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10ys later... the saga part II


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Sehe ich das richtig das sich dein Werkzeugbestand auf einen Hammer und wd40 beschränkt ?

Danke fürs markieren @nasobem!    Ein Repkit inklusive primär, fertig montiert gibt's hier: Drt   Ich würde den Polini auch klar dem DR vorziehen. Der kann einfach alles besser.

Kurz offtopic: Sag Mal nimmst du was?  

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:-) die Wahl zu: „kein rep Kit“ scheidet scheinbar aus ... Mann Mann Mann, das bekomm ich doch alles nie hin :crybaby:

Edited by CWH
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Warum das Glas mit nem DR nur halbvoll

machen und nicht mit einem Polini

gleich ganz voll ??

Hat für mich noch nie Sinn gemacht.

 

Und warum man immer gleich kontaktlos

fahren muss versteh ich auch nicht.

Meine Polini 133 DOA hab ich immer

mit Kontaktzündung gefahren bei

Drehzahlen um 9000 U/min.

Lief absolut problemlos.

 

Und Rep.kits hats damals eh noch

nicht gegeben.......

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vor einer Stunde hat vespaschieber1 folgendes von sich gegeben:

Ich würde den Polini auch klar dem DR vorziehen. Der kann einfach alles besser.

Eben......alles besser......

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ok, dann neuster Stand:

 

Es wird LH ! check :thumbsup:

 

Zyli 133er Polini (dann überspring ich halt mal die Klassen 85/102/112ccm :-D) check :thumbsup:

Welle 51er Mazzu kleiner Konus (Elektrik auch geklärt, ich bleib erstmal auf 6v) check :thumbsup:

19:19er SHB check :thumbsup:

Ori Banane check :thumbsup:

3 Gang check :thumbsup:

Primär2.56 DRT inkl Rep Kit check :thumbsup:

 

Klingt das nachm guten Plan ?? ;-)

 

wird doch langsam... also eher schnell.... :-D

 

:cheers:

 

wenn Einigkeit darüber herrscht (ach nee, ist ja das GSF, da herrscht ja selten Einigkeit :muah:) wäre das Thema Motor und Elektrik ja (in der Theorie) schon mal geklärt.....

 

:cheers:

 

und wir sind erstmal

 

 

Edited by CWH
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acht so... zum Thema Kupplung: Die Sonne hätte ich gern, aber irgendwo muß ich ja auch mal sparen....  :crybaby:

 

Dachte da eher an drei Scheiben + Revolver Clutch (Kaliber und Federn zu diskutieren)

 

;-)

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Ja das paßt so wie ich finde.

 

Da du keine weiteren, leistungssteigernden Maßnahmen vorsiehst,

paßt das so. Nicht mehr als 20°Vorzündung,

dann hebt auch der Konus.

 

Ich bin damals auch von orig.50ccm 

direkt auf Polini 133 DOA gegangen.

Den ganzen Kurzhubkram hab ich

ausgelassen. Wenn schon illegal, dann richtig.

Die Strafe ist die gleiche ;-)

 

Mit 19er wird das auch noch schön sparsam.

 

...und der Sprung vom 2. aufn 3. ist

irgendwie scheißegal....

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vor 27 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ja das paßt so wie ich finde.

 

Da du keine weiteren, leistungssteigernden Maßnahmen vorsiehst,

paßt das so. Nicht mehr als 20°Vorzündung,

dann hebt auch der Konus.

 

Ich bin damals auch von orig.50ccm 

direkt auf Polini 133 DOA gegangen.

Den ganzen Kurzhubkram hab ich

ausgelassen. Wenn schon illegal, dann richtig.

Die Strafe ist die gleiche ;-)

 

Mit 19er wird das auch noch schön sparsam.

 

...und der Sprung vom 2. aufn 3. ist

irgendwie scheißegal....

ich glaube aberm dass du ab 125 kubik wegen steuerhinterziehung zusätzlich eine auf den Deckel bekommst.

im falle, dass sie dich fangen.

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vor 2 Stunden hat leckmaul folgendes von sich gegeben:

ich glaube aberm dass du ab 125 kubik wegen steuerhinterziehung zusätzlich eine auf den Deckel bekommst.

im falle, dass sie dich fangen.

Hmmm, das könnt aber halt auch wegenunverhältnismässig hoher Bearbeitunskosten unter den Tisch ...

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vor 15 Stunden hat leckmaul folgendes von sich gegeben:

ich glaube aberm dass du ab 125 kubik wegen steuerhinterziehung zusätzlich eine auf den Deckel bekommst.

im falle, dass sie dich fangen.

Ich wurde schon etliche male erwischt, mit Auto, 1000 ccm Motorrad, Rollern, Mofas und Mopeds.

Zusammengerechnet 20 Punkte + 16 Punkte über die Jahre. 4 Punkte hat das Amt verschlammt,

die fehlen da noch.

Die Anklagen lauteten immer "Fahren ohne Betriebserlaubniss".

Nie was wegen fahren ohne Versicherungsschutz oder Steuerblabla.

Führerschein war ja vorhanden.

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vor 39 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ich wurde schon etliche male erwischt, mit Auto, 1000 ccm Motorrad, Rollern, Mofas und Mopeds.

Zusammengerechnet 20 Punkte + 16 Punkte über die Jahre. 4 Punkte hat das Amt verschlammt,

die fehlen da noch.

Die Anklagen lauteten immer "Fahren ohne Betriebserlaubniss".

Nie was wegen fahren ohne Versicherungsschutz oder Steuerblabla.

Führerschein war ja vorhanden.

aaah verdammt...
dann hol ich mir jetzt auch nen quattrini :) für meinen b196

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vor 34 Minuten hat leckmaul folgendes von sich gegeben:

aaah verdammt...
dann hol ich mir jetzt auch nen quattrini :) für meinen b196

na endlich !!

 

,-)

 

@Kebrahat nur vergessen, den Zeitraum der Sammlung anzugeben... gehen wir mal davon aus, daß er die ersten Punkte unter 16 gesammelt hat ;-) relativiert sich das dann wohl bezgl. "Punkte pro Jahr" :muah:

 

da ich keinen Motorradführerschein (auch noch nicht b196) habe wäre das dann wohl:

 

  • Fahren ohne Betriebserlaubnis
  • Fahren ohne Versicherungsschutz
  • Fahren ohne Steuerdingsda...

 

Klingt nach: Gehen Sie nicht über Los ....

 

Bis auf das Steuerdingsda müsste das aber identisch zu sagen wir mal z.B. 50erDR 16:16 und OriPott sein (womit ich für nen Monat angefangen habe), oder ?

 

 

Edited by CWH
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vor 1 Minute hat CWH folgendes von sich gegeben:

 

@Kebrahat nur vergessen, den Zeitraum der Sammlung anzugeben... gehen wir mal davon aus, daß er die ersten Punkte unter 16 gesammelt hat ;-) relativiert sich das dann wohl bezgl. "Punkte pro Jahr" :muah:

Nein.

Ich war erst mit 18 und Lappen motorisiert unterwegs.

Vorher nur Fahrrad gefahren.

Und in den letzten 10 Jahren bin ich nicht mehr gefahren,

somit keine Punkte gesammelt.

;-)

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vor 51 Minuten hat CWH folgendes von sich gegeben:
  • Fahren ohne Betriebserlaubnis
  • Fahren ohne Versicherungsschutz
  • Fahren ohne Steuerdingsda...
  • Fahren ohne Fahrerlaubniss !

 

Die Fahrerlaubniss hatte ich....

 

Bis 125 ccm zahlt man eh keine Steuern.

Die sind steuerbefreit.

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also echt unabhängig von der Steuerdiskussion hab ich nochmal über die Alternative "ich mach mal den 196er Führerschein" nachgedacht. Da ich ja dann (ok ich muß die Karre abnehmen lassen) u.a. unter 125ccm bleiben muß,

 

wäre das dann:

 

Zyli 112er Polini 

Welle 43er Mazzu kleiner Konus 

19:19er SHB 

Ori Banane 

3 Gang 

 

Primär wohl eher 3.00 (also etwas kürzer als für den Langhuber), oder (wenn ich mich da so halbwegs richtig eingelesen habe)?? oder unter 3, gibst da noch weitere Abstufungen?

 

also so was

 

https://www.scooter-center.com/de/primaeruebersetzung-benelli-verstaerkt-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-24-72-3.00-gerade-verzahnt-be10069rkt27?number=BE10069RKT27

 

Kupplung 3 Scheiben + Revolver Clutch

 

geht dann ja eher in Richtung @dav'Es Vorschlag, bevor @vespetta das Langhub Thema aufgebracht  hat (was ich ja ganz charmant finde) ;-)

 

 

Edited by CWH
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