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Mein Nachbar hat eine Elektro Vespa


kleinf

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Guten Abend liebe Vespa-Gemeinde,

ich werde die Nacht nicht schlafen können...mein Porschefahrender, 71-jähriger, wirklich sehr netter, lebenserfahrender, sehr lustiger Nachbar hat sich eine Vespa elettrica gekauft und prahlt damit.

wie soll ich damit umgehen...?

ich fahre nur eine p125x original amerikanisches Modell von 1978 mit 2-Takt supersound.

 

Muss ich jetzt umziehen ?

 

...ich muss grübeln...und bin gespannt auf eure Kommentare.:muah:

 

viele Grüße 

F.

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Äh...Porsche fahre ich auch, bis 71 fehlen mir noch 18 Jahre. Lebenserfahren und lustig bin ich auch. Alleine der Gedanke an Elektro bereitet mit Kopfschmerzen. 

 

Das Szenario alleine fehlt mir...

 

D.h.:

 

Zündschlüssel auf on... Benzinhahn auf...Choke ziehen...ein beherzter Tritt auf den Kicker...

 

 

Ach nee? Dein Nachbar ist eine Pussi! Du brauchst dir keine Sorgen machen.

 

Bearbeitet von Jogi67
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vor 3 Stunden hat kleinf folgendes von sich gegeben:

...mein... Nachbar hat sich eine Vespa elettrica gekauft und prahlt damit.

 

 

Wieso prahlt er damit? :blink:

 

Das hört sich für mich an wie "Hey, Nachbar, mein Schwanz ist viel kleiner als Deiner! Willste mal sehen?" 

:blink:

 

 

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vor 1 Minute hat Beo folgendes von sich gegeben:

 

Wieso prahlt er damit? :blink:

 

Das hört sich für mich an wie "Hey, Nachbar, mein Schwanz ist viel kleiner als Deiner! Willste mal sehen?" 

:blink:

 

 

Mit Speck fängt man Mäuse :whistling:

Wer weiss was der sonst noch möchte :drool:

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Ich würde sagen, Schwein gehabt!

 

Sobald das Wetter besser wird steht so ein Ding womöglich bei mir vor dem Büro.

Womöglich denken die Loide dann, das sei meins.

 

Muss ich den Mitarbeiter jetzt rauswerfen?

 

Kann er das mit einer Primavera und einer alten Zündapp kompensieren?

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vor 3 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Sobald das Wetter besser wird steht so ein Ding womöglich bei mir vor dem Büro.

Womöglich denken die Loide dann, das sei meins.

Das wurde schon intern geteilt, hier weiss jeder das du der Herr bist :cool:

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Ich gehe davon aus das der Herr Nachbar einfach die Kraft nicht mehr in den Stelzen hat um mit dem Kicker den Malossi oder Parma anzukicken, und jetzt, um seine Unfähigkeit zu überspielen das er kein Moped mehr ankicken kann, ein Elektromofa gekauft hat, den Schukostecker wird er gerade noch raus und rein bringen 

 

oder er bereitet sich seelisch und moralisch darauf vor so ein elektrisches Dreirad zu fahren......

 

Die Wahrheit liegt wahrscheinlich irgendwo dazwischen ;-)

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vor 5 Stunden hat kleinf folgendes von sich gegeben:

[…]Vespa-Gemeinde[…]

[…]Porsche[…]

[…]Vespa elettrica[…]

[…]sehr lustig[…]

 

Mit dem Nachbar lachen: Über ihn :thumbsup:, sein Zuffenhausener Viagra, und den Ausdruck Vespa-Gemeinde :wacko:.

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Irgendwo im Clubarchiv müsste noch das Protokoll einer Jahreshauptversammlung liegen, bei der einer der Tagesordnungspunkte die Duldung der PX Modelle war ...

 

Ihr wisst schon, dieser teuflische Plastikkram, der mit Rollerkultur mal so gar nichts mehr gemein hat.

:-D

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Ist wie mit der Cosa:

Kann man was davon gebrauchen? Wenn ja, operieren und den Rest entsorgen.

 

vor 32 Minuten hat Beo folgendes von sich gegeben:

Dachte, wir sind Vespisti?


Dachte, das sind nur VCVD HorstInnen und diese Vollbarttypen mit Halbschale auf quietschbunten Italo-Fuffies, die in Läden einkaufen, die mit Vespen-/Wespenirgendwas beginnen. :-D Und vielleicht einen Barista-Kurs belegt haben. 
Der Ironiegehalt ist abhängig vom Kaltgetränk in deiner Hand.


Interessiert manche die vermeintliche Dolce-Vita-Welt einer Marke, die von ihrer ästhetischen Vergangenheit zehrt? Oder interessiert eine in die Jahre gekommene und insbsondere technisch gereifte/avancierte DIY/Custom-Szene einstmals britischer Prägung diverser jugendlicher Subkulturen, und weiter noch, ein diffuses Konzept von Rennsport bzw. dem Kontrast zwischen niedlichem Status eines Rollers und dem sich entgegen setzenden Motorenverwandlungen? 
Kann alles koexistent sein, und der Gegenstand unterschiedlicher Goutierung.

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Herr sähkö, meine Likes sind schon aufgebraucht: :inlove:

 

 

vor 34 Minuten hat sähkö folgendes von sich gegeben:

 

Dachte, das sind nur VCVD HorstInnen und diese Vollbarttypen mit Halbschale auf quietschbunten Italo-Fuffies, die in Läden einkaufen, die mit Vespen-/Wespenirgendwas beginnen. :-D Und vielleicht einen Barista-Kurs belegt haben. 
Der Ironiegehalt ist abhängig vom Kaltgetränk in deiner Hand.

 

 

Aperol Sprizz!! :laugh:

 

Und nachher ein Handcrafted 0,33 Bier aus einem Berliner Hinterhof! 

 

Nur das mit dem Bartwuchs will bei mir nicht klappen... 

 

:cheers:

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vor 16 Stunden hat kleinf folgendes von sich gegeben:

Guten Abend liebe Vespa-Gemeinde,

ich werde die Nacht nicht schlafen können...mein Porschefahrender, 71-jähriger, wirklich sehr netter, lebenserfahrender, sehr lustiger Nachbar hat sich eine Vespa elettrica gekauft und prahlt damit.

wie soll ich damit umgehen...?

ich fahre nur eine p125x original amerikanisches Modell von 1978 mit 2-Takt supersound.

 

Muss ich jetzt umziehen ?

 

...ich muss grübeln...und bin gespannt auf eure Kommentare.:muah:

 

viele Grüße 

F.

 

Ich freue mich für dich. Wenn das dein primäres Problem gerade ist, geht es dir wirklich gut.

Und das ist schön.

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    • Hallo, könnte mir einer die Vergaser Darstellung ausm Handbuch scannen und zusenden. Hochauflösend bitte. Anbei Beispiel Bild von was ich gerade spreche ... DANKE !
    • Das Thema gehe ich auch gerade an bzw. bin am überlegen ob PX 80 oder PK 50 auf 125ccm mit SIP Teile. Hoffe es ist ok wenn ich hier was dazu schreibe? Vom Bj her sind beide unter 89 also wäre es möglich mit dem SIP kit. Was mich am PX kit stört ist der optisch schlechter Gusszylinder (Kanäle). Oder täuscht das Bild? Die 80iger Primär und den kurzen 48 Hub finde ich jetzt auch nicht besonders gut. Bei Veränderung  dieser Teile erlischt sicher das Gutachten....aber ist ja innerhalb des Motors. Aber der Zylinderkit Kit mit dem 24Si wäre schon  mal besser als der Serien 125ccm Zylinder mit 20 SI. Ein gebrauchter T5 Motor ist mir zu teuer...und 80iger Blöcke hab ich mehrere zur Auswahl. Beim PK Kit gibt es leider keinen einzelnen Zylinder und im Kit sind mir zu viele Teile die ich eh schon habe. Ich denke es wird die PX mit 125 Zyl.Kit und 24Si. Dann hab ich etwas mehr Raum zum spielen und die 48 Welle ist nicht übel.   Bin gespannt wie der Motor wird... Gruß Tom      
    • Meine Lösung sieht so scheiße aus, das fotografier ich nicht. Aber: Kabelbinder durch das Loch in der Blechlasche (PX) auf die die Feder von der Seitenbacke drückt und durch eins von den Befestigungslöchern der Pumpe, so dass der Unterdruckanschluss nach hinten zeigt. Nicht festgezogen, die Pumpe baumelt da recht locker. Durch die aushärtenden Leitungen (Toyox) und die montierte Backe bewegt sich da nachher nix mehr großartig. Provisorium seit 2 Jahren. Irgendwann soll die Pumpe mal untern Tank.
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