Rally O-Lack bj 70

[cicco_2]

Guten Morgen,

 

hab ne Rally 180 gekauft in O-Lack BJ 1970 Deutsches Modell.

Mit dabei Originell Kaufvertrag, ( Vespa Rally 1970  Kaufpreis 2040DM mit Gepäckträger) 

dazu seit den Anschaffung alle Quittung vom TÜV und KD. Plus KD Serviceheft.

Original Knapp 27.000 KM Familien Fahrzeug bis kauf Datum.

 

Was ist sie Wert?

 

Danke 

 

Bilder sind nicht so schon aber die Rally bis auf kleine Kratzer TOP 

 

 

Hier noch paar bessere Bilder, Auch von !968 erste serie 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 14. März 2021 von cicco_2

[vespawally]

Moment mal, hilf mir beim Verstehen:....Du hast ne Rally gekauft - und jetzt möchtest Du entweder wissen, ob Du zu viel/zu wenig bezahlt hast - und willst sie dann ggf. wieder verkaufen.....?

[cicco_2]

Nein Sorry wollte wissen was sie so wert ist 

Gruß 

[cicco_2]

Immer hin 1 Besitzer und Original 

[Howill99]

War für 7250€ inseriert vor ein paar wochen. Was hast den bezahlt?

[ANDY81]

Heißt Du hast sie günstig gekauft und willst sie jetzt wieder verkaufen und großen Gewinn machen ?

 

Machen wir es doch anders, schreib dazu was bezahlt hast, dann kann man sagen ob es ein gutes oder schlechtes Geschäft war 

 

 

[citydick]

Ist doch dieses ominöse "Olympia" Sondermodell 

[cicco_2]

weis nicht auf den schein steht Nichts, Dachte Olympia war mit 12 V ausgerüstet 

.

Oder verwechsle ich gerade was?

[VBauer]

wie auch immer denke so 8,5-9k

 

[sucram70]

Man muss auch nicht jeden sofort verdächtigen, max. Gewinnerzielung betreiben zu wollen. 

Warum interessiert sein Kaufpreis ?

Er möchte wissen was sie wert ist und dafür gibt es diese Gruppe doch,  richtig ?

[cicco_2]

OK ne Rally 180?

Restauriert Kosten so um die 10K 

 

[cicco_2]

 Danke Sucram,

 

Dachte ich auch  

 

[VBauer]

vor 2 Minuten hat cicco_2 folgendes von sich gegeben:

OK ne Rally 180?

Restauriert Kosten so um die 10K 

 

 

ich sehe die 180er so 2,5-3k unter der 200er

[cicco_2]

 

 

[sucram70]

Gerade eben hat VBauer folgendes von sich gegeben:

 

ich sehe die 180er so 2,5-3k unter der 200er

 

Nenne mir einen Grund, der plausibel ist !

[cicco_2]

ich sehe ne rally 180 Uber ne 200 sorry, Ist auch Ansicht Sache.

Rally 200 Ca 42000 

Rally 180 Ca 26000 

 

Bevorzuge 180 

[VBauer]

vor 3 Minuten hat sucram70 folgendes von sich gegeben:

 

Nenne mir einen Grund, der plausibel ist !

 

ist das eine Frage?

[cicco_2]

ich sehe ne rally 180 Uber ne 200 sorry, Ist auch Ansicht Sache.

Rally 200 Ca 42000 Produziert

Rally 180 Ca 26000  Produziert 

[sucram70]

vor 28 Minuten hat VBauer folgendes von sich gegeben:

 

ist das eine Frage?

Du weichst aus.

Du hast etwas in den Raum geworfen, was ich anzweifel.

 

2,5-3000 Differenz sind ne Hausnummer. 

Ich hatte um eine Begründung gebeten. Irgendwoher muss Deine Einschätzung ja kommen.

 

Um mit offenen Karten zu spielen, ich sehe die 180er auch mind. gleich zur 200er.

[cicco_2]

vor 1 Minute hat sucram70 folgendes von sich gegeben:

Du weichst aus.

Du hast etwas in den Raum geworfen, was ich anzweifel.

 

2,5-3000 Differenz sind ne Hausnummer. 

Ich hatte um eine Begründung gebeten. Irgendwoher muss Deine Einschätzung ja kommen.

 

Um mit offenen Karten zu spielen, ich sehe die 180er auch mind. gleich zur 200er.

So sehe ich das auch, 

bei diese Rally ist das komplett dokumentazion von 1970 bis heute.

Hab so was noch nie gesehen.

 

 

 

[Champ]

Stückzahl ist nicht alles. Ich würde das jetzt nicht in einem bestimmten Euro Betrag beziffern, allerdings sehe ich das auch so, dass die 200er über der 180er anzusiedeln wäre. Zum einen die elektronische Zündung, die damals eine gewisse Innovation zu den Vorgängermodellen mit Kontaktzündung galt. Zum anderen gilt die 200er Rally als die wohl schnellste Vespa, also quasi das Top Modell und sehr viele der momentanen Oldtimer-Käufer wollen immer das "Top-Modell" haben und sind bereit deutlich mehr dafür auf den Tresen zu legen als für Standard Modell in vergleichbarem Zustand.

 

@cicco: die Frage ist ist doch, was ist sie dir wert. Wenn du da Spaß dran hast, ist doch alles gut. Wert ist nur eine Momentaufnahme. Kann sein dases  jemand gibt, der bereit ist für genau dieses Fahrzeug in dem Zustand noch deutlich mehr zu bezahlen, kann aber auch sein, dass wenn du aus irgendwelchen Gründen verkaufen müßtest, niemand findest, der dir auch nur annähernd den Preis zahlt, den Du dafür hingelegt hast.

 

 

[VBauer]

vor 9 Minuten hat sucram70 folgendes von sich gegeben:

Du weichst aus.

Du hast etwas in den Raum geworfen, was ich anzweifel.

 

2,5-3000 Differenz sind ne Hausnummer. 

Ich hatte um eine Begründung gebeten. Irgendwoher muss Deine Einschätzung ja kommen.

 

Um mit offenen Karten zu spielen, ich sehe die 180er auch mind. gleich zur 200er.

 

ich weiche nicht aus, jedoch war nicht ganz klar ob Frage oder Aussage:

 

ich sehe immer die stärksten Ausführungen als die „teuersten“ an

Wie ss90 teurer ist als ss50- oder pk 125 als PK50 mit Spitzenmodell ETS als Top Modell.

PX200 ebenso über PX 150....

Porsche turbo „wertvoller“ als Sauger, GTI‘s ebenso..etc

 

so ist meine Herangehensweise

[VBauer]

vor 5 Minuten hat VBauer folgendes von sich gegeben:

 

ich weiche nicht aus, jedoch war nicht ganz klar ob Frage oder Aussage:

 

ich sehe immer die stärksten Ausführungen als die „teuersten“ an

Wie ss90 teurer ist als ss50- oder pk 125 als PK50 mit Spitzenmodell ETS als Top Modell.

PX200 ebenso über PX 150....

Porsche turbo „wertvoller“ als Sauger, GTI‘s ebenso..etc

 

so ist meine Herangehensweise

und stückzahl ist nicht alles...siehe zb 50special -4gang-elestart......

[BugHardcore]

vor 7 Minuten hat VBauer folgendes von sich gegeben:

und stückzahl ist nicht alles...siehe zb 50special -4gang-elestart......

Oder Porsche 912...

[sucram70]

vor 17 Minuten hat VBauer folgendes von sich gegeben:

ich sehe immer die stärksten Ausführungen als die „teuersten“ an

 

Mir ging es nicht um drüber oder drunter.

Aber 2,5-3...Halleluja 

[citydick]

vor einer Stunde hat cicco_2 folgendes von sich gegeben:

 

ich sehe ne rally 180 Uber ne 200 sorry, Ist auch Ansicht Sache.

Rally 200 Ca 42000 Produziert

Rally 180 Ca 26000  Produziert 

Geringe Stückzahlen bedeuten nicht automatisch ein höherer Preis. 

Ein großer Unterschied ist halt der Motor, der den Preisunterschied ausmachen kann(aber sicherlich keine 2,5-3k)

In der heutigen Zeit mit seinem generellen Vespa-Hype sind alle Preise nicht mehr nachvollziehbar, außer halt Angebot und Nachfrage. 

Bearbeitet 14. März 2021 von citydick

[Tanatos]

Wenn du sie für 7500€ oder so gekauft hast, dann ist sie dir das wert oder? Sonst hättest doch wohl nicht zugeschlagen... 

 

Ich vermute ja - ganz meine Meinung - dass du dir erhoffst, die mit Gewinn weiter zu verkaufen. 

Kann sein, dass manche mehr bezahlen. Oder halt auch nicht. 

 

Wenn ich einen Roller für mich kaufe, dann interessiert es mich doch nicht, was der Roller eigentlich wert wäre. Ich hab ihn für mich gekauft und den bezahlten Betrag war es mir dann auch wert. 

 

Kann natürlich auch sein, dass dein Postfach mit Anfragen schon überquillt und du dein Ziel bereits erreicht hast

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P. S. Ich seh die Rally 180 auch minimal unter der 200er.

Sonst wäre ja das CH-Modell (Rally 175) der heilige Gral oder? 

[cicco_2]

vor 32 Minuten hat Champ folgendes von sich gegeben:

Stückzahl ist nicht alles. Ich würde das jetzt nicht in einem bestimmten Euro Betrag beziffern, allerdings sehe ich das auch so, dass die 200er über der 180er anzusiedeln wäre. Zum einen die elektronische Zündung, die damals eine gewisse Innovation zu den Vorgängermodellen mit Kontaktzündung galt. Zum anderen gilt die 200er Rally als die wohl schnellste Vespa, also quasi das Top Modell und sehr viele der momentanen Oldtimer-Käufer wollen immer das "Top-Modell" haben und sind bereit deutlich mehr dafür auf den Tresen zu legen als für Standard Modell in vergleichbarem Zustand.

 

@cicco: die Frage ist ist doch, was ist sie dir wert. Wenn du da Spaß dran hast, ist doch alles gut. Wert ist nur eine Momentaufnahme. Kann sein dases  jemand gibt, der bereit ist für genau dieses Fahrzeug in dem Zustand noch deutlich mehr zu bezahlen, kann aber auch sein, dass wenn du aus irgendwelchen Gründen verkaufen müßtest, niemand findest, der dir auch nur annähernd den Preis zahlt, den Du dafür hingelegt hast.

 

 

 

[cicco_2]

vor 5 Minuten hat Tanatos folgendes von sich gegeben:

Wenn du sie für 7500€ oder so gekauft hast, dann ist sie dir das wert oder? Sonst hättest doch wohl nicht zugeschlagen... 

 

Ich vermute ja - ganz meine Meinung - dass du dir erhoffst, die mit Gewinn weiter zu verkaufen. 

Kann sein, dass manche mehr bezahlen. Oder halt auch nicht. 

 

Wenn ich einen Roller für mich kaufe, dann interessiert es mich doch nicht, was der Roller eigentlich wert wäre. Ich hab ihn für mich gekauft und den bezahlten Betrag war es mir dann auch wert. 

 

Kann natürlich auch sein, dass dein Postfach mit Anfragen schon überquillt und du dein Ziel bereits erreicht hast

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P. S. Ich seh die Rally 180 auch minimal unter der 200er.

Sonst wäre ja das CH-Modell (Rally 175) der heilige Gral oder? 

 

 

Ne wollte nur mal eure Meinung hören wo ihr die Vespa einstuft.

Aber ja klar so ne Vespa ist unverkauflich.

 

Aber Danke  

[jolle]

Wie viel hast du denn dafür bezahlt?

 

Ist ja auch für andere Interessant, um den Marktwert einer Rally zukünftig besser einschätzen zu können

Bearbeitet 14. März 2021 von jolle