EyS Geschrieben 16. September 2021 Teilen Geschrieben 16. September 2021 (bearbeitet) Aloha, habe gerade einen Knick in der Denkmechanik. Vorhaben ist eine Lusso Gabel in meine alt zu stecken. Vorher informieren ergab: nur Lenkschlossschlitz nachschlitzen, sonst alles gleich. Topic mit verlinkten Topics. Ich bekomme jedoch den alt Lenker nicht auf der Säule geklemmt, weil der Ausschnitt dafür viel zu weit unten liegt. Lenkerunterteil liegt auf der Kontermuter auf. Ist das so, dass der Klemmausschnitt nachgearbeitet werden muss oder ist die Gabel von Werk aus falsch eingesenkt? Ist ein NOS Teil. Auf den Fotos die eingebaute Lusso Gabel und die alte Gabel. Der Ausschnitt für die Klemmung sitzt viel tiefer. Bearbeitet 17. September 2021 von EyS Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flowson Geschrieben 17. September 2021 Teilen Geschrieben 17. September 2021 Sitzt die Gabel vollständig im unteren Lagersitz bzw. sitzt der untere Lagersitz richtig? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vladi.76 Geschrieben 17. September 2021 Teilen Geschrieben 17. September 2021 also daß sollte schon funktionieren, hab den Umbau auch schon gemacht... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krankerfrank Geschrieben 17. September 2021 Teilen Geschrieben 17. September 2021 Hast du einen neuen lagersatz verbaut ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 17. September 2021 Teilen Geschrieben 17. September 2021 (bearbeitet) Man sieht doch, daß die Kerbe für die Klemmung deutlich tiefer ist als bei der anderen Gabel, die sitzt ja direkt am Gewinde! Da liegt also kein Montagefehler vor! Warum das so ist, kann ich Dir auch nicht sagen... Bearbeitet 17. September 2021 von Humma Kavula 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kbup Geschrieben 17. September 2021 Teilen Geschrieben 17. September 2021 (bearbeitet) vor 8 Stunden hat EyS folgendes von sich gegeben: ist die Gabel von Werk aus falsch eingesenkt? Nicht dass ich damit Erfahrung hätte... Aber es scheint wohl so zu sein. Schau' Dir Bilder von Gabeln an! Da befindet sich überall die Lenkeraussparung weiter oben. Vgl.: https://www.sip-scootershop.com/de/search/lenkrohr px Hast wohl ein "Montagsmodell" erwischt... P.S.: Einer war wieder schneller... Bearbeitet 17. September 2021 von kbup P.S. eingefügt 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kneitinger Geschrieben 17. September 2021 Teilen Geschrieben 17. September 2021 Ich werfe mal eine PK-Gabel ins Spiel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EyS Geschrieben 17. September 2021 Autor Teilen Geschrieben 17. September 2021 (bearbeitet) Danke für die fixe Antworten. Würde eine zweite Einsenkung oben die Gabel nennenswert schwächen? Bearbeitet 17. September 2021 von EyS Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deichgraf Geschrieben 17. September 2021 Teilen Geschrieben 17. September 2021 Irgendwann ja, sei vorsichtig. Einerseits ist das Material ziemlich hart, andererseits ist der Übergang vom oberen Lagersitz zur Lenkerklemmung halt eine haarige Stelle. Mach doch die Kerbe und poste das Bild dazu, idealerweise miss die entstehende dünne Stelle aus. Ich hätte ggf. eine gekürtzte Lusso-Gabel für Dich, eventuell auch mit Hightech-Bremserei. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EyS Geschrieben 17. September 2021 Autor Teilen Geschrieben 17. September 2021 Das ist gerade die Überlegung. Denke, dass ich die noch zurückgeben kann, auch wenn es schade um die Zeit wäre. Andererseits ist eine gebrauchte mit Scheibe in gutem Zustand schick und wäre es mir wert. Ist nur nicht immer leicht eine ehrliche zu finden. Gekürzt scheided aus, hab schon den SC/F16C Dämpfer. Oder ich arbeite eine zweite Kerbe ein und lasse die untere zuschweißen. Ob das dann verzugsfrei klappt.... dass ist echt übel für ein NOS Teil. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EyS Geschrieben 17. September 2021 Autor Teilen Geschrieben 17. September 2021 Die Achse ist so aber in Ordnung? Das unappetitliche ist Sprühfett. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wasserbuschi Geschrieben 17. September 2021 Teilen Geschrieben 17. September 2021 1 hour ago, EyS said: Die Achse ist so aber in Ordnung? Das unappetitliche ist Sprühfett. Das wichtigste wäre das Maß der Lauffläche für das (Rad-)Nadellager - also das blanke Stück oberhalb der Sicherungsringnut Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EyS Geschrieben 18. September 2021 Autor Teilen Geschrieben 18. September 2021 (bearbeitet) Finde für das HK2020 kein Übermaß, also hat man entweder eine Achse die maßhaltig ist oder getauscht werden muss? Am 17.9.2021 um 11:18 hat Deichgraf folgendes von sich gegeben: Mach doch die Kerbe und poste das Bild dazu, idealerweise miss die entstehende dünne Stelle aus Ist das genehmigt? Ist gute 24 mm schmal, die Originalkerbe hat 24 mm, bei 5 mm Wandstärke kurz vor Durchbruch. Der Metallmann hatte es leider zu eilig, aber selber schuld, wenn man an einem Freitag Nachmittag ankommt... Zum Glück konnte ich bei der Schrubbscheibenorgie eingreifen, sonst wäre da wohl kein Gewinde mehr über. Händisch Pfeilen ist mir irgendwie lieber, konnte noch nie so gut mit dem Winkelschleifer... Für mich scheint alles gut zu passen, ich fahr gleich eine Runde. Bearbeitet 18. September 2021 von EyS Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hoffi78 Geschrieben 18. September 2021 Teilen Geschrieben 18. September 2021 Schaut doch gut aus. Würd vielleicht irgendwann nach x-gefahrenen km nochmal auf risse überprüfen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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