Erledigt.

[butch.josko]

Guter Zustand, ohne Zündung. 
 

600€ 

 

86633 Neuburg an der Donau 

 

[levantestyle]

Für Ducati oder der spanischen Innenrotor-Zündung oder der Zwitter , der beide Zündungen aufnehmen kann?

[butch.josko]

vor 7 Minuten hat levantestyle folgendes von sich gegeben:

Für Ducati oder der spanischen Innenrotor-Zündung oder der Zwitter , der beide Zündungen aufnehmen kann?

Puh kein plan. Woran erkenne ich das?

[Crank-Hank]

Sieht nach Innenrotor aus

[levantestyle]

In Ordnung, dann sind nur die Getriebeinnereien interessant.

[BugHardcore]

vor 7 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Sieht nach Innenrotor aus

Woran erkennt man das?

[Dr.Tyrell]

Mach doch einfach Bilder von der kleinen Hälfte...einfach die Lüfterradabdeckung abschrauben und fotografieren. Da sieht man das dann gleich. Falls Du eine alte Largeframe Italien Zündplatte, auch wenn es nur die Grundplatte ist, haben solltest, kann Du die auch versuchen mal reinzuhalten.

 

Aber soweit ich weiß, kann man die kleine Hälfte auch bearbeiten. Ich denke mal Kobold kann da helfen. Es gibt das Gehäuse in einer Femsa/Motoplat Version, da passt dann keine Ducati drauf und man muss die bearbeiten. Oder in so einer Zwitterlösung, wo beide Platten passen.

Ich sehe da aber bei den Befestigungspunkten "Gusstürme", die wohl an einem Ducatipolrad schleifen würden. Das haben die anderen Gehäuse wohl nicht.

[butch.josko]

Dann zuschlagen und basteln. 
gute Preis. 

[Crank-Hank]

vor 11 Stunden hat BugHardcore folgendes von sich gegeben:

Woran erkennt man das?

Zoom mal das 1. Foto richtig ran: Thema „Gusstürme“