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V50 Tacho orig. rund, Proma Banane, Megadelle V50 Puff,200 USA Kopf, Vespa Luftpumpe,


Udo

Empfohlene Beiträge

Standort 92318 Neumarkt

 

 

 

-V50  Tacho orig. mit Metall Halter  , dreht mit Streichholz, 4600 km, 100 Euro

-Proma kurzhub banane 55

- V50 Auspuff keine Ahnung wie der heißt. 45 Euro

- 19 polini Membran ansaugstuzen V50 usw. Siehe Bilder 50

-Luftpumpe SF mit Schlauch 30

-Luftpumpe PX/LF  denke ich, ohne Schlauch 20

-orig. 200 USA Kopf 25

-Konversion Kickstarter für PX in Oldy 15

-Lufthutze SF Plastik 15

-Radabdeckung 10

 

 

 

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    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
    • Was denkst du denn, finde ich nicht uninteressant 
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