Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

[Paul_Holl]

Haben die runde Alt-Kaskade sowie die eckige Lusso-Kaskade die Befestigungen an den gleichen Positionen/lassen die sich untereinander austauschen?

[t4.]

Unten ja, oben nicht. Lusso hat oben eine zentrale Schraube hinter dem Sechseck; PX alt hat zwei Schrauben hinter dem Piatschoh-Schriftzug.

 

https://www.google.com/search?q=kaskade+PX+lusso&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwivi7uB4a_dAhVrx4sKHU0PAL0Q_AUICygC&biw=1265&bih=862

 

[Revolverheld]

Was bringt eigentlich ein Silberkäfigdingens beim Kobolager?

[t4.]

Die Farben (Gold, Silber, Bronze, ...) kennzeichnen das Maß des Lagers. Gab es auch mit senkrechten Markierungen / Strichen von 1-4 am Lagerrand.

 

Aber nagel mich nicht fest, was jetzt welche Größe war ...

 

Nachtrach: gab´s sogar schonmal HIER

Edited September 10, 2018 by t4.
Eddi´s Fund

[Paul_Holl]

vor 1 Stunde schrieb t4.:

Unten ja, oben nicht. Lusso hat oben eine zentrale Schraube hinter dem Sechseck; PX alt hat zwei Schrauben hinter dem Piatschoh-Schriftzug.

 

https://www.google.com/search?q=kaskade+PX+lusso&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwivi7uB4a_dAhVrx4sKHU0PAL0Q_AUICygC&biw=1265&bih=862

 

Also wäre 2x bohren bei Umrüstung von Lusso>Alt angesagt, oder?

[t4.]

Ja. Und ich würde das originale Befestigungsset mit den Kunststoffdübeln verwenden. Z. B. https://www.scooter-center.com/de/befestigungsset-kaskade-oem-qualitaet-vespa-px-1984-19-teile-6660010

 

[Paul_Holl]

vor 6 Minuten schrieb t4.:

Ja. Und ich würde das originale Befestigungsset mit den Kunststoffdübeln verwenden. Z. B. https://www.scooter-center.com/de/befestigungsset-kaskade-oem-qualitaet-vespa-px-1984-19-teile-6660010

 

Kein Bild im Shop, aber NEUNZEHN Teile? Was ist denn da alles drin?

[CDI]

.

Edited May 16, 2021 by CDI

[Paul_Holl]

Stimmt, daran habe ich noch nicht gedacht. Irgendwann hatte ich mal eine runde im Shop bestellt (weiß nicht mehr ob original oder Nachbau), die leider am Kotflügel angegangen ist. Also nicht gepasst hat.

 

[Michel]

Erfahrungen mit den LML Motoren aus den Shops: will dafür nicht extra nen Thread aufmachen und diverse Suchen waren wenig aufschlussreich.

 

Gibt es bei den aktuellen Motoren bei den großen Shops noch Kurbelwellen- oder sonstige Qualitätsprobleme?

 

Die negativen Erfahrungen mit Kurbelwellen bezogen sich irgendwie wohl nur auf eine bestimmte Zeit und nach Auskunft SCK wären die aktuell in Ordnung. Was sollen die mir auch sonst sagen.

 

Irgendwelche aktuelle Erfahrungen mit den Motoren? 

[andi2k]

Gibt's für 80, 125 und 200er unterschiedliche Zylinderhauben? Habe bei mir aus dem Regal eine gezogen wo das Loch der Zündkerze nicht passen würde.
Natürlich könnte ich das Loch "passend" machen indem ich es großzügig ausschneide, würde aber doch vorab genau wissen ob ich nicht einfach nur die falsche Haube erwischt habe.

Edited September 10, 2018 by andi2k
Fehlerteufel eliminiert

[irco]

Dürfte eine Cosa Haube sein...

[Scumandy]

PX200 Motor, hat nach revision ein neues 23Z DRT Rizel bekommen. Jetzt habe ich im Rollbetrieb ein leichtes Pfeifen, drehzahlabhängig. Ich finds jetzt nicht tragisch, aber kennt das jemand so hier?

[andi2k]

vor einer Stunde schrieb irco:

Dürfte eine Cosa Haube sein...

Laut PIS Shop sind die Hauben identisch

Zylinderhaube PIAGGIO für Vespa PX80-150/PE/Lusso/Cosa

[Humma Kavula]

... wenn SIP das schreibt, wird es sicher stimmen... 

Ist ne Cosa Haube! 

[Humma Kavula]

Und ja, 80-150er Hauben sind anders als 200er Px, oder Cosa oder T5.

[CDI]

.

Edited May 16, 2021 by CDI

[Revolverheld]

Tach zusammen. 

Wie war das noch? Zylinderkopfmutter, was kommt drunter? U-Scheiben, Wellscheiben?

[Humma Kavula]

U-Scheibe, loctite und korrektes Drehmoment 

[Revolverheld]

Ah so. Ich hab mal U, Wellscheibe, 17NM mit Drehmomentschlüssel.

Könnte doch auch halten dann theoretisch. 

[schindol broer]

vor 5 Minuten schrieb Humma Kavula:

U-Scheibe, loctite und korrektes Drehmoment 

 

Immer und überall Loctide, watt‘n Quatsch...

 

[Humma Kavula]

Musste ja nich... Ich persönlich kann da nix verwerfliches dran finden! 

[kbup]

Mit "nachziehen" ist dann halt nix. "Ich persönlich" ziehe solche Schraubenverbindungen gerne mal nach, um zu wissen, ob die noch fest sind. Der Schraubenkleber ist dann aber "im Arsch"; also kannst du ihn dir auch sparen. Ich verwende immer noch sog. "Sprengringe". Die haben bei mir immer gehalten. Nur weil die jetzt angebl. herausgefunden haben, dass die nix bringen, ändere ich das nicht.

[Jimmy_Bod]

Loctite ist in der Tat sehr oft überbewertet - aber klar, es schadet nicht und wenn das Bauchgefühl damit besser lebt dann macht es schon Sinn.

 

Mal eine kurze andere Frage:

Ich weiß nicht ob ich heute einen leichten Kolbenfresser hatte? Bin gefahren und plötzlich war die Leistung weg, der Motor ist regelrecht bei Gasannahme abgesoffen. Bin dann stehengeblieben und habe ihn gestartet ---> Leichtes Knistern/Rascheln und dann war es wieder weg. Ich konnte dann noch mit viel Gas heimfahren aber die Maschine wollte immer absaufen.

 

Keine Ahnung was das war aber die Kerze zumindest sieht gut aus. Die kommenden Tage muss ich mal den Kolben ansehen...

[schindol broer]

vor 7 Stunden schrieb kbup:

Mit "nachziehen" ist dann halt nix. "Ich persönlich" ziehe solche Schraubenverbindungen gerne mal nach, um zu wissen, ob die noch fest sind. Der Schraubenkleber ist dann aber "im Arsch"; also kannst du ihn dir auch sparen. Ich verwende immer noch sog. "Sprengringe". Die haben bei mir immer gehalten. Nur weil die jetzt angebl. herausgefunden haben, dass die nix bringen, ändere ich das nicht.

 

Mach ich noch immer so und jetzt oute ich mich mal:

 

Ich benutze keinen Drehmomentschlüssel am Kippler!

Alles aus‘m Handgelenk.

Und ich verwendete Federringe=Sprenringe!

 

So, jetzt ist es raus, Steinigung kann beginnen!

 

Ach ja, lose Hinterradmuttern, krumme SIs, krumme Zylinderköpfe oder was sonst noch gerne dem Nichtverwenden von Drehmomentschlüsseln angesprochen wird kenn ich nicht...

 

Aber laut GSF Wissen dürfen meine Fahrzeuge weder existieren noch fahren, also was red ich überhaupt...

 

Weitermachen!