Zum Inhalt springen

170er EGIG goes PK80S - *****Update 2023*****


Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
vor 6 Stunden hat Labelsucker folgendes von sich gegeben:

Ist bei 10Pollici für sagenhafte 72€ exkl. Versand erhältlich


Und dann feilt man in das schön eloxierte Teil Langlöcher, damit man auch vertikal den Winkel einstellen kann! :inlove::laugh:
 

Da biege und schweiße ich lieber…

  • Like 1
  • Haha 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 1 Monat später...

Jetzt hat sich lange nichts getan aber ich denke ich bin mal ready for summer :-)

 

Bremstrommeln habe ich jetzt mal alle ausgedreht da die letzten Sommer nicht mehr so zugepackt haben. Das ist schon eine extreme Verbesserung und kann man jeden ans Herz legen!

 

 

 

Über den Sip Tacho haben wir ja mal gesprochen.

Was mich echt nervt... was für lasche Gangreserve; wir haben 2023?!?! Hätte man da nicht zumindest einen EEPROM nehmen können für die Einstellungen? Die Uhrzeit wär mir egal gewesen.... aber Kilometerstände?!?

 

Den Raddurchmesser habe ich über 10 Umdrehungen am Hallenboden ermittelt; BGM Sport 3,0 komme ich auf 1250,7mm Umfang. Gemessen direkt am Rad 1280; also immer gut, wenn man das auf einem Boden über eine Strecke ermittelt.

auf 100m zeigt der Tacho dann mal recht genau an. Ich bin bei meinen Messpunkten dann 3cm daneben gewesen. Übersetzung habe ich die 0,80 genommen. Mal sehen was die GPS Messung sagt.

 

20230327_185426.thumb.jpg.e3e63276c83388bc86a7ba861e31fa63.jpg

 

20230327_191416.thumb.jpg.5dea6a3e3955120d98f3c1d42aea99e9.jpg

 

 

Geradeauslauf wie gehabt einfach so... vielleicht brauchts mal wer :-)

 

 

20230327_181751.thumb.jpg.cd01a2df14b6091575ae190e6c2139af.jpg

 

 

Die Höherlegung habe ich mir jetzt mit mehreren Drehteilen und Gewindestangen gemacht und verzinken lassen.

Ich nehme aktuell einen 15mm Block und schraube den BGM komplett in die Hülse und dann 1,5Umdrehungen raus.

Da ist dann alles komplett Frei.

Federweg 55mm; zusätzlicher Begrenzer in den Dämpfer gebaut.

 

20230326_115709.thumb.jpg.02cc7ffd84ac9d9a984ca3f792e57fe9.jpg

 

20230326_120128.thumb.jpg.09e228dfb4de30ae7c62ba0fd50f8a8e.jpg

 

 

Dann habe ich mich dem Unisex angenommen.

Erich hat mit den Flansch noch mal verstärkt; ich habe den dann noch mal bei 220Grad getempert und danach die Fläche mit dem Diamantstein abgezogen. Montiert wird das ganze nun mit M8x25, 10,8 und Nordlock. Sollte dicht sein.
 

 

20230315_181126.thumb.jpg.15687bef844fa6833597c1cae87d7c16.jpg

 

20230326_142247.thumb.jpg.9e1b543dd4beb9c8dff1c06add89f2fa.jpg

 

 

 

Ja, Asche auf mein Haupt, zu wenig geölt das blanke Blech.... Habe das Teil dann geschliffen und leider die coole Optik "verloren"

 

20230316_191509.thumb.jpg.675fe5dfa16374b5852d297985eace50.jpg

 

20230316_191511.thumb.jpg.4d4ff19613cf6618a1e99cb1beb522fa.jpg

 

 

 

So wollte ich das nicht lassen also habe ich die Schweißnähte mit einem Bunsenbrenner sanft angelassen und hübsch gemacht :-)

 

20230316_193645.thumb.jpg.be1f53e8b3ef254d77e5e9cd71c2a555.jpg

 

Für heuer mal mit Hitzefestem Lack überzogen; mal sehen wie das hält.

Schalldämpfer dann wieder abgedichtet montiert.

 

20230317_075910.thumb.jpg.c0a7f7e279cb7fd18f0627fe903ade15.jpg

 

20230326_133351.thumb.jpg.cd9179b964431dd1096b06c411de30bc.jpg

 

20230326_162143.thumb.jpg.82362bd5cb8905c0808ef4347f3d4c9d.jpg

 

Glänzt etwas wild aber besser als vorher^^

 

 

  • Like 15
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 6 Monate später...
Am 25.5.2022 um 22:11 schrieb blutoniumboy:

Gestern und heute habe ich mich beschäftigt den Motor irgendwie in meine PK zu bekommen ohne dass er wo ansteht. Ich denke ich habe dann soweit eine Lösung aber ohne Stoßdämpferverlängerung inkl. Federwegsbegrenzer gehts bei mir definitiv nicht...

 

Ich bin froh, dass ich das Blech beim Membrankasten nach außen gebogen habe da ich sonst noch mehr weg verloren hätte.

 

Habe erstmal den Krümmer noch mal ausgebaut und den Dämpfer zerlegt und die Feder herausgenommen. Dämpfer kommt auf jeden Fall noch was besseres aber jetzt mal für die ersten Kilometer reicht mir das.

 

Maßgeblich für mich war der Membrankasten da ich hier im Prinzip nichts ändern kann.

 

Hat sich für mich dann mit 26mm Verlängerung und 11mm Begrenzung ergeben.

 

Ich habe keinen Plan obs da was fertiges gibt oder wie das aussehen solll also schnell selber was gemacht....

 

Das ist mein Begrenzer aus Kunststoff der im Dämpfer Sitzt.

20220525_185459.thumb.jpg.04667daa195fa6d7af638a98c5688d22.jpg

Der da als Verlängerung

20220525_192528.thumb.jpg.aba3414fd5c43976ad51c49d07dfcae2.jpg

 

Dann eine Stahlstange wo ich M8x1 hinengeschnitten habe und außen M16

 

20220525_201448.thumb.jpg.e31f52a590228df8110a0c7ff8d55269.jpg

 

Das passt soweit bestens.

 

20220525_211229.thumb.jpg.afe5a49917c574351e82a0a81a2af19f.jpg

Oben eine Inbusschraube rein um kontern zu können.

 

20220525_211425.thumb.jpg.a36ef6836228d262bc3f11573e873726.jpg

 

Der Testaufbau hat gezeigt, dass ich echt nirgends mehr anstehe.

 

Leider passt der Winkel vom Krümmer nicht und es wird dann irgendwo mit dem Rahmen kollidieren. Den wollte ich nicht weiter bearbeiten.

 

20220524_170944.thumb.jpg.09c644804edcf3adb861ad22ce2e1b59.jpg

 

Um zu wissen wieviel Winkel es braucht habe ich mit mal Übergangsweiße M8 mit Bund gemacht. Die lassen Drehung zu.

 

 

 

20220525_121706.thumb.jpg.db39f4d6b05aa63d43ee366487a8ea85.jpg

 

Damit dürfet es passen und ich habe den AP mal fertig montiert.

 

Die Schelle für die Traverse benötigt auch noch Zuneigung da ich sonst mit dem Trittbrett kollidiere.

 

20220524_181651.thumb.jpg.3c19d515567eee076b886a154a073364.jpg

 

Innen habe ich mir Überlegt den Balg verkehrt einzubauen. Das könnte klappen

20220524_185939.thumb.jpg.c8b6a67d2e961cda585df3a600b1677e.jpg

 

 

Den Tollen Federhaken auch noch schnell repariert da die Scheißnaht gerissen ist ;-(

20220525_115138.thumb.jpg.29416423a0211e78197ba16f0324c8dd.jpg

20220525_115155.thumb.jpg.75c176778c218aec084ead9fe9ff5cbf.jpg

 

Und wenns dann passt sieht es nicht schlecht aus :-*

 

 

20220524_183749.thumb.jpg.c8aedbc5eb1f02e110c6d58ab0ed1138.jpg

20220524_183753.thumb.jpg.83034f8a9aa92c2a23b9af8ad65b8bd7.jpg

20220524_184055.thumb.jpg.50f779dc0638c4a752a7624a3277a093.jpg

 

 

 

Jetzt noch mal zerlegen, Dämpfer zusammenbauen, Krümmerlöcher in die richtige Richtung fräsen und hoffentlich final zusammenbauen.

 

 

Hast Du eventuell von der "Gewindestange" für den hinteren Stoßdämpfer noch ein paar Maßangaben wie z.b die Gesamtlänge? Am geilsten wäre es falls du ne bemaßte Skizze von den Teilen für den Dämpfer hast ;) Gruß 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information