas Hilfe war auch das alte Bezinhahnloch wieder frei. Also noch ne Ladung rein (ich hab das eh immer vorrätig für antike Stücke). Diesmal zusätzlich mit dem Tauchsieder. Dies brachte den gewünschten Erfolg und der ganze organische Schmodder löste sich. Gut dosiert in alten Kanistern wurde das Zeug natürlich offiziell an der Kippe und dem Schadstoffmobil entsorgt. Danach gab es die zweite Kur mit Zitronensäure. Ebenfalls in Kombi mit dem Tauchsieder und danach mal mehrere Tage stehen gelassen. Damit war der Rost quasi weg. Die Säure nochmals mit Lauge neutralisiert und mit Spiritus ausgewaschen. Löcher mit Stopfen verschlossen und zuvor noch nen guten Schuß 2T Öl und Balistol reingeschüttet. So nach und nach wurden dann die einzelnen Baugruppen angepackt...., mal nur nen kleines Tütchen mit dem Rücklicht...mal was größeres. Beim Rücklicht war zB die Streuscheibe gebrochen. Da es ein Hella Licht ist, welches auch bei Motorrädern verbaut wird, gibt und findet man das Glas auch noch. Der Rücklichtgummi war ebenfalls überlackiert, war aber im Ätznatronbad nach einiger Zeit wieder lackfrei. Auch in den tiefsten Stellen ging es erstaunlich gut weg. Selbiges Schicksal sollten die schwarz lackierten Backengummis über sich ergehen lassen. Klappte ebenfalls gut,..wurden wieder grau...waren aber etwas rissig und nicht mehr ganz beisammen. Mittels passendem Kleber konnte ich das aber wieder zusammensetzen. Wanderten auch danach wieder an die Backen. Hier und da zwecks Halt mit etwas Gummikleber fixiert. Irgendwann kam dann der Lenker , die Tachoblende etc dran. Der Lichtschalter wurde gegen einen NOS Hella getauscht, den ich im Lager hatte. Die Chromteile wurden dann mittels Stahlwolle und Autosol...eines meiner Lieblingsmittel für alles wieder aufpoliert. Die Griffe hatten Frank und ich ja vor Jahren schon einmal nachfertigen lassen, so dass ich hier auch einfach in die Lade griff. Die Aluhebel wurden ebenfalls mit Autosol poliert. Das Resultat sht ihr dann am Ende der Resto
    • Ja klar, hau raus. Ein Vergleich wäre noch nice. Welcher hat mehr Ablagefächer, Anhängelast, etc...
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