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Siegburg Kreisverkehr am Bahnhof 26.04 - Sorry


agent.seven

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Falls, als nur für den Fall das die Zwei Jungs hier mitlesen, möchte ich mich ganz offiziell bei den zwei Vespafahrern (Gelbe Sprint, Rote PK, 2 x Schwarze Westen, 2 x Schwarze Helme, 1 x Bart) entschuldigen. Es war nicht meine Absicht Euch zu erschrecken, ganz bestimmt nicht und an Euch vorbei bin ich auch nur, weil sich das im Kreisverkehr so anbot.

Sollte der Schreck tief sitzen, lässt sich das bestimmt mit einen Bier oder Kaffee verschmerzen, den gebe ich gerne auf den Schreck hin aus.

Also, falls Ihr das hier lest, meldet Euch dann fahren wir mal ein paar Meter gemeinsam und trinken was (wenn´s wieder geht).

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Wieso?
Man(n) kann doch auch lernfähig sein und für sein Handeln auch mal einstehen.:-D




Quatsch. Hab zwei, drei Mal über die Situation vorhin nachgedacht und glaube wirklich das ich die Zwei mordsmässig erschreckt hab.
Wollte ich nicht, wollte nur schnell Nachhause und gerade da, wo alles immer mehr steht als rollt hab ich meist ganz besonders eilig.
Mal sehen, vielleicht sind sie ja bei VO oder Fratzenbuch.

Bearbeitet von agent.seven
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Nun ja, klingt doch gut und ist einprägsam. Kann man sich bestimmt was drunter vorstellen, was auch immer :-D

 

 

 

.............und jetzt schön Wischi-Wischi machen und die Ecken nicht vergessen. Sonst kannst nicht mehr erkennen wie es weiter geht.

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Zweirädrig, im ersten Moment dachte ich ja aus der Entfernung noch es ist jemand den ich kenne, sooo viele dicke Hintern gibt es hier nun auch nicht. Alleine die gelbe Farbe vom einen Hintern hatte nicht in mein Erinnerungsraster gepasst. Aber egal.
Hatte sie zum ersten mal gut 500 Meter vor einer Brücke gesehen und da bzw. den Weg bis zum besagten Kreisverkehr stockt es schon mal gerne im allgemeinen Verkehr. Tangiert mich meist nicht so, bin da oft schnell durch die Mitte bis ganz vorne durch. Platz ist da auch weit mehr als genug. Das hätte mich eigentlich auch wundern müssen, weil die die ich kenne hätte ich nicht mehr eingehholt.

Optisch waren es auch deutlich jüngere Herren, viel Jünger als ich und damit vermutlich eher Kunden von Fratzenbuch oder Derivaten.
Nun gut, Entschuldigen stört nicht und vermutlich tauchen die wieder auf, die Chance ist sehr hoch ich fahre im Alltag alles war nur irgend geht mit den Mopeten. Dann kann ich ja immer noch freundlich die Hand drücken, oder sonstiges :-)

 

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vor einer Stunde hat agent.seven folgendes von sich gegeben:

Das hätte mich eigentlich auch wundern müssen, weil die die ich kenne hätte ich nicht mehr eingehholt.

 

 

Dann ist der Fall also umgekehrt... die müssen sich bei Dir entschuldigen wegen unsportlichem Verhalten in einer klassischen Kreidverkehr-Nahkampf-Situation!:cheers:

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Am 26.4.2021 um 21:00 hat nasobem folgendes von sich gegeben:

Der fuhr Bergrennen. Schauinslandstrecke unter 5 Minuten als ewiger Rekord, denn dort finden keine Rennen mehr statt.


Kenne Mario persönlich recht gut....und der ist noch immer flott unterwegs! :thumbsup:

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vor 15 Stunden hat agent.seven folgendes von sich gegeben:

So hab ich das gar noch nicht gesehen, stimmt. Wo du Recht hast hast Du Recht.

Das ist ja quasi wie Sommer ohne Titten :thumbsup:

Nicht das Dich die beiden Schnecken verflucht haben und so für den Klemmer gestern gesorgt haben :whistling:

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Oh, Vodoo, wie gemein.

Das geht aber doch nicht, sowas ist unfair ich hab mich doch entschuldigt.

Ausserdem hab ich die Jungs mit der silbernen geschnibbelt und nicht mit der Spanierin. Bei Vodoo muss es doch die den anderen Roller treffen und nicht die Spanierin, oder.

Wenn doch, bin ich für ein Verbot von Vodoo im GSF

Bearbeitet von agent.seven
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Hilft das, wenn ich den geklemmten Zylinder tausche und dann in einer Vollmondnacht unter einer krüppeligen Ulme mit einem gespaltenen Stamm vergrabe und dabei leise meine Verwünschungen ausspreche, dann gebe ich den Fluch zurück.
Kenn mich da nicht so aus. Geht eine Ulme oder muss es eine Eiche sein, eine Tanne?
Mensch, so viele Entscheidungen und dann auch noch das Ausgangsverbot.:-D

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vor 3 Stunden hat citydick folgendes von sich gegeben:

Nicht das Dich die beiden Schnecken verflucht haben und so für den Klemmer gestern gesorgt haben :whistling:

:-D...aha..das haste verheimlicht......das mit dem schnellen Kurvenfahren ohne gleich die Gleitreibung im Zylinder zu ruinieren müssten wir dann aber nochmal zwischen den dunklen Bäumen üben! Letztes Mal war das ja Touristentempo......:whistling:

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Ohha, und wenn ich aus versehen, also so na ja, im Fluss wirklich ohne Vorsatz mal einen roten oder einen blauen, vielleicht sogar einen andersblauen Roller touchiere? Muss ich mich dann wieder entschuldigen oder geht das als normaler Verschleiß durch?
Das wird ja immer komplizierter mit dem Anstand und den Manieren.

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    • Von FC solution gibt es jetzt einen Ansauger mit integriertem Membrankörper für M200 mit dem man sich die Schnibbelei am Vergaserloch sparen kann.   Durchlass ist 30mm      
    • Fahrt ihr alle den mitgelieferten Ansaugstutzen?    Der Membran-ASS ansich ist vermutlich gar nicht mal so doof mit der abgewinkelten Membran, jedoch ist dieser Gummi-Ansauger bei mir ziemlich flexibel. Hält das dauerhaft?
    • Erfahrungswerte kann ich Dir leider noch nicht geben, da meine PX Gabel (-3cm) mit BGM PX Dämper 210mm noch nicht auf der Strasse ist. Ich denke Du bist da aber schon auf dem richtigen Weg. Theoretisch was das Kürzen/Verhältnis von Dämpfer und Gabel (PX) angeht um den Schwingenwinkel OK zu halten.   Dazu mal die folgenden zwei Punkte:     Hier noch vom SCK - BGM7781B: "(...) Die vorderen Dämpfer sind 15mm kürzer als Serienfederbeine und senken damit die Fahrzeugfront ab. Dies kommt sowohl der Fahrstabilität, der Höchstgeschwindigkeit und nicht zuletzt der Optik zugute. Zusätzlich wird der Schwingenwinkel reduziert, wodurch das Ansprechverhalten des Dämpfers verbessert wird. Der sich daraus ergebende größere Nachlauf stabilisiert das Fahrverhalten bei höheren Tempi."   Ich würde also keinesfalls das Verhältnis stärker verändern als o.g.    Die Tiefe bzw. Optik wie tief der Reifen später vorne im Koti steht ist ja grds. vom Dämpfer abhängig (und natürlich von der Art des Kotflügels). Ich würde sagen, bezogen auf den PX Kotflügel, erreichtst Du mit dem BGM PX Dämpfer 210mm (inkl. Adapter) oder BGM PK Dämpfer 205mm eine optisch gemäßigte/mittlere Variante. Während der PK Dämpfer in der 195mm Version dann schon deutlich tiefer ist (noch kürzer ist meine ich der Stage6). Meist sieht man das auch ganz gut an den Dämpfern mit Ausgleichsbehälter wo dieser dann teils auch schon im Koti steht. Da musst Du dich mal etwas durchklicken.   Hoffe, dass hilft etwas.   Viel Erfolg beim "Tieferlegen"          
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