Zum Inhalt springen

Wieviele Roller schmücken deinen Fuhrpark?


vespa210

Empfohlene Beiträge

Ich habe einiges roller in Holland stehen/fahren :-D .

1) T5 Italianisch 172 Malossi, 1986 (wohnzimmer)

2) T5 Orginal, 1986

3) LML150Select, 200 orginal motor, 1995

4) P200e, orginal 1981 (zu verkaufen)

5) PX200e, Pinasco 213, SIP preformance, 1988 (alltagsroller)

6) PX200e lusso, Malossi 225, 30 Do, Scheibenbremse, etc. 1986

7) Primavera ET3, Polini133, 1978 (wohnzimmer)

8) Super 150, 1967 (wohnzimmer)

9) Sprint 1, 1970 (jetzt in teile)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

1 x V50 1974, fahrbereit

1 x Sprint 1966 elektrik im Eimer, aber angemeldet und mit TÜV

1 x ET 3 1981, fahrbereit, angemeldet als PV :-D mit TÜV

1 x Hoffmann Modell 54 in unrestauriertem Originalzustand, grau gestrichen, nicht fahrbereit aber komplett

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 3 Wochen später...

Hier mal mein aktueller Fuhrpark:

1 x PX150 Bj. '80, fahrbereit und angemeldet

1 x PX150 Bj. '79, z.Zt. zerlegt im Keller wartet auf Restaur.

1 x PX200 Bj. '91, fahrbereit und angemeldet

1 x PX200 Bj. '82, z.Zt. zerlegt im Keller wartet auf Restaur.

1 x Sprint Veloce II Bj. '76, fahrbereit und angemeldet

1 x ET 3 1982, fahrbereit und angemeldet

1 x TPH 125 '97, fahrbereit und angemeldet

1 x TPH 125 '97, fahrbereit nicht angemeldet

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Meine Schätzchen:

1x P80X Bj.81 mit 139er (läuft, aber noch ohne TÜV, wrid mein Alltagsgefährt für die Stadt)

1x PX 200 Lusso Bj. 89 (Dauerprojekt, momentan ca. 25PS am Hinterrad, läuft derzeit und hat TÜV)

1x Sprint Bj.69 mit 177er etc. (läuft und hat TÜV)

1x GS/3 (unrestauriert und in Teilen, so gekauft und erstma eingelagert)

1x 125er Servetta (fährt mein Vater mit)

1x Holztretroller (der mit den roten Kunstoff-Scheibenrädern)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 3 Wochen später...

Na denn, dem Alter nach:

1 x NSU Lambretta (restaurierungsbed.)

2 x Lambretta 125 D (1 x bis auf Kleinigkeiten bedingt fahrbereit, 1 x restaurierungsbed.)

1 x Lambretta 175 TV2 (fahrbarer Originalzustand, nicht zugelassen)

1 x Vespa GT 150 (fahrbarer Originalzustand, nicht zugelassen)

1 x Vespa PX 150 (mattschwarz+T5 Motor=die Alltagshure)

1 x Vespa P 125 ETS (fahrbereit, nicht zugelassen)

1 x Serveta SX 200 Lynx (fahrbereit)

1 x Gilera Runner 180 (fahrbereit)

Fazit: Ich hab noch bis zum 120. Lebensjahr zu tun... und da frag ich mich, warum ich dauernd Pleite bin.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Hab auch noch n Paar:

2x P200E (zerlegt / läuft)

1x PKXL (nur och das Gerippe)

2x V50 angemeldet und fahrbereit :-( (davon 1+ mit PX-Lenker :-( )

1x Simson Habicht

1x SKR 125

1x Sfera 50 (abgemeldet. :-( ) Wegen dem scheiss Teil kann ich jetzt nicht rollern, daw DIng hat mir vor 5 Jahren das Schultergelenk gekostet und jetzt muss ichs ausbaden :-(

So tendenziell laufen immer mehr wie 50% :-D Wobei mich SIP langsam aufregt! Scheiss Auf-Ersatzteile-Warten

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

habe auch noch so ein paar dinger...

1xPX 200 mit malle und allem tra ra... kein tüv und läuft auch noch nicht...

1 t5 mit 200er motor läuft wurde aber vom regierungspräsidenten amgemeldet da ich versicherung wohl nicht bezahlt habe :plemplem: -->war für den alltag

1x pv mit 160ccm h20, läuft aber noch nicht

1 x pk nur gerippe... vielleicht kommt mal ein 136er

1 x ld 150 soll aber weg!!!

1 x li projekt ist aber bis jetzt nur rahmen und klein kram... wird aber mal ganz großes Tennis werden...

ich glaube meine kinder werden die dinger noch eher fahren als ich....

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Moin , moin

Ich habe :

LML NV 150 mit 177er Pinasco , 24er Si , Scorpion

TX 200 ( Spanische T5 mit 200er Motor intakten analog Tacho

Beide angemeldet

1 x T5 wird grad restauriert

1 x T5 wird noch umgebaut

1 x PX 80 Lusso elestart fährt aber nicht angemeldet

1 x Zip Fastrider 50ccm wird denächst verkauft

:-D:-(:-(:-(:-(:-(

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Mal überlegen:

PX 125 / 177er Polini angemeldet und läuft

PX 125    läuft aber nicht angemeldet

PX 80      läuft aber nicht angemeldet

PX 80      zerlegt, abgeschliffen - könnte zum Lackierer

Sprint 150  zerlegt, gesandstrahlt, kunststoffbeschichtet - könnte zum Lackierer

PX 200    teilzerlegt - die habe ich letztens jemanden abgeschwatzt

V50            läuft aber noch ohne Papiere

Einen Cozy- Beiwagen - der dieses Jahr aufgebaut wird.

Hab' ich was vergessen? Ne, ich glaube net!

Ausserdem einen ganzen Haufen an Einzel - und Ersatzteilen der noch verpackt in Kisten und Kartons steht.

In den vergangenen Tagen ist noch hinzugekommen:

PX 200 - die vielleicht mein Sohn bekommt

GT/R 125 - nach langer Suche endlich die Richtige gefunden.

Und eine Vespa TS in Aussicht als Fahrzeug für den Seitenwagen *freu*

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

es werden von Monat zu Monat wieder mehr:

letzter Stand der Dinge:

PV Bj. 78 angemeldet

PX 200 Bj. 82 angemeldet

PX 200 Bj. 81 nicht angemeldet und fast fahrbereit

Dt. V50 Bj. 81 fahrbereit wird in zwei Wochen angemeldet und bekommt dann meine BH

V50 Bj. weiß noch nicht genau :-D da keine Papiere vorhanden und fast fahrbereit da teilzerlegt

und mit einer Bj. 77er Sprint bin ich noch am verhandeln

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Nachdem ich das ganze Wochenende beim Fuhrpark in der Garage war will ich nach langer Zeit auch mal wieder aktiv am Forum teilnehmen und nicht nur lesen:

200er PX von '83 angemeldet, läuft, TÜV muß neu

200er Rally von '74 angemeldet, läuft

PK 50 XL läuft im Gegensatz zu den anderen karren IMMER. Nur die Schaltzüge sind seit 2 Jahren verkehrtrum angeschlossen, aber ist eben nur für Notfälle.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

PK 50 XL läuft im Gegensatz zu den anderen karren IMMER. Nur die Schaltzüge sind seit 2 Jahren verkehrtrum angeschlossen, aber ist eben nur für Notfälle.

und wie du immer sagst - macht riesig Spaß :-D

ist halt mal wat anderes oder ???

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

1 - V50R, O.lack orange, 50erPolini, Bananana

2 - V50Spezial, blaumetallic, 75erPolini, Banananana*geilteil*

3 - V50Spezial, soll lackiert werden, soll wieder zamgebaut werden, soll auch Bananana bekommen

Update:

1x V50R O.orange jetzt mit 75erDRF1

1x V50R O.rot mit irgendeinem 75er wohl

1x V50Special mit PV-Kopf, ehem. Crosser ... wartet jetzt auf den Umbau zur 125er

Die blaue Special hat jetzt die OnnO mit 50ccm ... die andere Special war so öde dass ich mich davon getrennt hab.

Dazukommen soll dieses Jahr noch mindestens eine Sprint im O.lack und vielleicht noch ein paar O.lack Fuffis ... in Apfelgrün wäre nett! Bittebitte

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

hab nur einen:

pk 50 xl 2 bj 92, ca 20 000 km.

hab ich im dezember 01 gekauft und bin ca 5000 km gefahren.

davor hatte ich ganz kurz 2 pk 50 xl, die ich aber leider wieder zurückgeben musste (wegen eltern) weil nur eine betriebserlaubnis dabei war.

meint ihr, wenn man sich noch einen roller dazu kauft, wird man unglücklicher? weil man dann nicht mehr DEN einen roller hat, mit dem man alles erlebt!?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Wochen später...
Lamy´s:

LI3        -> TS1, 61 er Hub

Racer I  -> TS1, 58er Hub

Racer II -> TS1, 65er Hub

Welche davon ist denn die hellblaue Lamy, die Du beim Sixpackrun dabei hattest und mit der Du arme Porsche-Fahrerinnen auf der Landstrasse jagst? :-D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information