vespa210

Wieviele Roller schmücken deinen Fuhrpark?


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Am 1.10.2016 um 12:46 schrieb chup5:

@cool-bitter

 

ist das der aktuelle zustand von alfred und lisl? die sehen doch eher etwas anders aus im moment, oder?

HY knallkop^^ lang nix gehört,....nein ich wollte mich ja eig verändern... also alles anders...

bin  jetzt aus dem Krankenhaus raus..und ja..nicht ganz aktuell..(tu ich euch nicht an)^^

alfred ist..ähm transformed

 

2Pkws auch..ca 28.000^^ Yes!!

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Am 3.10.2016 um 11:14 schrieb Rietzebuh:

 

oh man, irgendwie is seit 2009 net viel passiert, also net weniger Roller und fertig sind se auch noch net :-D

 

-V50 Spezial (`77), orange originallack, is fertig, steht seit Jahren in der Garage rum und gammelt dort rum...:-(

-V50 Spezial (`78?), Is seit Jahren sandgestrahlt, gammelt rum...:-(

-V50 Spezial, liegt immer noch rum :-(

-V50 erste Serie (´65), liegt immer noch rum:-(

-VNA (`58)für meine Frau, die is fertig! Nur keine Zeit zum TÜV zu gehen :thumbsup::-(

-T4 (`60), steht immer noch rum:-(

-GL (`61 glaub ich), steht auch rum und gammelt :-(

-PX80 blaumetallic (´92), fahre ich immer noch fast täglich, allerdings mit 221er MHR und LTH Box inzwischen:thumbsup:

-PX200 grünmetallic (`79), hat nen Malle alt gesteckt und steht bei Papa, falls der mal fahren will :thumbsup:

-PX200 schwarz (`84), steht immer noch rum und wartet :-(

-PX200 weiß (`91), die is weg!!! :thumbsup:

-Px221 eierschalengelb (`81) :cry: , inzwischen mit MHR, 35er Kein und Lara, aber immer noch optisch gammelig :thumbsup:

Neu: MotoVespa Super 125 (´67): Hat aktuell nen 133er, 54Hub, 30er Mikuni, PM. Schön fett rot überlackiert und O-Lack teilweise frei

Und nen Rundlenkerrahmen hatte ich noch, der wurde aber getauscht...

Fazit: ich komm zu nix und die Roller werden auch net weniger: :whistling:

 

 

Streiche: PX200 schwarz (`84), steht immer noch rum und wartet :-(

Setze: VNB1T (´60), noch original, Lack war leider nicht original :-D Mal schauen was in der Garage so rumliegt... Denke 177er Polini und Lack ausbessern oder Mattschwarz :inlove:

War spontan und ich habe was anderes weggetan: Sind ausnahmsweise mal net mehr Roller geworden :rotwerd::sigh:

 

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Weiß grad nicht, ob ich hier schon mal reingeschrieben habe....

Stand 2016:

PX 125 Quattrini 181 Bj. 83

Motovespa T5 Malossi 172 Bj 89

PX 200 Lusso Original Bj 84 (Madames Roller)

T4 im Bausatz, Bj 59, wartet auf Restaurierung.

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Cooles Topic, bin also nicht der einzige, wo das meiste rumliegt.. :-D

 

1x 50R 1974 - daily driver

 

................

 

1x 50R 1977 - steht rum, braucht Komplettrestauration

1x deutsche V50N, Baujahr grad kein Plan, steht rum, ebenfalls Restaurationsobjekt

1x 50N BJ 66 Olack Grigio Ametista.. zerlegt.. steht rum

1x 50N BJ 66 Olack Azzuro Chiaro... zerlegt, steht rum

 

:muah:

 

 

 

Bearbeitet von benmuetsch

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Momentan:

 

1x Serveta Lince 231 Mitte 80er

1x Orbar SX 210 E 1988

1x T5 172 1986

1x PX 221 1981

1x SKR 125 Winterhure 1994

 

in Teilen:

 

1x PX 211 Cutdown 1991

1x Bajaj Chetak 187 1996

 

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momentan px 200 1996 - gt 125 1972 - 2 mal 50 special 1982 130 u 75ccm  (kleinmotorrad)

 

pk 50 ss kleinmotorrad 1985 ccm unbekannt (wird hergerichtet)

 

pk 50 xls kleinmotorrad 1991, 75ccm -wird verkauft, wenn sie keiner will dann wird sie nächstes jahr gefahren :-)

Bearbeitet von rs.

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puh dann hol ich mal aus:

 

V50 mela verde 67 - Alltagskiste läuft

V50 mela verde 67 - wird gerade restauriert

VBB2T 62er - Alltagskiste läuft

V50L Azzurro Metalizatto - Alltagskiste läuft

V50 Positano - Alltagskiste läuft, dicker Motor 

V50L 69er Verde Paraggi - Alltagskiste läuft

V50 Spezial 71er Ghiallio Chromo 

V50 Spezial Matttürkis - wartet das meine grosse Tochter den Lappen hat

V50 Erste Serie Europagrün 64er - Alltagskiste läuft

V50 Erste Serie grau 65er - Alltagskiste läuft, dicker Motor mit Eintragungen

MV Lampe unten - Alltagskiste läuft

V50 Spezial Umbau auf Rundkopf in Beige - wartet das meine kleine Tochter den Lappen hat

V50 Turchese 69er 

V50L Shocking rosa - wird gerade freigelegt

 

 

021.JPG

Bearbeitet von belle.schaefer

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V50R BJ 1978 mit m200 32PS 34NM

 

GayS4 EZ 1965 im Winter restauriert nach meinen Vorstellungen mit 210er Malossi Sport 20PS 20NM

 

Vespa 50 Special BJ 1975 O-Lack mit 85er DR und 19.19 Vergaser (fährt die Freundin)

 

sind ca. drei!

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Am 3.10.2016 um 11:14 schrieb Rietzebuh:

 

Stand 2017: 

-V50 Spezial (`77), orange originallack, is fertig, steht seit Jahren in der Garage rum und gammelt dort rum...:-(

- neu: V50 Spezial (?), orange originallack, steht zerlegt rum und wartet (auf was auch immer)

-V50 Spezial (`78?), Is seit Jahren sandgestrahlt, gammelt rum...:-(

-V50 Spezial, liegt immer noch rum bei nem Kumpel :-(

-V50 erste Serie (´65), liegt immer noch rum bei nem Kumpel :-(

-VNA (`58)für meine Frau, die is fertig! Nur keine Zeit zum TÜV zu gehen :thumbsup::-(

- Neu: VNB1T (´60), mit T5 Malle, macht Laune, war heuer damit in Celle :thumbsup: Daily driver 

-T4 (`60), steht immer noch rum:-(

-GL (`61 glaub ich), steht auch rum und gammelt :-(

-PX80 blaumetallic (´92), fahre ich immer noch fast täglich, allerdings mit 221er MHR und LTH Box inzwischen:thumbsup:

-PX200 grünmetallic (`79), hat nen Malle alt gesteckt und steht bei Papa, falls der mal fahren will :thumbsup:

-PX200 schwarz (`84), Die is weg! :thumbsup:

-Px221 eierschalengelb (`81) :cry: , inzwischen mit MHR, 35er Kein und Lara, aber immer noch optisch gammelig :thumbsup:

Neu: MotoVespa Super 125 (´67): Hat jetzt nen Polin Evo, Drehschieber 53Hub, 35er Keihin, PM. Schön fett rot überlackiert und O-Lack teilweise frei

 

Fazit 2017: ich komm immer noch zu nix und die Roller werden auch net wirklich weniger: :whistling:

 

mal nen Update oben...

Bearbeitet von Rietzebuh

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Lambretta:

GP200, indisch, Ocker - läuft

GP200, indisch, grün - läuft
GP200, indisch, Customlack (zerlegt-Lackierer)

DL200 Ocker O-Lack (zerlegt)

TV200 ohne Lack (zerlegt, Karosseriebauer)
DL125 "Bud Light" (angemeldet, jedoch im Aufbau)

SX 200 italienisch, original - läuft
SX 200 spanisch (kein TÜV/nicht angemeldet)
LI 150 Blue Special - matching nos - (zerlegt)

GP mit KTM300EXC Motor (zerlegt)
LI 225 Serie 1 Original Lack - läuft

LI 125 O-Lack (kein TÜV/nicht angemeldet)

DL125 Türkis - läuft

LI 150 Original Lack (weiss/blau, im Aufbau)

DL 125 Türkis (gerade verkauft)

 

von ursprünglich 21 auf 15 Stück - der Verkleinerungsprozeß geht weiter ;-)

 

 

 

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Am 30.8.2017 um 15:35 schrieb Motown1971:

 

DL125 "Bud Light" (angemeldet, jedoch im Aufbau)

 

 

Die Bud Light wäre wohl interessant. Bin aber selbst irgendwie am konsolidieren ... :laugh:

 

Derzeit im Stall:

 

* SX 150 O-Lack grau im Aufbau zum unrestored mod bike

 

* DL175 Grüne Hölle

* 225 LiS 'Hans-Günther' 

* 186 LiS 'James Michael Cooper' KRU251 

* 225 Li Serie III im Aufbau zur 'M3 S14 DTM' 

Bearbeitet von M210
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vor 6 Stunden schrieb Motorhuhn:

Hattest Du nicht 'ne Zeit lang recht viele Fragen zu den ganz kleinen Kipplern? War das nicht Deine?

 

Ja, das war so. Aber in der Aufzählung taucht sie seit fast einem Jahr nicht mehr auf. ;-)

 

Komme nicht mehr klar auf die Kippelei. Versuchte mich danach nochmal auf PX. Seither habbich Rücken und gab auch diese weg.

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Juhuuu, eine KTM Pony verkloppt und wieder Platz für was italienisches. 

Nur noch 6 Unitaliener, die nicht aus Augsburg kommen.

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Am 30.8.2017 um 15:35 schrieb Motown1971:

...

DL 125 Türkis (gerade verkauft)

...

 

 

 

 

DL 125 Türkis (gerade gekauft)

125er Servetta - weiß nicht ob die läuft

225 LiS - läuft

230 LI, Serie 2 - läuft

TV 175 SF (Superfake), Serie 2 (ist ne LI150, aber irgendwer hat TV175 in die Papiere geschrieben) - läuft

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Am 8.12.2016 um 18:54 schrieb rs.:

momentan px 200 1996 - gt 125 1972 - 2 mal 50 special 1982 130 u 75ccm  (kleinmotorrad)

 

pk 50 ss kleinmotorrad 1985 ccm unbekannt (wird hergerichtet)

 

pk 50 xls kleinmotorrad 1991, 75ccm -wird verkauft, wenn sie keiner will dann wird sie nächstes jahr gefahren :-)

 

pk50 91 ist weg - px200 croatia kam kuerzlich dazu - eher ein objekt zum typisieren und herrichten

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