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P80X Projekt 4.0 - buildtopic - Azzurro Metalizzato - Die 3.Wahl


px211
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Ich war grad nochmal im Keller gucken...ich hab das BGM 62z gerade das hat 104mm Durchmesser.

Da brauchts extra Bleche.

Die vom alten Primär hab ich grad drauf gelegt, die sind größer.

Dann muss ich noch bissl warten bis die Lieferbar sind.

 

Jetzt weiter im Topic:cheers:

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Bissl was tut sich, Zeug fürs pulvern is fertig und bremsleitung da, jetzt muss ich nur noch tachowelle und bremsleitung vertauschen und warten bis das Zeug vom pulverer kommt. 
 

Leitung im Lenker hab ich noch fixiert, damit das alles spannungsfrei läuft 

 

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Am 5.1.2022 um 16:06 hat px211 folgendes von sich gegeben:

Dank dem @AIC-PX is mir heut nicht langweilig geworden, ich kann mich heut zu den do it yourself spindlern dazuzählen :-D… hab da schon bissl mut mitbringen müssen, aber funktioniert 

 

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Sag mal, irgendwie versteh ich das net ganz. Wo wird da die Schneidplatte befestigt und wie senkt man diese?

hast du zu dem Werkzeug vl. ein, zwei weitere Fotos? :satisfied:

 

Besten Dank!

 

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Am 8.2.2022 um 07:43 hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Hast du ne 20er Achse Gabel genommen und den Grimeca Kit Classic mit der abgedrehten Trommel dazu gekauft? 


ich hab ne 20er Achse gehabt und eine Trommel für eine 16er umgearbeitet auf 20er Lager (ausgedreht) und die Waben abgedreht.

 

sattelhalter hab ich einen grimeca in Italien bestellt mit paar anderen Sachen :-D

 

die sterntrommel mit lml Sattel und Halter verscherbelt

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vor 53 Minuten hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

 

Sag mal, irgendwie versteh ich das net ganz. Wo wird da die Schneidplatte befestigt und wie senkt man diese?

hast du zu dem Werkzeug vl. ein, zwei weitere Fotos? :satisfied:

 

Besten Dank!

 


der Topf der unterhalb der Platte ist, hat einen Schlitz in welchem der Drehstahl über madenschrauben fixiert ist. 
 

gesenkt wird über die Bohrmaschine - für detailfotos an dem @AIC-PX wenden, ich hatte es nur leihweise 

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vor 4 Stunden hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

 

Sag mal, irgendwie versteh ich das net ganz. Wo wird da die Schneidplatte befestigt und wie senkt man diese?

hast du zu dem Werkzeug vl. ein, zwei weitere Fotos? :satisfied:

 

Besten Dank!

 

 

Hier im Video sieht man es ganz gut:

https://youtu.be/PbjWj3FNqww

 

Min 2:25 ca.

 

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Normalerweise sollte ich weiter sein mit der Kiste, fehlende Motivation, Stress in der Arbeit und irgendwie schlechte Verfügbarkeit von Auspuffanlagen macht mich gerade irgendwie säuerlich… 

 

der Rahmen is nu inkl Elektrik fertig, wenn der Zylinder endlich mal kommen würde, dann könnte ich das Gehäuse fertigfräsen und zum pulvern schleifen …. 
 

tankrücklauf hab ich noch fertig gemacht, aus einer alten bremsleitung und einem schlauchstutzen und unten in den Tank eingelötet. im Gegensatz zu meiner ähnlichen Lösung in meiner silbernen, konnte ich die bremsleitung so hinbiegen, das der höchste Punkt in der umlaufenden Prägung beim tankdeckel verläuft. Hat den Vorteil, das ich wirklich ganze volltanken kann und nicht den Rücklauf flute .
 

jetzt fehlt nur noch die kurbelwelle und die Zahnräder fürs Getriebe, sowie ein Auspuff… der Rest ist komplett 

 

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  • 2 weeks later...

Stillstand mangels Verfügbarkeit von Teilen…. 
 

es fehlt aktuell Auspuff und Kurbelwelle, der Zylinder hat nun endlich eine Trackingnummer bekommen… was macht man also wenn man nicht warten muss? Richtig: warten :wallbash:

 

bissl Zeitvertreib war die Innendämmung und der Bau eines Anlasserabdeckblechs mit Funktion (Aufnahme Benzinpumpe und Halter Zündspule)

 

jetzt heißt es wieder: warten :gsf_tumbleweed:

 

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Edited by px211
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vor 5 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:

 

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Hab ich mir auch so aus V2A 1.5mm Blech gemacht, das war dann aber wegen der Motorvibs ein Dauerschwingversuch und ist recht schnell gerissen. Das sieht bei Dir aber nach 5mm Alu aus, wird wohl besser halten :-D

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vor 1 Stunde hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

 

Hab ich mir auch so aus V2A 1.5mm Blech gemacht, das war dann aber wegen der Motorvibs ein Dauerschwingversuch und ist recht schnell gerissen. Das sieht bei Dir aber nach 5mm Alu aus, wird wohl besser halten :-D

 Korrekt 5mm… hoffe es hält ne Zeit… bin aber noch am überlegen ob ich doch neuen 4. Halterungschraube setze 

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Die 3 Schrauben halten bestimmt, hätte wenn dann eher Sorge am Übergang zur Lasche, zw. Pumpe und Spule, aber ich glaub 5mm Alu wird reichen.:-D Und es hängt sicher auch von den Vibs des Motors ab. Meiner rüttelte anfangs wirklich übel.

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Das warten wird zur Geduldsprobe, aber zumindest sind mir noch 2 Sachen eingefallen, die such umsetzen lassen …

 

erstes Thema originaltacho, aber die Skala erweitert ohne ein Branding eines Herstellers (gerade auch wegen meiner negativen stossdämpfererfahrung)… 

zweitens eine tankanzeige in Form 2er LEDs (gelb 50% rot Reserve 2l… weis nur noch nicht ob ich diese im Tacho integriere oder am blinkerschalter platziere 

 

dazu gab es einen Geber aus dem marinebereich, die sind gekapselt und haben verschiedene bauhöhen von 100mm-300mm Länge gibts die.

 

jetzt mal die Elektronik dazu basteln lassen und jemanden suchen, der mir eine Folie ordentlich bedrucken kann :-D

 

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Das mit dem Tacho hab ich auch schon ne Weile vor, habe aber Angst, den zu zerlegen, da meine Bördel-skills nicht so sind, dass man danach ein ansehnliches Ergebnis erwarten könnte :???:

Hast Du Dir zum Bördeln ne Lehre gebaut?

Und: wie/auf was druckst Du das neue Zifferblatt? Muss ja UV-beständig sein etc....

 

Grüße,

Al.

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vor 2 Minuten hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Das mit dem Tacho hab ich auch schon ne Weile vor, habe aber Angst, den zu zerlegen, da meine Bördel-skills nicht so sind, dass man danach ein ansehnliches Ergebnis erwarten könnte :???:

Hast Du Dir zum Bördeln ne Lehre gebaut?

Und: wie/auf was druckst Du das neue Zifferblatt? Muss ja UV-beständig sein etc....

 

Grüße,

Al.

 

 

das bördeln mache ich freihand, vorsichtig ohne lehre, geht eigentlich mit den weichen Aluringen ganz gut, und wenn ich den ring aufsetze, das zurückdrücken flache breite klinge schraubendreher und dann 1x drübergefeilt und lackiert

 

das mit dem Ziffernblatt ist mein größtes Problem im moment oder wie immer, weil wen ich das auf den aufkleber drucken lasse, passt nie der Maßstab.. ich bin halt weder Grafiker noch Konstrukteur, ich brauch aber auch keinen 101% lösung... hab das mit paint jetzt gemacht und mal gedruckt auf glanzpapier und probeweise montiert, fällt nicht auf .... jetzt brauchts nur noch den geeigneten, der mit das auf UV beständige Klebefolie druckt ( gibts von Hama z.b was im internet für laserdrucker, aber da wäre erfahrung anderer mal der bessere Weg :-D - will nicht jede saison Ziffernblatt wechseln)

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Das ist mal ein pragmatischer Ansatz mit Paint - find ich gut (könnte von mir sein).

Irgendwann gab es hier mal einen, der das gemacht hatte (bei Fuffie-Tachos).

Das hatte wohl gut - sehr gut gehalten, auch was UV-Beständigkeit anging...

Weiß aber nicht mehr, was er dafür genommen hatte und finds jetzt nimmer:crybaby:

Benutzt Du dann neue Ringe aus dem SIP-Set?

Hab letztens einen mal auf gemacht - aber der Ring war dann nicht mehr wieder zu verwenden.....

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Hr. H.... wie so oft besprochen gibt es da leider keine Lösung das es dauerhaft hält (UV ist noch ein zusätzliches Problem)

 

Grafisch kann ich dir das alles so umsetzen, das es für den Druck passt. Allerdings sind die Voraussetzungen für die Folie nicht die besten.

Im Tacho, unter der Scheibe... Hitzestau. Folien können schon was ab, aber der Kleber ist da das Limit. Zusätzlich sind die ganzen Lösemitteldrucke mit Schutzlaminat versehen. Noch mal eine Klebeschicht. Deshalb sind ja alle Tachogeschichten (egal Auto, Motorrad usw.) ja mit Siebdruck/Direktdruck gemacht.

 

Direktdruck wäre eine gute Option. Da geht auch weiss als Farbe. 

Ich müsste mal meine Kontakte durchforsten, wer Direktdruck anbietet. Oder du suchst selbst. Datei mach ich dir gerne.

Direktdruck wird oft für Kleinserien Feuerzeuge, Stifte usw. hergenommen. Mit Folie wirst du dauerhaft nicht glücklich.

 

 

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Moin!

 

Frag doch mal bei nem Autofolierer nach ob der so was kann.

UV-beständige Folie haben die auf jeden Fall, bedrucken per Digitaldruck sollte auch gehen, wird ja bei kompletten Kfz-Designs auch gemacht..

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vor 3 Minuten hat Sloth folgendes von sich gegeben:

Moin!

 

Frag doch mal bei nem Autofolierer nach ob der so was kann.

UV-beständige Folie haben die auf jeden Fall, bedrucken per Digitaldruck sollte auch gehen, wird ja bei kompletten Kfz-Designs auch gemacht..

 

Es geht nicht um das Umsetzen, es geht um die Beständigkeit. Auto hat die Folie oben drauf und nicht in einem "Raum" eingesperrt.

Es wird nicht halten. Ich war 11 Jahre in der Folienbranche unterwegs. Autofolierungen, Beschriftungen usw. Tägliches Geschäft!

 

 

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