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CANCELLED - Sly Vultures: superfreundescooterrally vom 11.-13.08.2023 - CANCELLED


noier

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  • noier änderte den Titel in Sly Vultures: superfreundescooterrally vom 11.-13.08.2023 in Bendorf (zwischen Neuwied und Koblenz)
vor 23 Stunden hat joera1946 folgendes von sich gegeben:

Sind Roller auf der Zeltwiese OK?

Wegen Rollerparkplatz....

Wir würden es nach aktuellem Stand sehr begrüßen, wenn die Roller nicht auf der Zeltwiese geparkt werden, um etwas mehr Platz für die Zelte zu schaffen.

Ist aber ja noch ein bisschen hin - und wir werden Euch dann nächstes Jahr gerne vor Ort helfen, den richtigen Platz für's Zelt und für den Roller zu finden.

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  • 3 Wochen später...
vor 37 Minuten hat Dullbohrer folgendes von sich gegeben:

Die Treffen vorher waren in Dreisbach. Ist ca 50 km von Bendorf entfernt 

 

Falsch, in Dreisbach waren die Treffen von Filthy & Sly. Das letzte Sly Vultures Treffen, an das ich mich nicht erinnern kann, war in Nauort...

 

Extrem nass, Hüpfburg im Nighter Zelt, männlicher Stripper, u.v.m.

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Am 9.9.2022 um 11:10 hat Champ folgendes von sich gegeben:

 

Falsch, in Dreisbach waren die Treffen von Filthy & Sly. Das letzte Sly Vultures Treffen, an das ich mich nicht erinnern kann, war in Nauort...

 

Extrem nass, Hüpfburg im Nighter Zelt, männlicher Stripper, u.v.m.

Richtig recherchiert Champ.

Nauort war ein Sly Vultures Treffen. Das war 1993 und ein paar Jahre vor der filthy & sly Fusion. Ein Gesangstalent der Skatzomatics verlor da übrigens seine "Unschuld" am Altkleidercontainer. Ca. 25 Jahre später wurde der Hit "Nackig in Nauort" geschrieben und gesungen...

 

Auf carssuck.de steht dazu noch folgendes:

1993 Das feuchteste Treffen der Welt in Nauort, mit meiner Mutter am Imbiss und dem Obelisk sowie den damals völlig unbekannten Dr. Ring-Ding & the Senior Allstars

Bei ebay.co.uk gibt's die Französische Version des Flyers für GBP9,95 zu kaufen 😆

 

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Und der Meisenhof in Bendorf ist ganz in der Nähe.

Bearbeitet von noier
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  • 3 Monate später...
  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Die Ausgabe Nr. 4 hat ein paar tolle DIN A4 Poster zum Ausheften und zum Aufhängen im Herrenzimmer.
 
Unsere Risk Management Mannschaft hat nämlich bei der superfreundescooterrally auf langjährig extrem gut eingespielte DJ-Teams für zwei superaffentittengeile Scooterist-Allnighter gesetzt:
 
Am Freitagabend könnt Ihr kräftig zur Musik von Sunny (Martin Kleemann) und Champ (Stephan Czempinski) aus dem Ruhrpott zappeln.
Samstagabend bringt der Besuch aus dem hohen Norden vom VSRC (Martin Ollmann) und aus Südostnorddeutschland vom Welfen RK (Dirk Brandes) noch ein weiteres Feuerwerk mit.
 
Alles waschechte Superfreunde.
Freut Ihr Euch auch so?
 
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  • noier änderte den Titel in CANCELLED - Sly Vultures: superfreundescooterrally vom 11.-13.08.2023 in Bendorf (zwischen Neuwied und Koblenz) - CANCELLED

Liebe superfreunde,

 

leider müssen wir heute nach einer für uns neuen und absolut unerwarteten Auflage des Betreibers unserer Location die superfreundescooterrally absagen.

 

Es wäre sowohl für uns als Veranstalter als auch für Euch als Gäste ein unzumutbarer Umstand gewesen mit einem strikten Verbot von jeglichem Fremdverzehr auf dem Gelände umzugehen - verbunden mit einer Taschenkontrolle am Einlass durch das Team des Betreibers.

Die Absage erfolgte heute schweren Herzens im Sinne einer friedlichen Veranstaltung - und somit auch hoffentlich in Eurem Sinne.

 

Von weiteren Verhandlungen haben wir aufgrund des Vertrauensbruches seitens des Betreibers abgesehen.

Eine alternative Location, die unserem Konzept gerecht wird, konnte leider bis jetzt und auf die Schnelle auch nicht gefunden werden.

 

sly on und bis ganz bald,

Eure superfreunde.

 

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  • noier änderte den Titel in CANCELLED - Sly Vultures: superfreundescooterrally vom 11.-13.08.2023 - CANCELLED

"Taschenkontrolle"

 

Is klar.. Die hätten gedacht, wie will der Vogel den Rieseninhalt seiner Börse bei uns versaufen/fressen ???

 

Hätta geschafft !

 

Ich finde das gar nicht lustig.

 

Da ist viel an Vertrauensstruktur kaputt gegangen, in der Coronaphase.

 

Verstehe Gastronomen, mit dem Rücken zur Wand, und jeder SC der "Veranstaltungen" auch mal mit einem Minus wuppen kann, ist auch nicht bereit das dauerhaft zu machen...

Hoffe wir alle kommen schnell aus dieser Schleife !

 

Will da nicht schwarz malen, wie viele meiner Kumpels, aber bin auch gespannt.

 

Den Superfreunden alles Gute, vielleicht findet ihr mit Superkräften ja noch ein Marvel-Gelände.

 

Komm jetzt echt ins Grübbeln, vlt, doch noch Mersea & Wight dies Jahr bevor der Yen auf der Insel eingeführt wird ?

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    • Moin,   da Österreich und Belgien (meines Wissens nach) E5-Sprit mittlerweile gekippt haben, der Sprit nach der aktuellen Diskussion auch in D auf der Kippe steht und auch das übrige europäische Ausland zumindest grundsätzlich keinen E5-Sprit mehr vorhalten muss, mache ich mir aktuell etwas Sorgen, was meine 87er PX in Zukunft durch den DR 135 jagen darf. Klar, ich könnte auf Premiumsprit umsteigen, aber dafür wird bei den üblichen Markentankstellen auch Premium kassiert, das steht meiner Ansicht nach in keinem Verhältnis. Die Suchfunktion habe ich schon in Anspruch genommen, aber zu dem Thema keine Diskussion gefunden - nur im Zusammenhang mit Simmerringen wurde E10 kurz gestreift.   Meine Fragen in die Runde:   1. Bin ich richtig informiert, dass die PX in Standardausführung kein E10 verträgt? 2. Muss ich für E10 etwas beim Zweitaktöl beachten? 2. Um die Vespa E10-tauglich zu machen, müsste ich nach allem, was bisher diskutiert wurde, auf jeden Fall die Simmerringe wechseln (die BGM vom SCK werben beispielsweise damit, E10-resistent zu sein). Das bedeutet nach meinem bescheidenen Wissen, den Motor zu spalten, um an alle Ringe ranzukommen - ist zwar Arbeit, aber könnte sich langfristig lohnen. Wäre es mit einem Schwung Dichtringe und Gehäusedichtungen getan (wenn ich schon spalten muss, dürfte es sinnvoll sein, die Gehäusedichtungen gleich mitzumachen, die Kosten sind überschaubar), oder übersehe ich irgendwo weitere Bauteile? Nichts machen und Premiumsprit tanken (meine Haustankstellen hier in der Nähe führen leider nur den besonders teuren Sprit mit 100 oder 102 Oktan) wäre höchstens eine letzte Option, wenn der Aufwand für mich als Hobbyschrauber ohne ernstzunehmende Werkstatt nicht umsetzbar ist.   Ich freue mich auf eure Meinungen und Gedanken!
    • Sorry, dass ich mit so einer billigen Spako-Frage kommen.    Hab einen neuen SHB 19.19 Vergaser mit Original-Luftfilter. Leider waren für die Stehbolzen keine Muttern zur Befestigung im Set. Seltsamerweise passen meine normalen M4-Muttern nicht drauf. Hab verschiedene Altersklassen probiert. Fühlt sich an, als sei die Steigung nicht passend. Kommt da was spezielles drauf?  
    • Kannst Du aber sicher auch ablassen und wiederverwenden, falls Einfüllmöglichkeit vorhanden.
    • bin da bezüglich "atmender" welle beim polinizei, kugellager, und gut ist. verstehe daher auch nicht die umrüsterei der malle gehäuse auf das anachronistische t5 lager. beim db patent ging es vermutlich um gleitlager, oder liege ich da falsch?
    • von 11/93, also n ganz junger alter. der bereitet mir ziemliche freude, gutes auto. 
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