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P80X Projekt 4.0 - buildtopic - Azzurro Metalizzato - Die 3.Wahl


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vor 7 Minuten hat zimbo folgendes von sich gegeben:

 

Es geht nicht um das Umsetzen, es geht um die Beständigkeit. Auto hat die Folie oben drauf und nicht in einem "Raum" eingesperrt.

Es wird nicht halten. Ich war 11 Jahre in der Folienbranche unterwegs. Autofolierungen, Beschriftungen usw. Tägliches Geschäft!

 

 

Ich sag mal so, wir haben das mit Folie nun seit gut 20 Autos laufen, die Folie wird verklebt und anschließend mit 2k Klarlack überlackiert , das hebt bei mir im Cabrio schon nun seit 2013…. 
 

mein Problem ist, das jener welcher mir die käfertachos macht gute 300€ abnimmt für die skalenändrrung inkl einmessen… auf nur Folie drucken lässt er sich leider nicht ein und das is mit der Spaß nicht wert für die Vespas… da bekommst Tachos mit Funktionen :-D


Ich glaub schon auch, das es mit den aktuell bedruckten Werbefolien schon ginge und das schon 5 Jahre und länger bei dem Einsatz hebt… klar dauernde uv Strahlung is halt schlecht…

 

auch meine zusatzinstrumente im bus direkt unterm Dach haben die letzten 6 Jahre überlebt… Kernproblem is, das auch sowas in dem Aufwand eben nicht rentiert … 8CEE5CD0-C884-4345-B33F-6A7671212082.thumb.jpeg.fb9343e6ca1c7a9fb95b6a2ae16d0ec6.jpeg

 

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Ah.. ihr habt mit 2k Lack gefinished... wenn das hält, ok. Mit Folienlaminat definitiv nicht. Hab ich mal für eine Kundengeschichte probiert und ist schief gelaufen.

 

Wie gesagt... ich mach dir die Datei. Könnte auch einen Kontakt für den Druck vermitteln. Meld dich einfach bei mir... Vorlage nur bitte in einigermassen Qualität.

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Naja, im Auto sind die Instrumente ja teils schon noch besser vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt.

 

Aber der Roller steht doch auch nicht wochenlang in der prallen Sonne.

Ich würd das erst mal mit einer guten Folie probieren, das hält ne Weile - meine Meinung.

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vor 3 Stunden hat zimbo folgendes von sich gegeben:

 

Es geht nicht um das Umsetzen, es geht um die Beständigkeit. Auto hat die Folie oben drauf und nicht in einem "Raum" eingesperrt.

Es wird nicht halten. Ich war 11 Jahre in der Folienbranche unterwegs. Autofolierungen, Beschriftungen usw. Tägliches Geschäft!

 

 

Ah ok, hätte nicht gedacht dass der "Deckel" nen Unterschied macht..

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3M-Hochleistungsfolie :thumbsup:

Etwas teurer, aber top.

Oracal 751 wäre auch ok.

 

Ich war selber 17 Jahre lang Siebdruck und Werbetechniker.

 

Nimm keine Folie ausm Copy-Shop oder Bastelbedarf.

Die haben eine Haltbarkeitszeit von 1-3 Jahren.

Bei 3M ist das 7+.

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vor 3 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

3M-Hochleistungsfolie :thumbsup:

Etwas teurer, aber top.

Oracal 751 wäre auch ok.

 

3M ist für Digidruck (je nach dem welcher Drucker/System) sicherlich Top.

751C würde ich nur bedingt bedrucken wollen. Also mit Solventtinte. Geht (hab ich damals auch gemacht) aber es gibt eben auch genau Folien für den Druck

 

 

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Wir haben u.a. Vollverklebungen gemacht.

Tintendruck mit UV-Schutz Flüssiglaminat.

 

Das Ziffernblatt würde ich auf Polystrol im Siebdruck machen.

Das hält am besten. Meine Meinung.

Also direkt auf den Träger im Siebdruck.

 

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Ich hab ja auch Direktdruck ins Gespräch gebracht. Inkl. Weissdruckoption (die gibt es nur selten im normalen Digitaldruck!)

Muss nur eine "Lehre" dafür gebaut werden. 

 

 

 

 

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Das schöne an Neuteilen ist doch, dass man direkt den fräser reinhalten kann…. M244 ich mag dich :-D

 

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wenn das we weiter produktiv läuft, geht der Montag zum strahlen und pulvern :whistling:

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vor 19 Stunden hat VespaSepp folgendes von sich gegeben:

Vielleicht kann einer von den beiden Kollegen helfen?!

 

 

 

 

Gruß

Tim.

 

 

Hallo Tim.

Also auf Anhieb gefällt mir die gefräste Lösung sehr gut. Mit Folie unter dem Glas wäre ich auch erstmal vorsichtig. 

Eine andere Möglichkeit wäre noch, das ganze mit Maskierfolie, ich benutze hier die Oracalfolie Oramask 810 zu plotten. Anschließend mit Airbrush auftragen und dünn mit Klarlack versiegeln.

Mur mal so als Vorschlag. 

 

Gruß Michael 

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Ich werfe als möglichen Test mal Wasserschieber in den Raum.

Gibt es auch zum Laserdruck - danach mit Klarlack versiegeln.

 

Die Idee mit dem Klingelschild finde ich topp! :thumbsup:

Da braucht man eben jemanden, der das nach Datei gravieren kann.

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vor 2 Stunden hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Ich werfe als möglichen Test mal Wasserschieber in den Raum.

Gibt es auch zum Laserdruck - danach mit Klarlack versiegeln.

 

Die Idee mit dem Klingelschild finde ich topp! :thumbsup:

Da braucht man eben jemanden, der das nach Datei gravieren kann.

Könnte klappen, aber du musst weißes Schieberpapier nehmen dann wird schwarz gedruckt und die weiße Schrift bleibt frei. Muss man versuchen. Noch besser wäre durchsichtiges Papier mit weißem Toner, is aber sehr teuer und nur für wenig Laserdrucker zu haben.

Darum mein Favorit  immer noch Maskierfolie + Airbrush. 

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Wasserschieber...hmm...ok.

Airbrush finde ich da aber besser.

Siebdruck wäre allerdings das beste.

Habe zwar Siebe, Rakel und PVC-Farbe,

aber keine Möglichkeit zum Beschichten 

und Belichten.

Der Frank im Kinzigtal (Werbetechnik Mäder)

könnte das.

Nur bin ich da einige Stunden mit

dem ÖPNV unterwegs...ein Weg....

 

Der Frank ist ein Freund, kommt jetzt aber eher selten nach Freiburg.

 

 

Edited by Kebra
Yupp
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Ja was war das den heut für ein Tag…. 10.00 Sandstrahler ruft an, zeug  is fertig kommst schnell rum… 10.20 motorblock gegen bremstrommel getauscht.. 11.30 Sandstrahler ruft an, es gibt ein Problem..:wallbash: 11.45 gestrahlten  block wieder eingesammelt zum abdecken fürs pulvern… aber da war ja noch das Problem:

 

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ja scheisse, der Deckel hatte da so eine scheiss gussnarbe, und da hat er mir durchgeschossen… also was tun, Samstag Mittag den schweisstrafo angeworfen und zugebraten, verschliffen und nochmal überdreht… 16.00 die scheisse abgedeckt fürs pulvern, 19.00 und der dreck is im Ofen…. Montag einsammeln 

 

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mir reicht es heut erstmal :-D

 

Edited by px211
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vor 2 Stunden hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Wasserschieber und mit Klarlack lackiert. @-=SkReeK=- kann dir da Tipps geben zu selber gedruckten Wasserschiebern. Sebi the stage is yours :laugh:

:-P 

Transparenter Wasserschieber für Laserdrucker und danach Klarlack hat bei mir für das Ersetzen eines Logos auf einem Tachoblatt letztens ziemlich gut funktioniert, hab hier was dazu geschrieben: Klick

Allerdings noch keine Langzeiterfahrung bzgl. UV undso...

 

Ich hab aber vor ein paar Jahren auch schon mal das komplette Tachoblatt eines SF SIP-Tachos umgemodelt mit einer UV-beständigen bedruckten Folie, aber das hatte ich ja in deinem 3.1-Projekt schon mal beschrieben :-)

 

Das hält bisher auch tadellos, die Karre steht aber zugegeben auch meistens drinnen :whistling:

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So, März, die Saison naht und ich drehe mich auf der Stelle oder garnicht, so wie meine vordere Bremse :wallbash:

 

fürs Protokoll:

 

grimeca nt Trommel 

grimeca nt sattelhalter 

polini wavy Scheibe (schwimmend)

- dreht nicht, da floater am sattelhalter anstehen 

 

die Kombi lml Halter mit grimeca dreht allerdings frei.

 

Unterschied ist die Position der ausfräsung auf der Rückseite des sattelhalter , kombiniert mit angussnasen und grimeca fertigungsgussmarke… also frisch gepulvertes Teil kurz auf der Rückseite bearbeitet um etwas Luft zu bekommen (1.5mm) - und die angussstelle entfernt…. Ja und es dreht trotzdem nicht, weil der Inneneinrichtung der Scheibe nun am tachoantrieb ansteht. Folglich den Antrieb tiefer gesetzt, den Gummi gekürzt, das deckblech für die Welle bearbeitet und alles gestern nochmal gepulvert so eben zwischendurch :whistling:..man kann sich das Leben auch schwer mache …

 

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und dann noch einen choke gedreht für den seilzug vom 38er…:-D

 

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jetzt bekommt es langsam ein Gesicht … Getriebe steht auch

 

tannenbaum 12/13/17/21

getriebe 56/41/38/36

primär 64/22

 

kurbelwelle hoffe ich auf Ende März… bis dahin heißt es mal alles komplett an der Schlachtbank liegen zu haben …

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Es geht wieder was, Bremse fertig und entlüftet, Motor vom pulvern eingesammelt ….jetzt fehlt nur noch das Getriebe und die kurbelwelle…. 
 

den lüradeckel muss ich noch anpassen, aber das geht erst, wenn ich den Motor mal gesteckt hab und den Freigang zur Backe mal erprobt habe :-D

 

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