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Egig170 - 99% Plug & Play


Empfohlene Beiträge

Am 24.8.2022 um 10:07 hat egig folgendes von sich gegeben:

Ich habe meine vor vielen Jahren bei Aliexpress geholt, ein koffer zu 100st um die 20-30€ , hab dann 3st gebraucht von 0-300

Guter Tip. Danke

Bearbeitet von shanana
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Die Zylinder sind auf Online geschaltet.

 

Bitte vorrest nur über den Shop bestellen weil es sonst Organisatorisch nicht machbar ist. Wenns speziell ist bitte erst in 2 Wochen anfragen, danke

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vor 2 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Die Zylinder sind auf Online geschaltet.

 

Bitte vorrest nur über den Shop bestellen weil es sonst Organisatorisch nicht machbar ist. Wenns speziell ist bitte erst in 2 Wochen anfragen, danke

der 170er ist noch nicht verfügbar im Shop, kommt der noch ?

 

Weil nur der 180er gelistet ist

 

Edit sagt es funzt jetzt :cheers:

Bearbeitet von Pk_driver
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vor 1 Stunde hat egig folgendes von sich gegeben:

Die Zylinder sind auf Online geschaltet.

 

Bitte vorrest nur über den Shop bestellen weil es sonst Organisatorisch nicht machbar ist. Wenns speziell ist bitte erst in 2 Wochen anfragen, danke

:wheeeha:

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vor 2 Stunden hat Juvee folgendes von sich gegeben:

Gibts irgendwo vom Unisex 1,5mm einen Lautstärkenvergleich mit dem normalen/mamba?


Also ich fahre den Unsiex gewickelt und ein Kumpel fährt den normalen Mamba gewickelt.

Da ist der Mamba schon deutlich lauter.

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Am 20.8.2022 um 19:10 hat Moerc folgendes von sich gegeben:

Heute auf der Rolle gewesen:

Egig 170

Falk R Ares doppelwandig

PHB 30  HD 152 ND48

Der Motor ist noch nicht feinabgestimmt, hat wie von anderen bereits beschrieben Probleme

mit überfetten im LL und im unteren Drehzahlbereich.

3 Messungen, 2x mit 25,4, 1x mit 25,1 PS...von der ist die Kurve.

Funktioniert auf der Strasse aber sehr gut, das Drehmoment ist echt super.

:cheers:

Bild.jpg

Kurve.jpg

Was für Getriebe und Primärübersetzung hast du da verbaut?

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Am 29.8.2022 um 22:36 hat Michael_ET3 folgendes von sich gegeben:

Wie steht es um die Kurbelwellen .

Macht 170 noch Sinn oder geht man besser gleich auf die 180 Variante ?

 

 

Vor allem wird es passende 54er Wellen zu kaufen geben? 

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vor 18 Minuten hat lucky folgendes von sich gegeben:

Hallo Egig,

Gibt es schon einen Termin für den Pk Ansauger, oder muss man dann das Set bestellen?

Danke und LG

 

Werde ich in der 2ten Sep Woche wieder im Shop haben

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vor 9 Stunden hat Michael_ET3 folgendes von sich gegeben:

Warum ist die Empfehlung auf 2.34 Primär zu gehen ?

Einfach weil er es zieht oder wegen der Endgeschwindigkeit oder ?

 

Ich fahre aktuell 25/69 für die Spritzigkeit da ist das ganze super agil und lustig zum Bergstraßen heizen

hatte vorher 27/69 das war sehr angenehm fürs Touren fahren

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vor 1 Stunde hat Jul187 folgendes von sich gegeben:

Ich fahre aktuell 25/69 für die Spritzigkeit da ist das ganze super agil und lustig zum Bergstraßen heizen

hatte vorher 27/69 das war sehr angenehm fürs Touren fahren

Das ist echt kurz für die kurven die hier drin sind, welchen Auspuff hast du drauf? 

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vor 11 Minuten hat zowizo folgendes von sich gegeben:

Das ist echt kurz für die kurven die hier drin sind, welchen Auspuff hast du drauf? 

Wollte ich auch grad schreiben.
Ich fahr mit 28/68 also ca.2.43 und das fühlt sich mal nicht zu lang an, auch am Berg nicht. Und ich bin kein Spargeltarzan.
(Auspuff ist der Unisex und Bereifung 90/90.)

Bearbeitet von smallframe125
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vor 4 Stunden hat Jul187 folgendes von sich gegeben:

Ich fahre aktuell 25/69 für die Spritzigkeit da ist das ganze super agil und lustig zum Bergstraßen heizen

hatte vorher 27/69 das war sehr angenehm fürs Touren fahren

Kumpel fährt auch den Unisex.

Das ist was zum auf dem Hinterrad fahren mit 25/69  :-) mit wäre das auch zu kurz. Es dürfte sogar der 1. und 2. auch noch länger sein mit 2.34 denke ich

Bearbeitet von 11hannes11
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vor 1 Stunde hat 11hannes11 folgendes von sich gegeben:

Kumpel fährt auch den Unisex.

Das ist was zum auf dem Hinterrad fahren mit 25/69  :-) mit wäre das auch zu kurz. Es dürfte sogar der 1. und 2. auch noch länger sein mit 2.34 denke ich

 

Sehe ich auch so , mit dem 2.34 und nebenwelle mit z21 kann man das enspannt aber auch schnell am Berg oder im Flachland fahren. Der 3. zieht überall , meist egal wie steil , man könnte den sogar noch länger machen zb mit 2.25 und den 4. dann mit z20 

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vor 38 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

 

Sehe ich auch so , mit dem 2.34 und nebenwelle mit z21 kann man das enspannt aber auch schnell am Berg oder im Flachland fahren. Der 3. zieht überall , meist egal wie steil , man könnte den sogar noch länger machen zb mit 2.25 und den 4. dann mit z20 

2.25 also 30/68 wäre auch top mit Nebenwelle z17 / z20 . Der dritte und vierte wäre ähnlich lang wie mit 2.34 und z21 jedoch dann mit längerem 1. und 2. Gang

Bearbeitet von 11hannes11
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vor 6 Stunden hat zowizo folgendes von sich gegeben:

Das ist echt kurz für die kurven die hier drin sind, welchen Auspuff hast du drauf? 

Superbanane

für mich passt das ganz gut Hinterrad kommt die nur im ersten Gang bei vollaufreisen sonst nicht bin damit ein Beschleunigungsrennen gefahren 1/16 Meile glaub war das dort und auch bei den  Bergstraßen ist das schön knackig ist eigentlich immer im

Band, ist halt Geschmackssache bei langen Ausfahrten war 27/69 besser

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vor 5 Minuten hat Jul187 folgendes von sich gegeben:

Superbanane

für mich passt das ganz gut Hinterrad kommt die nur im ersten Gang bei vollaufreisen sonst nicht bin damit ein Beschleunigungsrennen gefahren 1/16 Meile glaub war das dort und auch bei den  Bergstraßen ist das schön knackig ist eigentlich immer im

Band, ist halt Geschmackssache bei langen Ausfahrten war 27/69 besser

Echt?
Also ich hab sogar einen Liter Sprit und einen Liter Öl hinterm Beinschild hängen auf den massiven MRP-Haltern und die kommt spielend im 2. hoch mit Gas ... wie gesagt mit ca. 2,43 (28/68) und Unisex.

Bearbeitet von smallframe125
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