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Kumpel & Malocher Tour 21.8.21 - Gelsenkirchen


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1 Tag in GE.

Wir sind auf 75 Teilnehmer limitiert.

Wir treffen uns an einem historischem Ort und da kommen wir auch später wieder an.

Die Rallye hat 6 Stops, Zeit- und teilweise Stempel-kontrollen.

Wir bitten um 46 € Teilnahmegebühr. Wir haben keine Sponsoren, machen kein Schrottwichteln und Essen & Trinken sind inklusive. Wir wollen uns eure Teilnahmegebühr durch Leistung verdienen!

Anmeldung beginnt in kürze.

Bearbeitet von belgischebotschaft
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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Hallo,

 

ich hätte gerne mal gewusst, was in den 46 Euro enthalten ist, ist ja schon ein Unterschied zu den 15 Euro bei der Scooterrally der Gelsenkirchener Scooterboys und da hatte man auch jede Menge Spass und wurde versorgt ( lecker Bratwurst beim Champ  zB. )

 

Und sind da nur Schaltroller oder am Ende 50 % Gayts Fahrer?

 

Nicht falsch verstehen, ich finde die Idee gut....

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Am 6.5.2021 um 15:11 hat graue Maus folgendes von sich gegeben:

Hallo,

 

ich hätte gerne mal gewusst, was in den 46 Euro enthalten ist, ist ja schon ein Unterschied zu den 15 Euro bei der Scooterrally der Gelsenkirchener Scooterboys und da hatte man auch jede Menge Spass und wurde versorgt ( lecker Bratwurst beim Champ  zB. )

 

Und sind da nur Schaltroller oder am Ende 50 % Gayts Fahrer?

 

Nicht falsch verstehen, ich finde die Idee gut....

 

Hast PN! 

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vor 2 Stunden hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

Is das so geheim? Könnte ja auch andere potentielle Teilnehmer interessieren :whistling:

 

Wir sind limitiert auf 75 Teilnehmer - bis auf 3 Ausnahmen, alles Schalter. 

Wir haben keine Sponsoren und reinvestieren Nenngeld + eigenes Geld in das was man als Teilnehmer bekommt/erlebt.  

Die Veranstaltung wird von 10h bis ca 18h dauern, wir werden eine geschätzte Netto Fahrzeit von 3 Stunden haben.

Auf der Strecke haben wir 6 Stops, teilw Stempel und teilw nur Zeitkontrollen geplant.  Es gibt Mittagsessen, Gymkhana & Pokale.

Mehr verraten wir aktuell tatsächlich noch nicht ;-)

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  • 2 Wochen später...

Geile Aktion geile Bilder und bestimmt eine stimmige Sache nur leider falsches Datum okay Wangerland ist abgesagt aber Hamburg 70+X steht derzeit noch. Aktion gefällt aber echt. Gute Sprüche wenn Hamburg fällt wäre ich gerne dabei.

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Am 23.5.2021 um 12:33 hat broncolor folgendes von sich gegeben:

Geile Aktion geile Bilder und bestimmt eine stimmige Sache nur leider falsches Datum okay Wangerland ist abgesagt aber Hamburg 70+X steht derzeit noch. Aktion gefällt aber echt. Gute Sprüche wenn Hamburg fällt wäre ich gerne dabei.

 

danke für das coole Feedback, geben uns auch mächtig Mühe und unser Termin war vor HH gesetzt und unausweichlich - viel Spaß in HH, komm einfach nächstes Jahr ;-) 

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  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...

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    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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