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BGM Clubman Sport - Erfahrungen?


Empfohlene Beiträge

vor 1 Stunde schrieb clash1:

Im Übrigen braucht es für den Umbau nur ein passendes Rohr und einen 45° Bogen.

Wenn ich Schweißen könnte würde ich das ja für euch machen aber so....

Ich denke mal das die Übernahme davon für Fox interessant wäre um es für alles anzubieten? Ich hätte da schon Interesse dran. 

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vor 4 Stunden schrieb Chriss821:

Ich denke mal das die Übernahme davon für Fox interessant wäre um es für alles anzubieten? Ich hätte da schon Interesse dran. 


Sieht relativ simpel aus. Aber das größte Problem sehe ich in den Toleranzen der Box. Wenn nicht an der dann später verbauten Box & Motor angepasst wird, kann es gut sein, das es eben nicht 100% passt.  
 

Ich finde die Lösung vom Clash echt gut 👍 Das seitliche gequalme an der Ampel und dem nach Abgasenriechende linke Hosenbein nervt schon ein wenig.

 

Kann ja mal so ein Konstrukt bauen und wenn jemand möchte das dann an ein paar Tester rumreichen, ob es wirklich überall passt.

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vor 37 Minuten schrieb FOX Racing:


Sieht relativ simpel aus. Aber das größte Problem sehe ich in den Toleranzen der Box. Wenn nicht an der dann später verbauten Box & Motor angepasst wird, kann es gut sein, das es eben nicht 100% passt.  
 

Ich finde die Lösung vom Clash echt gut 👍 Das seitliche gequalme an der Ampel und dem nach Abgasenriechende linke Hosenbein nervt schon ein wenig.

 

Kann ja mal so ein Konstrukt bauen und wenn jemand möchte das dann an ein paar Tester rumreichen, ob es wirklich überall passt.

 

Wenns erst mal nur um den Probeverbau geht, dann gerne auch den Wanderpokal zu mir, ich hänge den auch gerne mal drunter.

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vor 49 Minuten schrieb FOX Racing:


Sieht relativ simpel aus. Aber das größte Problem sehe ich in den Toleranzen der Box. Wenn nicht an der dann später verbauten Box & Motor angepasst wird, kann es gut sein, das es eben nicht 100% passt.  
 

Ich finde die Lösung vom Clash echt gut 👍 Das seitliche gequalme an der Ampel und dem nach Abgasenriechende linke Hosenbein nervt schon ein wenig.

 

Kann ja mal so ein Konstrukt bauen und wenn jemand möchte das dann an ein paar Tester rumreichen, ob es wirklich überall passt.

Hätte ebenfalls Interesse.

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vor 3 Stunden schrieb FOX Racing:


Sieht relativ simpel aus. Aber das größte Problem sehe ich in den Toleranzen der Box. Wenn nicht an der dann später verbauten Box & Motor angepasst wird, kann es gut sein, das es eben nicht 100% passt.  
 

Ich finde die Lösung vom Clash echt gut 👍 Das seitliche gequalme an der Ampel und dem nach Abgasenriechende linke Hosenbein nervt schon ein wenig.

 

Kann ja mal so ein Konstrukt bauen und wenn jemand möchte das dann an ein paar Tester rumreichen, ob es wirklich überall passt.

Da melde ich auch mal Interesse an!

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Am 29.3.2023 um 15:29 schrieb FOX Racing:


Sieht relativ simpel aus. Aber das größte Problem sehe ich in den Toleranzen der Box. Wenn nicht an der dann später verbauten Box & Motor angepasst wird, kann es gut sein, das es eben nicht 100% passt.  
 

Ich finde die Lösung vom Clash echt gut 👍 Das seitliche gequalme an der Ampel und dem nach Abgasenriechende linke Hosenbein nervt schon ein wenig.

 

Kann ja mal so ein Konstrukt bauen und wenn jemand möchte das dann an ein paar Tester rumreichen, ob es wirklich überall passt.

Durch die Langlöcher hat man ja noch einen Gewissen Verstellbereich.  Ich habe es so angepasst das  ich den Dämpfer noch möglichst weit drehen kann. Je weiter das Rohr nach unten verlegt wird desto mehr steigt das Endrohr an, was ich optisch sehr schön finde. Es verläuft dann eben nicht mehr horizontal sondern nach hinten leicht ansteigend.

P1020467.thumb.JPG.00f2d883f14229a836f45b00bed31eaf.JPGNeue, schmalere Schelle.

Zudem habe ich zwischen der Gummierten Schelle (auch von MR) und der Lasche am Krümmer noch eine dünne Teflonscheibe verbaut damit der Bogen am Dämpfer mehr Platz zum Maghouse bekommt.

Ein Profi bekommt das aber bestimmt auch ohne Buchse hin.

Bearbeitet von clash1
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Dann werd ich demnächst mal so ein Teil machen. Basismotor wird mein Bauern-RT 195 sein.

 

Hoffe die Kette der Tester  & Vorallem das gegenseitige zuschicken klappt! 
 

Das jetzt das Topic nicht mit nicht relevanten Posts überhäuft wird, bitte ich alle Tester sich bei mir per PN (Betreff: Test) zu melden! ( Bitte mit Adresse, E-Mail & Telefonnummer), Motor Kombi -> Hub/Pleuellänge & Zylinder . Alles weitere regeln wir dann im Hintergrund und die Ergebnisse, darf dann gerne jeder posten.

 

P.S. Nach mehrfacher Nachfrage

 

Die Box selber ist nicht Bestand vom Test! Die muss jeder selber haben.

 

Es wird nur der ESD & Rohrgedöns verschickt. Um zu testen ob das P&P an jeden Motor mit unterschiedlicher Zylinder & KuWe Kombo passt! Die BGM SPORT Box sollte jeder schon haben.

Bearbeitet von FOX Racing
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Ich pack meine Frage hier rein, passt vielleicht aktuell ganz gut dazu, aber bitte nicht direkt mit Steinen schmeißen :-D

 

Da ich die Optik einer Box an meinen Karren nicht ertragen würde, (persönliches Ding) frage ich mich, ob schon mal jemand so ne Box auf "ESD nach hinten raus wie bei der Reso-Tüte" umgebaut bzw. verlängert hat und ob das dann genauso gut fährt wie die Box eben fährt. Lautstärke und Gesamtoptik jetzt außen vor. Mich interessiert nur ob es an der Leistung der Boxen rüttelt.

 

Weil wenn hier lustig das Rohr verlängert wird, sagt mein Kopf, das sowas auch funktioniert. (ich hab da aber eben null Plan von Auspuff umfrickeln)


Danke...

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vor 21 Minuten schrieb dorkisbored:

Ich pack meine Frage hier rein, passt vielleicht aktuell ganz gut dazu, aber bitte nicht direkt mit Steinen schmeißen :-D

 

Da ich die Optik einer Box an meinen Karren nicht ertragen würde, (persönliches Ding) frage ich mich, ob schon mal jemand so ne Box auf "ESD nach hinten raus wie bei der Reso-Tüte" umgebaut bzw. verlängert hat und ob das dann genauso gut fährt wie die Box eben fährt. Lautstärke und Gesamtoptik jetzt außen vor. Mich interessiert nur ob es an der Leistung der Boxen rüttelt.

 

Weil wenn hier lustig das Rohr verlängert wird, sagt mein Kopf, das sowas auch funktioniert. (ich hab da aber eben null Plan von Auspuff umfrickeln)


Danke...

dann fahr halt einen krp1

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vor 18 Minuten schrieb dorkisbored:

Ich pack meine Frage hier rein, passt vielleicht aktuell ganz gut dazu, aber bitte nicht direkt mit Steinen schmeißen :-D

 

Da ich die Optik einer Box an meinen Karren nicht ertragen würde, (persönliches Ding) frage ich mich, ob schon mal jemand so ne Box auf "ESD nach hinten raus wie bei der Reso-Tüte" umgebaut bzw. verlängert hat und ob das dann genauso gut fährt wie die Box eben fährt. Lautstärke und Gesamtoptik jetzt außen vor. Mich interessiert nur ob es an der Leistung der Boxen rüttelt.

 

Weil wenn hier lustig das Rohr verlängert wird, sagt mein Kopf, das sowas auch funktioniert. (ich hab da aber eben null Plan von Auspuff umfrickeln)


Danke...

Das ist ein "uralter Hut" und gab es schon - ich meine ab BGM V2 - z. B. über Fox zu kaufen.

Ein kleiner ESD, den man auf das Endrohr der Box aufsteckte und mit einer kleinen Metalllasche an der Schelle für das Endrohr verschrauben konnte.

 

Der ESD machte den Klang der Boxen etwas dumpfer und damit gefühlt leiser. Auf die Leistung hatte das weder bei meiner V2, V3 noch V4 eine negative Auswirkung.

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vor 20 Minuten schrieb Dirk Diggler:

Das ist ein "uralter Hut" und gab es schon - ich meine ab BGM V2 - z. B. über Fox zu kaufen.

Ein kleiner ESD, den man auf das Endrohr der Box aufsteckte und mit einer kleinen Metalllasche an der Schelle für das Endrohr verschrauben konnte.

 

Der ESD machte den Klang der Boxen etwas dumpfer und damit gefühlt leiser. Auf die Leistung hatte das weder bei meiner V2, V3 noch V4 eine negative Auswirkung.

 

Danke... dann such ich Bilder davon wegen der Optik 

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vor 1 Stunde schrieb dorkisbored:

Ich pack meine Frage hier rein, passt vielleicht aktuell ganz gut dazu, aber bitte nicht direkt mit Steinen schmeißen :-D

 

Da ich die Optik einer Box an meinen Karren nicht ertragen würde, (persönliches Ding) frage ich mich, ob schon mal jemand so ne Box auf "ESD nach hinten raus wie bei der Reso-Tüte" umgebaut bzw. verlängert hat und ob das dann genauso gut fährt wie die Box eben fährt. Lautstärke und Gesamtoptik jetzt außen vor. Mich interessiert nur ob es an der Leistung der Boxen rüttelt.

 

Weil wenn hier lustig das Rohr verlängert wird, sagt mein Kopf, das sowas auch funktioniert. (ich hab da aber eben null Plan von Auspuff umfrickeln)


Danke...

ich hab einen ancilotti auf vw endrohr umgebaut und das funktioniert top

IMG_7470.JPG

IMG_7469.JPG

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vor 1 Stunde schrieb dorkisbored:

 

Danke... dann such ich Bilder davon wegen der Optik 

 

dieser ESD für die Box funzt sehr gut. Ist aber von Optik nicht der schönste. Ein funktionaler ESD halt. Schöner, dafür aber etwas weniger dämmend ist der "Retro-Booster" ESD von Tino Sacchi. 

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vor 2 Stunden schrieb dorkisbored:

 

Danke... dann such ich Bilder davon wegen der Optik 

 

Endschalldämpfer für BGM Clubman & SIP Clubsport Lambretta - M.R.-Parts & Style (mr-partsandstyle.de)

 

Das wäre das Ding. Bild kann ich am Wochenende von ne Serie 3 machen

 

Hier wären Fotos zu finden:

 

 

 

Bearbeitet von dermarc
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