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Vespa PK 50 Sparmodell


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Heute hätte ich gerne mal eine Einschätzung:

 

Vespa PK 50 (ohne S) Sparmodell, keine Blinker, kein Bremslicht. Zustand wie auf den Bildern, ca. 15.000 gelaufen, verbaut sind XL2 Kupplung, Pinasco-Ritzel und irgendein 75ccm-Satz sowie eine PK XL(1)-Gabel (Schwimmnocken an der Bremse). Läuft nach Tacho angenehme 60. Keine Durchrostungen, ein kleiner Riss an der Auflege des Seitenständers, ansonsten nur Gebrauchsspuren und eine minimale Welle hinter dem Kotflügel. Deutsche Papiere sind dabei, die Schließzylinder habe ich mal auf gleichschließend umgebaut. Die Klingel müsste ich auch noch haben. Das Gerät ist seit ca. 2004 bei mir im Fuhrpark und hat seitdem ca. 2.500 km abgerissen ...

 

Wo setze ich das Gerät an, sollte ich mich davon trennen wollen?

 

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Ne, doppelt danke! :-D

 

Hatte ich vergessen: wenn, dann nur Fuhrparkverkleinerung. Kein Tausch gegen Kamele, Teppiche oder Cosas. Aber hier ist ja auch erstmal nur das Preisfindungstopic ...

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vor 5 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Hintere Stoßdämpferaufnahme ist bestens, knusprig ist da nix -

Auch unterm Tank geguckt? Von unten nicht sichtbar.... da hab ich bei meiner nämlich auch geguckt um dann doof nach dem Tankausbau zu gucken.

 

Ich würd die auch mit 1800 ansetzten (+200 VB oben drauf beim Inserieren).

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vor 7 Minuten hat Wavler folgendes von sich gegeben:

Auch unterm Tank geguckt? ...

 

Tank war beim letzten aktivieren nach 3 jähriger Ruhepause draußen - alles gut und vorsichtshalber die FluidFilm-Behandlung erneuert. Seitdem ~100 km gefahren, nie nass geworden und in der Garage gelagert.

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