Wollte sicher gehen ob es andere Vorteile mit sich bringen würde das Ritzel zu tauschen.. Das es nicht um Geschwindigkeit war mir klar.. Und wenn es ansonsten egal ist welchen Zylinder wird es wohl der noch relativ einfach zu bekommende DR werden.. danke dir !
Ja es gab eine Lösung. Der Schwimmerkammerstand war zwar eingestellt, aber falsch. Hab den nochmal eingestellt über die Methode mit dem durchsichtigen Schlauch, den man von unten einführt und dann am Vergaser hochführt. Siehe auch hier:
germanscooterforum.de/topic/99590-das-keihin-pwk-vergasertopic/?do=findComment&comment=1067902649
Jetzt läuft das alles schon sehr rund und ließ sich danach mit dem Kayajet wir im Bilderbuch einstellen. Ich muss nur noch an den Bereich bis 1/8 Gas ran, stört mich aber auch nicht übermäßig.
Gutes Gelingen
Rein aus Interesse die Pleuel mit 128/18 sind dieses am Hubzapfen auch 16,8mm breit?
Als neutraler der das hier liest, kommt bei mir folgendes an.
Nummer 1 hatte extreme thermische Probleme und hat daher geklemmt und sich verdreht, kommt vor passiert. Warum thermische Probleme egal.
Nummer 2 hatte nix außer zu wenig Leistung, bis spätere Kontrolle ein Verdrehung zeigte.
Nummer 3 ist auf den ersten Blick selbst verbastelt und hätte vorher schon reklamiert werden sollen.
Wenn man schon von Montagswellen redet und jemanden am Karfreitag ans Kreuz nageln will, macht es dann nicht mehr Sinn sich Nummer 2 mit 60mm Hub anzuschauen? Die scheinbar zuerst keine Probleme gemacht hat und wo niemand seine handwerklichen Fähigkeiten zusätzlich eingebracht hat und sich doch verdreht.
Wer hier handwerklich was kann oder nicht kann ist dann nämlich erst mal egal!
In diesem Sinne viel Spaß beim Eier färben und frohe Ostern!
Wie sieht es denn mit dem BGM Regler aus?
Damit könnte dein Vorhaben vielleicht gelingen:
https://www.scooter-center.com/de/hupengleichrichter-inkl.-usb-steckdose-adapterkabel-set-bgm-pro-mit-led-blinkrelais-und-usb-ladefunktion-bgm6710kt3?number=BGM6710KT3
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