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Egig170 - 99% p&p


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Wie heißt es immer so schön... " Vorfreude ist die schönste Freude"... 

Gibt es jetzt eine Kurve mit dem ARES ? Wurde schon mehrfach gefragt....

Und ab wann ist der UNISEX, sowie die Ansaugstutzen erhältlich ?

Edited by Gaudix
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vor 7 Stunden hat Gaudix folgendes von sich gegeben:

Wie heißt es immer so schön... " Vorfreude ist die schönste Freude"... 

Gibt es jetzt eine Kurve mit dem ARES ? Wurde schon mehrfach gefragt....

Und ab wann ist der UNISEX, sowie die Ansaugstutzen erhältlich ?

 

Der Unisex ist schon in Produktion sowie die PK Rüssel, die Ass sind dann Zeitgleich mit den Zylindern erhältlich. 

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Hätte als Basis einen Motor liegen bei dem es mir gerade die Welle verdreht hat. Dieser ist leider auf 88mm gespindelt. Kann ich da die egig 170 Welle mit 83 mm einbauen oder würdet ihr mir abraten. 2 PS weniger könnte ich verkraften. Gibt es alternative Kurbelwellen für den 170 passend für 88mm?

 

Danke Michael.

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vor 1 Stunde hat mcmulle folgendes von sich gegeben:

Hätte als Basis einen Motor liegen bei dem es mir gerade die Welle verdreht hat. Dieser ist leider auf 88mm gespindelt. Kann ich da die egig 170 Welle mit 83 mm einbauen oder würdet ihr mir abraten. 2 PS weniger könnte ich verkraften. Gibt es alternative Kurbelwellen für den 170 passend für 88mm?

 

Danke Michael.

Das wird man nicht merken, bei Drehmoment starken Motoren hab ich da einiges getestet und die Unterschiede waren am Prüfstand sogar sehr sehr bescheiden

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Posted (edited)

Da sind Sie endlich, die Egig Membranwellen 

 

Mit einem Wolframeinsatz erreichen Sie ca 45% mit dem 115er Schmiede Pleuel. Bezüglich Vorverdichtung bei Direktsauge,  kann ich euch beruhigen, das ist Leistungstechnisch das selbe und wie angekündigt passt sie ohne zu spindeln

 

 

- Beidseitig 6204 Lager

- Siri Kupplungsseite 27x47x6

- Siri Lüfterradseite standard PK

- 20er Konus

 

Screenshot_20211008-083041_WhatsApp.jpg

Edited by egig
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45% Wuchtfaktor sind, was man hier so hört, ein schön vibrationsarm laufender Motor. Ich würde mal hier schauen, was Kurbelwellen mit Ausgleichgewichten so kosten. Das wird sicher ähnlich sein, ggf. ein bischen mehr, wegen dem schönen Pleuel.

 

/V

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vor 12 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Da sind Sie endlich, die Egig Membranwellen 

ab wann im Shop ? du spannst uns ja mal richtig auf die Folter... ;-) oder kommt alles gemeinsam ? Stutzen, KW, Zylinder, Unisex etc.... ? Wir können es kaum erwarten ...:gsf_chips:

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vor 14 Stunden hat Gaudix folgendes von sich gegeben:

ab wann im Shop ? du spannst uns ja mal richtig auf die Folter... ;-) oder kommt alles gemeinsam ? Stutzen, KW, Zylinder, Unisex etc.... ? Wir können es kaum erwarten ...:gsf_chips:

Geplant schon ja, eventuell Unisex ist noch unsicher aber der Rest kommt zeitgleich. 

Schneller geht kaum; meine Schweißer sind Heuer extrem ausgelastet, eigentlich ist für noch einen Auspuff kein Zeitfenster

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ich nehme 2...  + 1 Kurbelwelle, Ansaugstutzen, Auspuff etc....

 

OK.... offtopic ! ;-) und "Vorbestellungen"  gibts beim Erich keine :whistling: und ist auch gut so....

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Moin…

 

@egig gibt es schon ein genaues Veröffentlichungsdatum im Dezember von Zylinder und Ansaugstutzen?

Hab jetzt so ziemlich alles für den Motor hier u.a. auch die sexy Kurbelwelle von Dir und möchte natürlich auch gerne ne Chance haben den Zylinder erwerben… :blink:

Gruß

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vor 2 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Nein habe kein genaues Datum aber jeder der schon eine Welle hat wird zu 1000% einen Zylinder und Ass bekommen

:wheeeha: dann baue ich schonmal meinen Motor zusammen

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vor 2 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Nein habe kein genaues Datum aber jeder der schon eine Welle hat wird zu 1000% einen Zylinder und Ass bekommen

Also wenn ich jetzt eine Welle bei dir kaufe, bekomme ich aufjedenfall einen Zylinder nebst ASS ?

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Ich vermute mal er möchte damit sagen, dass die Auflagen der bis dato verfügbaren Wellen niedriger (oder max. gleich hoch) wie die Zylinder und ASS sind?

Solange also Wellen verfügbar sind theoretisch der Bedarf noch locker gedeckt sein sollte :withstupid:
Nur eine Vermutung. :cheers:

 

 

Ich habe "zum Glück" gerade eh keine Zeit den Motor vorzubereiten und schenke mit den Zylinder zu Weihnachten und baue alles nächstes Jahr in Ruhe auf.

Bin sehr gespannt. 

 

 

Edited by badluck81
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vor 3 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Nein habe kein genaues Datum aber jeder der schon eine Welle hat wird zu 1000% einen Zylinder und Ass bekommen

steht zumindest da.... :-D also gehe ich davon aus, daß wenn du jetzt die Welle bestellst, auch einen Zylinder und den Ass bekommst.

Ich probiere es zumindest mal :whistling:vielleicht wird s ja doch noch was zum "Christkind"...

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... ich hab das Gefühl, hier sind alle heiss wie Frittenfett... 

 

(...inklusive dem Offi...) :-D

 

 

Wenn der @egig hier noch weitere Videos von dem 170er "on the Road" hochlädt, schätze ich dass die Lage eskaliert... Dann werden die Anwesenden mit Fackeln und Mistgabeln nach Gudon 46 Chiusa Italy ziehen... 

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Nichts für ungut, aber ich versuche es mal ganz primitiv

 

 

Du hast Welle Zuhause  -》》》 Du bekommst sicher einen Zylinder der ersten Serie

 

 

 ....Aufgrund der geringeren verfügbarkeit der Wellen, da wir die aktuellen Kapazität noch nicht stemmen können

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Servus ,

ich hab’s leider nicht abwarten können und hab mir zur Überbrückung den 121 w-force von parmakit geholt , kann ich den auch mit dem 115ener pleuel fahren ?

wegen dem „Totraum“ durch den benötigten 9mm Spacer…

 

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Einfach bauen, auch wenn da ein Mückenfurz an zügiger Gasannahme fehlt kann man darüber hinwegsehen bei Straßengebrauch. Du könntest aber einen Spacer bauen der das KW Gehäuse in der Mitte etwas schließt

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