PM Scheibenbremse (Drehrichtung Tachowelle)

[Kojote Jojo]

Hallo zusammen,

 

habe auf meiner Lammi LI 150 jetzt eine gebrauchte PM Scheibenbremse verbaut. Jetzt habe ich festgestellt, dass die Drehrichtung der Tachowelle entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn dreht. Der Tacho aber mit dem Uhrzeigersinn drehen muss ... Bin völlig verwirrt und würde mich sehr über einen Tipp freuen!!

 

Viele Grüße

Joachim

[Stampede]

Was ist das genau für eine Bremse genau? Hast du mal ein Foto, insb. vom Tachoantrieb?

[M210]

Bin auch verwirrt ganz generell. Aber ausgehend ggn UZS ist doch dasselbe wie eingehend im UZS. Steh ich auf dem Schlauch?

[Dirk Diggler]

Bin ständig noch verwirrter.

 

Wenn man auf der Lambretta sitzt und in Richtung Tacho blickt, dreht sich doch die Tachowelle im Uhrzeigersinn. 

 

Wenn ich besoffen bin, dreht sich alles. Im und entgegen des Uhrzeigersinns. Meist fliegt mir dann die Birne weg und ich bremse (ohne Scheibenbremse) durch Herausstrecken des Fusses aus dem Bett.

[benji]

Danke Diggler. Wie immer ein sehr sachlicher on topic post.

Zurück zum Thema : von Unten an der Bremse gesehen dreht die Welle gegen UZS. Und damit im UZS wenn du oben am Lenker auf die Welle schaust.

[Dirk Diggler]

Ich habe mir Mühe gegeben, zumindest teilweise on topic zu antworten, weil ich weiß, wie wichtig Dir das ist.

[M210]

vor 33 Minuten hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Ich habe mir Mühe gegeben, zumindest teilweise on topic zu antworten, [...]

 

Das hat Benji auch getan - um meinen Text zu wiederholen. 

[benji]

vor 24 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

 

Das hat Benji auch getan - um meinen Text zu wiederholen. 

 

Dein Text endete mit einer Frage. Ich habe Fakten geschaffen. Jawoll.

[Pferschy]

ich hatte da auch mal sowas hier. Ich würd mal bei PM schaun wie die das abgelichtet haben

ich glaub bei mir war dann, soweit ich das im Kopf, habe der Sattel rechts  und der Tachoantrieb links

Auf einer Seite war jedenfalls ein Konus mit Ausnehmung für den Antrieb

[Werner Amort]

Ja antrieb auf die andere Seite lässt ihm andersrum drehen.

 

Oder halt sip tacho, dem ist die drehrichtung wumpe...

 

[Kojote Jojo]

Hallo,

 

hier mal die Bilder der Bremse. Und ja die Welle oben dreht "falsch" herum. Die Seite vom Tachonantrieb zu tauschen funktioniert ja wegen der Scheibe nicht ... kann man hier was an der Schnecke oder so ändern? Danke!

 

Viele Grüße

Joachim

[Stampede]

OK, das ist der externe Tachoantrieb bei der PM Bremse. Bei einer gebrauchten Bremse würde ich nicht ausschließen, dass hier der Vorbesitzer oder PM selber was vermurkst hat.

 

Ich würde den Antrieb mal öffnen und schauen, ob man was ändern kann. Ansonsten gibts das Teil auch bei PM oder den Jungs mal ne Email schreiben, die antworten eigentlich immer recht fix.

 

 

[Kojote Jojo]

Okay! Danke! PM habe ich vorhin schon mal angeschrieben ... mal sehen was die Antworten ... ist echt verrückt und hatte ich noch nie ....

Bearbeitet 18. Mai 2021 von Kojote Jojo

[Blue Baron]

Das Rad kommt ja von einem Zip2, da sitzt zumindest der originale der Tachoantrieb auf der anderen Seite (bzw. das Ras ist anders herum montiert).

[FOX Racing]

Deine Dämpfer sind auch überkopf montiert.

 

Die komplette Bremse drehen ist nicht möglich?

[Werner Amort]

womöglich was das von pm so vorgesehen? also scheibe links meine ich

ich hatte mal ne stoffi bremse die hatte den antrieb links, enbenfals so ein 0815 automatenteil.
 

da passte die Richtung aber, es scheint also schon was zu geben

[Kojote Jojo]

Werde die Tage nochmal alles ausbauen und schauen, ob es anders herum montierbar ist ... PM hat bisher nicht geantwortet ....

 

Die Dämpfer sind schon anderes herum drin

 

Danke!

[DR. Cut]

So weit ich das sehe, müßte die Bremszange eigentlich links sein. Die Bremszangenaufnahme sieht bei PM eigentlich anders aus.

https://www.lambretta-teile.de/Scheibenbremse-PM-Tuning-Grimeca-Anti-dive-Lambretta-Li1-Li2-Li3-LiS-SX-TV-GP-dl

Denke mal, daß der Vorgänger die umgebaut hat, damit er die Bremsscheibe rechts hat.

Weshalb auch immer.

Vielleicht hatte er auf der rechten Seite schon die Antidive Halterung geschweißt.

[Pferschy]

Die von mir beschriebenen Erfahrungen beziehen sich auf die Bremse mit gedrehter Narbe und für Standard Lambretta Felge

[Kojote Jojo]

vor 13 Stunden hat DR. Cut folgendes von sich gegeben:

So weit ich das sehe, müßte die Bremszange eigentlich links sein. Die Bremszangenaufnahme sieht bei PM eigentlich anders aus.

https://www.lambretta-teile.de/Scheibenbremse-PM-Tuning-Grimeca-Anti-dive-Lambretta-Li1-Li2-Li3-LiS-SX-TV-GP-dl

Denke mal, daß der Vorgänger die umgebaut hat, damit er die Bremsscheibe rechts hat.

Weshalb auch immer.

Vielleicht hatte er auf der rechten Seite schon die Antidive Halterung geschweißt.

Das ist die "alte" Variante der PM ... aber werde mal versuchen als umzudrehen .... Danke!