Jump to content

Project Energija / The Viatka From Hell


Recommended Posts

vor 1 Stunde hat Arschbrand folgendes von sich gegeben:

 

Ich würde sagen Heidenau produziert wieder! 
Dot 2622, gerade bei einem Online Reifenhändler gekauft.🥰

 

40486D25-26B9-43F0-8AF5-C9DF4EA29C33.thumb.jpeg.5513825ffafad330e1ac47d2c86cc25e.jpeg

Dann weis da die Linke nicht, was die Rechte tut… hatte ja extra mal zum fernmeldeapparat gegriffen und angerufen vorletzte Woche 

Link to comment
Share on other sites

vor 28 Minuten hat px211 folgendes von sich gegeben:

.... gerade bei einem Online Reifenhändler gekauft

 

vor 29 Minuten hat px211 folgendes von sich gegeben:

......und angerufen vorletzte Woche

 

Du merkst es selber, oder ?

:-D

 

Link to comment
Share on other sites

vor 4 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

 

 

Du merkst es selber, oder ?

:-D

 


nö, gibt keine Produktion von 100/80 120/70 und 130/70-10

 

aussage war klar, erst zum Frühjahr 2023 verfügbar… liest man auch in manchen onlineshops - vorbestellbar zum 31.03.2023…. 
 

dann hätte ich ja quasi zu Beginn der Produktion angerufen kw 26…. 💩

Link to comment
Share on other sites

Posted (edited)

Back on topic:

 

Ignitech hat den Rempel für die Zündung geliefert und ich habe dann gleich angefangen das Polrad und den Pickuphalter zu bauen. Die Ignitech zündet auf der ersten Umdrehung dort, wo der Pickup physisch sein Signal bekommt. Weil es eine Batteriezündung ist, feuert das Ding sofort rein. Deshalb setze ich den Zzp auf 5* vOT. Die Markierung ist aus einem 200er Kipplungskorb geschnitten und wird im Laserschweißverfahren auf das Polrad gebrutzelt.

 

A7A0F70B-06BD-443E-985C-9E9DDD23479F.thumb.jpeg.8816b936f18d79bd9a6cd6b84e164abf.jpeg  7718CF9F-8151-4014-ACC5-ACA36E4EB0DE.thumb.jpeg.ec90f0c75a21c9c2b2cfbf856f9e9f8b.jpeg  29A42A85-A8C5-4C45-BAAA-4EED0C20310C.thumb.jpeg.cd4b7c2ec422bc43938ad0856357c108.jpeg  EE6ABCF8-3F50-46D4-85BA-C3A1173104FC.thumb.jpeg.3b3a2d1f0853985d00ac70ce29de2b47.jpeg

 

 

 

 

Einen Halter für die Zündspulen habe ich dann auch gleich übertrieben.🥰

 

8874C0BE-D621-4AFE-A6AA-ED873BA73BF2.thumb.jpeg.8edfae70b136c33802e38d4400f738ea.jpeg  4FC959B3-7452-4759-A914-BF0AC15F8731.thumb.jpeg.db85efbd1415df61019a222e51cbfa9b.jpeg

 

 

 

Momentan bin ich dabei die T4 Hauben anzupassen. Rechts ist fast fertig, links habe ich die Gepäckfachbacke ausgeräumt, den Boden rausgetrennt, mit der Sickenmaschine eine Sicke gedrückt und mit dem Eckold Winkelprofile geschweift. Es wird…

 

7B51F9FF-3C27-4369-A1E1-0FA5DCA50C15.thumb.jpeg.47071e9d8714b7a8d4685f69e1d5001c.jpeg  E3C7DB4B-1FA6-47D4-A652-5E52E21A2189.thumb.jpeg.a57d568ee4bc2308013c00f74fb8703c.jpeg  DF7E2932-892B-446E-BBE5-6A8BB7924B3C.thumb.jpeg.8e8afe904181af54fe4dfe7de31c43b5.jpeg  196B76FC-8219-49C2-8AD6-08F1496F816A.thumb.jpeg.9bcec47ea2859a81f44975c999edc4c2.jpeg  BEB8C235-239E-4CF5-858D-1C214075808F.thumb.jpeg.fd9edc752a6fe16e63f8e2ce102d297c.jpeg  2CF5AD4C-AF5A-48BD-9DFD-2E5596E46CE6.thumb.jpeg.2a4ba2a809055153bd9a1d9930f14b8a.jpeg  9EBA9ADA-884B-461B-B74B-9B1535D6AB65.thumb.jpeg.e3f2a0f54d43329cf9cd1d7469d2efeb.jpeg  B166F661-4F6E-44AA-B5F8-2BB83A15067C.thumb.jpeg.b0caa9f60429f0594cb1d298c9236f28.jpeg  

 

 

Edited by Arschbrand
  • Like 22
Link to comment
Share on other sites

Die letzten Verstärkungen sind im Tunnel eingeschweißt, Zeit das Ding unten dicht zu machen und die Traversen drunter zu braten. Oh man, ich hab kein Bock mehr auf die Schweißerei.

 

572B7D84-D193-46C6-A117-9763FB556850.thumb.jpeg.d6428b4aa8e365dc56c13c96c5d2f693.jpeg   F2CF6ADF-AAA7-470B-97F1-50D1F8D9BAC2.thumb.jpeg.ee257d09232dfdf2661cab1f3fbd32c9.jpeg  50B9DDA9-65FE-4924-8436-B348DE9293F7.thumb.jpeg.97f2c4923a6f6d3a900ed06b0528aee2.jpeg  

 

Endlich kann da ein Seitenständer drunter.

 

Und dann kam da heute noch per Brief der Schlüsselanhänger.

Vielen Dank an @zochen ❤️

 

3EA1ED5F-272B-4381-BC5F-205DEBDCCF2F.thumb.jpeg.2ffa51bf25f8f9df2b2617818d6a432b.jpeg

  • Like 15
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
Posted (edited)

Nachdem ich stundenlang an der Fräse verbracht habe, kann ich einigermaßen zufrieden feststellen, dass der Umlenkhebel für die Hinterradaufhängung recht amtlich geworden ist und zumindest die wichtigsten Maße innerhalb der Toleranzen liegen. Immerhin ist der Hebel das komplexeste Teil, welches ich überhaupt gefräst habe und mein dreimonatiger Grundkurs in Drehen und Fräsen ist bummelig auch schon 38 Jahre her. Der krude Stahlhebel Dummy ging dann gleich in die Tonne. Ich muss am BMW Dämpfer noch eine Buchse gegen ein Lager tauschen und die Dreiecksstreben noch mit Buchsen distanzieren und an der Hinterradaufhängung ist ein Haken dran!

 

Fun Fact am Rande: Der Rohling hat "nur" 65 Euro gekostet. Da ist ein verfrästes Bauteil schon wirklich ärgerlich. Bald ist es günstiger den Zaster in Hartgeld zu tauschen, einzuschmelzen, in einen Barren zu gießen, auszuwalzen und das zu bearbeiten.

 

2102756273_79-Kopie.thumb.jpg.6dfb8f9f1381727067f84e1aeb0a9e1a.jpg 1534996825_80-Kopie.thumb.jpg.7a40885c79b3fdeba6d2cac818322ed6.jpg

 

1654661717_81-Kopie.thumb.jpg.63ee19716ed630ce9e9423db7a809e63.jpg

 

 

Die Zündung ist soweit fertig und muss nur noch verkabelt werden. Am Pickup-Halter und am Deckel waren noch ein paar kleine Änderungen fällig. Die Zündung ist zwar ein SIP Vape - Ignitech - Aerox Mix, allerdings ist sie nur durch das Fachwissen von @Tim Ey entstanden und der Garagista Aufkleber musste dann mal Platz für den von Overrev machen.

 

 

174400919_77-Kopie.thumb.jpg.4caa697af79d263277dd4dce6dd6e680.jpg

Edited by Arschbrand
  • Like 28
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Thema Hauben.

Zuerst originale, dann GS3 und jetzt bin ich bei T4 Hauben gelandet. Die laufen wenigstens nach hinten raus mit der Linie des Hecks. Beide Hauben müssen abehmbar sein und so habe ichbei der linken Haube die Schraublaschen entfernt und mir mit dem Eckolt Winkelprofile passend geschweift und eingeschweißt. Scheissarbeit! ich bin aber am Ende ganz zufrieden mit dem Ergebnis.

 

6459ED44-1ED6-4395-9F3E-F7D7E695FC44.thumb.jpeg.1dbc0d953cfd9fde102051f1185a9e81.jpeg  D0F2D88C-3DD4-4166-87CF-2C9587D66A3E.thumb.jpeg.5427a242f8d2d2f8e3358d1af53406f6.jpeg

 

 

Wegen des Motors und der Schwinge, passen hier keine der bekannten Vespa Backenverschlüsse und so musste ich wieder meinen Kontakt bemühen, welche mir die Triebwerkshaubenverschlüsse für das Heck besorgt hat.

 

98185C4E-0D03-4444-B5F4-AB49BEBC04E7.thumb.jpeg.d67d12fdb72cc51b8f71ebd3c4e223ef.jpeg  C308D650-3FC8-47DD-AEBC-91E954044DE7.thumb.jpeg.0505f976ab5a84c4ca429845c044b809.jpeg  0305E93E-B551-4F05-856E-6E8055462264.thumb.jpeg.bef5601e6bdd00c207efe057ddfa9a1a.jpeg  F9F9E81E-C4D4-4E87-A96B-F80ED672FBDA.thumb.jpeg.94938aaf3023e1f3100fca9bbe9e0858.jpeg  180C6E02-D826-4D93-BBCC-0F70BA016569.thumb.jpeg.4125c2aedb7cd489a33ad14c5068cbef.jpeg  0B1818F6-EC58-4DE4-90E9-37376F4FF2D5.thumb.jpeg.50e08687b8503b85d40ba5f0eff3144d.jpeg  

 

Hinten werden die Hauben klassisch eingehakt, vorne senkrecht in einen Gelenkkopf mit einem Pin gesteckt, dann werden die Hauben rangedrückt und mit dem Lock Latch verriegelt. Funktioniert!

 

F3C9FD9D-FE15-4EC5-BC9F-A696E147F9C8.thumb.jpeg.81c78d269120a4814a801123291cee3d.jpeg

  • Like 16
Link to comment
Share on other sites

vor einer Stunde hat Arschbrand folgendes von sich gegeben:

 

 

6459ED44-1ED6-4395-9F3E-F7D7E695FC44.thumb.jpeg.1dbc0d953cfd9fde102051f1185a9e81.jpeg 

 


hi, ich finde das gebastel echt unterhaltsam und finde es schön, dass du hier alles teilst. 
allerdings muss ich ehrlich sagen, dass die Optik für mein Empfinden ziemlich unglücklich daher kommt.

der lange Radstand, der verlängerte Rahmen in Verbindung mit der Reifengröße, sieht doch nicht harmonisch aus…

die backen passen immer noch nicht zum Rahmen. 

Das weißt du aber ja vermutlich schon selbst, sonst hättest du nicht soviel an den backen gearbeitet. 
 

Ich bin jedenfalls schon gespannt wie die Kiste am Ende da steht. 
viel Erfolg weiterhin! Und bitte nicht falsch verstehen. 

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Geduld. Vorn ist bereits ein 100/90-10 auf einer Pinascofelge drauf. Die Gabel wird noch ein bisschen kürzer. Der Auspuff fehlt. Da kommt noch einiges ran und hinten kann ich eventuell auch noch mal 10mm tiefer. Einzig der Radstand ist nicht zu ändern und mit 1350 mm gar nicht so lang.

 

Von stimmig ist das noch entfernt. Weit! Sehr weit! Mal sehen! ob ich dahin komme.

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

Moin.

 

Bin bezüglich der Backen bei MaRi.

Gefühlt könnten die weicher mit der Linie vom Heck auslaufen.

Aktuell wirken die wie Fremdkörper.

 

 

Natürlich nur meine Wahrnehmung/Meinung und soll die geleistete Arbeit in keinster Weise madig machen. 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
Posted (edited)

Bei den Hauben wird es so bleiben, ich bin da recht zuversichtlich, dass es am Ende, wenn der restliche Rempel und der Auspuff, der einfach unfassbar groß wird, drangepinnt ist recht stimmig aussehen wird. Wenn nicht, ist es eben so.

 

Ich drücke mich zur Zeit um den Kickerklappmatismus, weil mir ein Gewerk fehlt. Ich brauche einen Kontakt zu jemanden der Reibschweissen kann.Weiß hier jemand Rat?

 

In der Zwischenzeit habe ich mir Gedanken um das Thema Elektrik gemacht. Batterie, Regler, Controller für Zündung und Powershifter, Sicherungsbox, oder M Unit (🙈) Das muss ja irgendwo hin. Idealerweise wartungsfreundlich zugänglich und natürlich auch bei abgenommenen Heck noch irgendwo am Roller und zwar so, dass der Motor laufen kann…. Vorn kommt der Tank hin unten ist Auspuffland, da wird kein Platz sein.

 

Wieder habe ich mich im Flugzeugbau umgeschaut (Warum habe ich das nicht schon viel früher gemacht?) Hier spielen Rodends, oder Gelenkköpfe eine große Rolle. Dazu etwas Alu und Niete, statt Schrauben. Es sind über 35 Jahre vergangen seit dem ich das letzte Mal Alu vernietet habe. Zuerst ein übles Geballer aber jetzt bin ich ganz zufrieden. Die Idee ist am vorderen, fixen Teil des Rahmenhecks den Träger für die Elektrik schwenkbar aufzuhängen. Um an den Motor zu kommen nimmt man die Haube ab, entriegelt das E-Rack, klappt es nach vorn und zieht das Heck ab.

 

in der Praxis  sieht das dann so aus.

2819E49B-114D-4E8B-9ACD-A9C024DB1839.thumb.jpeg.875613465c26a8b45520f79a61f56aeb.jpeg  7CCDD8DA-A830-4F4C-B03E-9D23D67FEE1B.thumb.jpeg.ae6357b2f8af1bab1ae8209168fe5571.jpeg  1AB102D4-7D3D-4165-8A48-0778C5B04E9C.thumb.jpeg.5f433ce806f4d98f18e89d0a2f593a3b.jpeg  8360ACA6-CF94-4CA0-8478-04965F19A798.thumb.jpeg.1205dd1779fc69f29213d7e6de3a14be.jpeg

 

 

 

Auf deranderen Seite mache ich das mit den Kühlern auch so.

…. und es muss mehr vernietetes Aluminium an die Karre. Das macht mich gerade ganz irre.

 

Beim Rücklicht musste ich feststellen, dass das Original am besten zu dem Haufen passt. Da ist auch gleich der Kennzeichenhalter mit dran - inkl. Patina.

 

C13B2C9D-B8F6-4AF4-9F66-0D764877EC92.thumb.jpeg.3efb9161cfd6b01aa43994ca9712e19b.jpeg  CBC3E4D7-256A-4E12-B51D-6B9388051BCA.thumb.jpeg.9da5f2b9ac15ddd1cf994a5dc0edc0ea.jpeg

 

 

Zwischenzeitlich kamm mir der Gedanke, dass jeder Verweis auf die Russische Herkunft nicht meiner Überzeugung entspricht und genauso platt wie eine rot / goldene Lackierung ist.

Der Name Energija ist damit wohl hinfällig. 

Megalomaniac gefällt mir besser und passt auch besser zu mir 😬

 

 

 

 

 

Edited by Arschbrand
  • Like 8
Link to comment
Share on other sites

Ouh. Dein Elektroblech muss verrippt und verkleinert werden. So seh ich da ne eigenfrequenz bei standgas (brrrrrrr). 

 

Ich sag ja, die Kiste muss Doomsday Device heissen, frei nach Dr. Strangelove. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, Tim Ey said:

Ouh. Dein Elektroblech muss verrippt und verkleinert werden. So seh ich da ne eigenfrequenz bei standgas (brrrrrrr). 

 

Ich sag ja, die Kiste muss Doomsday Device heissen, frei nach Dr. Strangelove. 

 

Unbedingt! Aber erst wenn der Shifter, die Kickerumlenkung und die restlichen Elektrokomponenenten da sind. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.

Hello,

 

the GSF ist funded by Ads. By using an adblocker, you deprive the GSF of its livelihood.

 

Please deactivate your adblocker for the GSF in order to have access to the GSF again.

In the adblocker settings you can specify certain pages where advertisements may continue to be displayed.

OK