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stossdämpfer für vorne für die lince 200


ets125

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guten morgen,

 

ich möchte für meine lince 200 neue stossdämpfer für vorne und eigentlich auch für hinten verbauen,

es soll einigermasen einen originalen look behalten und natürlich nicht schlechter von der dämpfung sein als jetzt.

zur zeit sind die originalen verbaut vom werk aus (rot/schwarz) welche könnt ihr mir empfehlen?

gruss sparry

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vor 2 Stunden hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

 

Originale sind das auch nicht. 

Die sind leider schon länger aus der Produktion raus. 

Zumindest sind sie aber in rot, für Lince. Für Serie80 dann in grau/schwarz 

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vor 16 Stunden hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

die hab ich gar nicht gesehen und vom preis sind die fair. mit meinen traue ich mich so wie sie aussehen nicht zum tuv.

zum glück hat meine lince schon deutsche papiere wurde damals wohl direkt importiert, was ich nur nicht verstehe warum

die typen schild an das handschuhfach genietet wurde.

 

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vor 7 Stunden hat ets125 folgendes von sich gegeben:

die hab ich gar nicht gesehen und vom preis sind die fair. mit meinen traue ich mich so wie sie aussehen nicht zum tuv.

zum glück hat meine lince schon deutsche papiere wurde damals wohl direkt importiert, was ich nur nicht verstehe warum

die typen schild an das handschuhfach genietet wurde.

 

Der deutsche Importeur ist den Weg des geringsten Widerstandes gegangen und hat sich noch weniger Arbeit machen wollen. Bei mir steht auch noch eine neue deutsche Lince mit dem wunderbaren Typenchild auf dem Handschuhfach und vom Importeur montierten hochwertigen Spiegel :muah: zur Erlangung der Betriebserlaubnis.

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vor 1 Stunde hat ets125 folgendes von sich gegeben:

 

Kommt dran was du mit "die passen aber dann?" meinst.... 

 

Vergleich mal die Fotos in dein Link und in den vom Jockey..... 

Bearbeitet von dolittle
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Im übrigen hätte es gereicht wenn du deine Frage bzgl LINCE Stossdämpfer einfach im zugehörigen Lince-Topic, ja genau da wo du deine Frage wegen den Griffen gestellt hast, geschrieben hättest.... Dann braucht es kein extra Topic und alles findet sich später irgendwann, leichter.... 

Klar, nur meine Meinung 

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vor 21 Stunden hat Brauny-RE folgendes von sich gegeben:

Der deutsche Importeur ist den Weg des geringsten Widerstandes gegangen und hat sich noch weniger Arbeit machen wollen. Bei mir steht auch noch eine neue deutsche Lince mit dem wunderbaren Typenchild auf dem Handschuhfach und vom Importeur montierten hochwertigen Spiegel :muah: zur Erlangung der Betriebserlaubnis.

Hast du mal ein Bild?

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vor einer Stunde hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Hast du mal ein Bild?

Vom ganzen Roller oder dem Schild auf dem Handschuhfache?

Der Spiegel ist aufgrund seiner Seltenheit sicher eingelagert.

Ich denke Er war von Rudis Resterampe 10 Stück für 4DM.

ae2b7fe7-3b50-419a-a704-529e65658591.jpg

Bearbeitet von Brauny-RE
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vor 20 Stunden hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Im übrigen hätte es gereicht wenn du deine Frage bzgl LINCE Stossdämpfer einfach im zugehörigen Lince-Topic, ja genau da wo du deine Frage wegen den Griffen gestellt hast, geschrieben hättest.... Dann braucht es kein extra Topic und alles findet sich später irgendwann, leichter.... 

Klar, nur meine Meinung 

ja habe ich dann später auch erst gesehen, kann gerne verschoben werden.

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    • Das is doch die selbe "Gummiwurschtfederung" wie am cozy!?  Das sollte beim Anhängervertrieb des Vertrauens verfügbar sein - die windigen 1-Achser haben das genau so...
    • Hatte das auch mit einigen Tierchen hier, welche sich da ein Nest gebaut hatten. Dazu fällt mir eine Geschichte ein, wo ein Kunde kam und meinte, sein Roller würde abartig stinken, wenn er diesen nach der Fahrt wieder in seine Garage stellte. Es war ne Maus, welche an den Kühlrippen klebte und entsprechend der Temperatur eben immer wieder gegrillt wurde. Bitte weiter so und gefällt mir sehr, wat du da wie machst! 
    • Und wieder hoch mit Preissenkung. Schreibt ihm jemand, das letzte Woche eine ganz ähnliche für 775€ über die Theke ging?    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n-spezial-deutsches-modell/2719893820-305-22714?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Geht zum abdichten auch das OmniVISC 1050 oder muss es unbedingt Loctite sein?
    • Auch hier hake ich nochmals nach, bei den in den letzten beiden Jahren wie eine Rakete in den Himmel gestiegenen Stahlpreisen, lohnt sich so eine gebaute Kurbelwelle auf alle Fälle. (teils in den letzten drei Monaten verdoppelt!) Von einer deutlich längerern Maschinenlaufzeit ganz zu schweigen.   Nehm ich z.B. mal ne Lamy Kuwe, was da z.B. bei der Limawange in den Späne Container wandert, das ist der Horror. Kuluseite lohnt sich nicht.   Ich bin da an einem sehr interessanten Projekt eines Saab 3- Zylinder Zweitakters involviert. Die kplt. Welle ist gebaut, teil's die Mittelstücke mit "nur 5/100mm Pressmaß montiert.   Und selbst bei ca. 95-100 PS aus 900ccm hält die letzte vor der Kulu verbaute Pressung das kplt. Drehmoment aus!   Es laufen ja gebaute Lamywellen von mir ohne jede Beanstandung und Prob's.   pr
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