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P80X - 3.1 - buildtopic - RudisResterampe o-Lack


px211

Empfohlene Beiträge

Am 10.3.2021 um 08:54 hat Flowson folgendes von sich gegeben:

Fänd ich auch geil

 

Vielleicht magst du ja n Link zu den Einzelteilen reinstellen und die Maße vom Adapterstück? :-D 

 

Die Teile hatte ich genannt, Shinyo spiegel agila und Rizoma halter.... der adapter is freihandgeschnitzt und der spiegelarm entsprechend abgeändert.

 

@MyS11 ich schau mal was ich noch an Material hab morgen und dann meld ich mich per PN

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  • 3 Wochen später...
vor 1 Stunde hat timo123 folgendes von sich gegeben:

 

Nein, nicht den Ovali!

 

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Du sprichst in rätseln mein freund. ......auslösender impuls???? 

.......wo anders eine option????

 

Du hast doch was vor. Spann uns nicht so auf die folter.:-D

 

Ps: ist mit 6k überhaupt was verdient?

Bearbeitet von Hoffi78
Um 18.37uhr in kleinanzeigen, und schon reserviert. RESPEKT
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vor 6 Minuten hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Du sprichst in rätseln mein freund. ......auslösender impuls???? 

.......wo anders eine option????

 

Du hast doch was vor. Spann uns nicht so auf die folter.:-D

 

Ps: ist mit 6k überhaupt was verdient?


ich hab ein Fahrzeug angeboten bekommen, was mich die letzten Jahre recht umtreibt, und dafür müsste ich die Garage etwas reduzieren... das sie Vespas da eher der kleine Beitrag sind ist mir heute erst bewusst geworden, den Anfragen zu beiden Kisten kommen zuhauf (in erster Linie wie das eingetragen sein kann) aber zu den Autos eher weniger, aber klar ist erstmal vorfühlen... das geht ja auf der Plattform ganz gut.

 

preislich, wenn ich Arbeitszeit rechnen müsste, dann is nix verdient... :whistling:aber jetzt mal paar Tage bei den Autos schauen und dann stellt es sich eh raus ob’s geht in kürze oder eben nicht... das schöne beim verkaufen is es ja, wenn man es nicht muss :thumbsup:(also weil kein Schuh drückt) 

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vor 3 Minuten hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Vespas, Autos, das ist ja immer die mehrzahl :wacko:.

Hab nur den olack gesehen, bzw stop. Jetzt hast keinen mehr drin.

 

Naja, für nen Porsche GT3 kann man das schon mal machen. Hauptsache eine vespa behältst. :-D


Ja Vespas mal deaktiviert. Zuviele wirre Anfragen, Autos sind noch drinnen 

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vor 38 Minuten hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Hab ich grad gesehen, käfer und vw-bus. Schöne fahrzeuge.

 

Deinen ersten aufbau behältst du? Also olack und woipertinger wird verkauft?? (Nur wenns passt, natürlich). Woipertinger wüsst icht evtl jemanden.


is doch immer so, am ersten Aufbau hängt die größte Emotion, auch wenn’s nie so perfekt ist wie beim letzten...  Ich hab da eh viel falsch gemacht und Zuviel behalten oder nicht abgeben können, und dann kommt der Tag wo jemand zu dir sagt: ja würd ich schon hergeben... und jetzt bin halt ich am Zug und müsste liefern mit paar Talern :wallbash:... schau ma mal was des wird und ob es was wird 

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vor 2 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:


Ja Vespas mal deaktiviert. Zuviele wirre Anfragen, Autos sind noch drinnen 

Warum stellst ihn nicht hier rein zum verkaufen. Alles wandert immer gleich in die Bucht.  Schade drum. 

 

Das gsf soll auch leben und hier haben einige den Zusammenbau mitbekommen und schätzen deine Arbeit! 

 

Bearbeitet von Sprint 21
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vor 8 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:


is doch immer so, am ersten Aufbau hängt die größte Emotion, auch wenn’s nie so perfekt ist wie beim letzten...  Ich hab da eh viel falsch gemacht und Zuviel behalten oder nicht abgeben können, und dann kommt der Tag wo jemand zu dir sagt: ja würd ich schon hergeben... und jetzt bin halt ich am Zug und müsste liefern mit paar Talern :wallbash:... schau ma mal was des wird und ob es was wird 


Alles zur rechten Zeit!

Du kannst Die ja jederzeit wieder was bauen mit den Fähigkeiten.

 

und da war doch noch ein Rahmen, warten wir mal auf 4.0 ;-)

 

ebay KA, hab grad ein Bike Unikat meiner Tochter drin. Kinder Bikes gehen wie geschnitten Brot. Und Bosch blau ;-)

Bearbeitet von MyS11
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  • 3 Monate später...

so, nach längerer Zeit mal ein kleines Update...

 

nachdem ich mit der Kiste mit dem gebrauchten Keihin so meinen Probleme hatte was die finale Abstimmung betroffen hat, und dadurch einige kleinigkeiten modifiziert werden mussten, läuft sie jetzt so, wie sie soll.

 

Ursachen, Nadelsitz des 35er Airstrikers war ausgefotzt... wurde jetzt ersetzt durch einen von KR parts und läuft nun wieder so, wie sie soll, und Lambda passt jetzt wieder, so wie ich mir das vorstelle.

 

Durch das massive anfetten gerade im 1/4 gas bereich gabs auch vibrationen ohne ende, sodass mir erstmalig nach nun knapp 10000km auf der S&S anlage der halter eingerissen ist und auch der topf jetzt neben den kampfspuren am Belly gleich ein Opferblech verpasst bekommen hat. Und weil es mir doch hin und wieder meinen Scrhauben Lockervibriert hat am Halter, habe ich das gleich noch klassisch gesichert :-D

 

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und ich muss gestehen, mit den YSS Dämpfern habe ich mich vergriffen, das ging mal garnicht und da BGM leider nicht lieferbar waren zu dem zeitpunkt wurden es die Sip Dämpfer. Fährt sich schon besser, besonders dann wenn man auch die Traversenschraube festzieht  :wallbash:

 

 

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So, durch das ständige Nutzen von technischen Finessen wie 4 Kolben Bremse, radialbremspumpen einstellbar und diversen anderen gimmicks, ist man natürlich verwöhnt von so Zeug. Da die o Lack Kiste aber ihren originalen Charme behalten hat müssen, habe ich mich auf diverse erprobte Kompromisse eingelassen, die funktional, günstig und unscheinbar sind, wie die bremspumpe unterm Lenker.

 

Da ich mir aber den einfingerfetisch abgewohnt habe, musste ich das System dann doch irgendwie modifiziert werden. Da mich mein homeoffice und meine Mitarbeiter gestern so richtig angekotzt hatten, hab ich mich kurzerhand in den Keller abgemeldet und fast schon verzweifelt nach einem Batzen Alu gesucht.

 

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das hebelverhältnis hab ich um 8mm versetzt, jetzt zieht sich das zwar etwas teigiger, aber der eine Finger bleibt entspannter… klassisch gebohrt gesägt gefeilt, weil mir eine fräse leider fehlt :-D

 

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Bremsbeläge hab ich noch auf galfer umgestellt, jetzt funktioniert das alles ganz zuverlässig und entspannt :whistling:

 

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das wäre eigentlich was für die Reseller und Laserjungs... aus 10mm Alu gelasert und 2-3 Passscheiben und ein Gewinde rein oder Durchgangsbohrung oder wie auch immer

 

vor 28 Minuten hat Uriel folgendes von sich gegeben:

Sehr cool!
Machst mir auch einen? :-D

 

Zum Feilen geht mir grad der Frust aus :-D 

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  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...

mal ein kleines Update und Zwischenfazit... aktuell erst wieder einen Runde gedreht Timmelsjoch-Jaufenpass-Penserjoch-Jenesien-Völten-Meran-Bozen-Alte Brennerlandstrasse-Innsbruck und das macht richtig laune. Das sip fahrwerk funktioniert auch brauchbar und der 3D Gedruckte Ansauggummi von @abtreter haben mir die restlichen 4mm Freigang zur Backe ermöglicht, sodass auch mal volle Durchschläge nicht mit einem abgefallenen Vergaser quittiert werden :-D

 

Thema Bremse hat sich auch mehr als nur bewährt, die 4 kolbenbremsen sind zwar alle toll mit den radialbremspumpen (fahr ich ja selber an den anderen 2 Kisten), aber es gab nicht eine Situation von fading oder schlechter Bremsleistung und der verlängerte Hebel an der Pumpe macht das was er soll und mehr als 2 Finger habe ich die ganzen 600km nicht an der bremse gehabt :thumbsup:

 

Verbrauch bei ordentlich gespanntem seil liegt dann so zwischen 5,5-6,3l/100

 

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Bearbeitet von px211
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vor 13 Minuten hat ard_2 folgendes von sich gegeben:

mal ne Frage, war heuer auch in den Dolomiten unterwegs und gefühlt waren 80% der Mopeds von der BMW GS Fraktion. Wie schlägt sich die PX hier so oder bist Du aus dem Alter raus???:-D


natürlich bin ich gerade drin in diesem Alter :-D

 

also es ist schon so, das man am Rande des möglichen fährt um von guten Fahrern auf Motorrädern nicht eingesammelt zu werden…. Und einen Teil sammelt man selber ein, solange keine lange geraden zwischen den Kehren kommen.

 

Nach Rückmeldung 2er Motorradfahrer, auf bmw unterwegs hieß es oben am penserjoch: Respekt, ich hab’s ewig nicht geschafft euch einzusammeln, is ja Wahnsinn was da möglich is mit die schubkarrenreifen… 

 

je schlechter die Straße wird, desto übler is es halt mit maximal verzögern durch Schlaglöcher und schlagartiges Abbiegen… angeschliffen ist die Schaltraste und der Auspuff beidseitig und da geht dann wirklich nix mehr mit nachdrücken durch die Kurve.

unterm Strich macht’s mächtig Spaß, aber man muss sich vor Augen halten das man da oft letzte Rille nur fürs Ego unterwegs is :whistling:… ich kann da aber oft nicht anders wenn man mit zusehen muss wie eine schöne fahrlinie und eine solche Bergstraße mit einem Elefanten beritten wird 

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Zwischen den letzten Bildern aus Italien und Südtirol sind satte 5 Arbeitstage vergangen und wir haben spontan entschieden das Ganze nochmal zu machen, weil wir den Mendelpass zeitlich nicht mehr fahren haben können… also Getriebeöl gewechselt, vollgetankt und Abfahrt. 
 

Diesmal zirl-sterzing-jaufenpass-meran-gampenpass-mendelpass-Bozen-sarntal-penserjoch-Brenner-Innsbruck … 350km runde mit in Summe 7000 höhenmeter

 

es lief diesmal bis zum gampenpass einwandfrei, dann hatte ich unerklärbarere vibrationen… pannenfrei heingekommen sind wir, und es lief eigentlich unauffällig. Ok am Krümmer rechtsrum hab ich mir noch ein kleines Loch reingeschliffen, aber auch kein Wunder im Kampf gegen den Motorradfahrer :-D… OpferBlech drauf und fertig.


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ursache: abgebrochener stinger im S&S Auspuff… der hat ja jetzt in Summe über 10.000km runter und dafür kann ich nicht meckern. Geschweißt und fertig is der Lack….. mal sehen was wir nächsten Samstag machen :muah:… sofern ich meinen neuen hinterreifen noch bekomme 

 

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vor 2 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:

Zwischen den letzten Bildern aus Italien und Südtirol sind satte 5 Arbeitstage vergangen und wir haben spontan entschieden das Ganze nochmal zu machen, weil wir den Mendelpass zeitlich nicht mehr fahren haben können… also Getriebeöl gewechselt, vollgetankt und Abfahrt. 
 

Diesmal zirl-sterzing-jaufenpass-meran-gampenpass-mendelpass-Bozen-sarntal-penserjoch-Brenner-Innsbruck … 350km runde mit in Summe 7000 höhenmeter.

...

ohne Worte...

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