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Endschalldämpfer Endstück Aluminium 3D Druck Prototype


Jolight76

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Hast recht. Ich hab mir das auch schöner vorgestellt. Aber man lehrt nie aus! Das sind auch alles nur Versuche um was zu lernen. Aber auf den Bilder ist das alles stark vergrößert. In Wirklichkeit ist das nicht das ganz so schlimm. Will hier auch nix schön reden und das Teil hat auch noch kein Schleifpapier gesehen.

Bearbeitet von Jolight76
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vor 11 Stunden hat Jolight76 folgendes von sich gegeben:

 

Oldie Auspuff III.JPG

Version Blackbird!

 

Verstehe den Zusammenhang nicht:

SR-71_Triebwerke.jpg

Finnen im Austritt machen bei nem Strahltrieb keinen Sinn. Bei nem Staubstrahltriebwerk erst recht nicht.

 

Außerdem müsste sie dann (im Unterschall-Bereich) auf alle Fälle Flammen spucken!

1280px-SR-71A_taking_off_with_afterburne

 

:inlove:

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Kein Beobachter wird beim Vorbeigehen bemerken, dass das Rücklicht den gleichen Designansatz hat wie die Endrohrkappe.

Das ist nur für ihn selbst. Ist ja auch völlig legitim.

Andere verkünsteln sich in anderen Details.

Und (fast) jeder bekommt auch mal Gegenwind oder Vorschläge zur Optimierung.

 

An diesem Punkt stelle ich mir tatsächlich nur die Frage, wieso man sowas 3D drucken lässt. Kommt das nicht ähnlich teuer wie aus dem vollen gefräst?
Nur, dass du beim Gefrästen die deutlich schickere Oberfläche hast?

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vor 24 Minuten hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Kein Beobachter wird beim Vorbeigehen bemerken, dass das Rücklicht den gleichen Designansatz hat wie die Endrohrkappe.

Das ist nur für ihn selbst. Ist ja auch völlig legitim.

Andere verkünsteln sich in anderen Details.

Und (fast) jeder bekommt auch mal Gegenwind oder Vorschläge zur Optimierung.

 

An diesem Punkt stelle ich mir tatsächlich nur die Frage, wieso man sowas 3D drucken lässt. Kommt das nicht ähnlich teuer wie aus dem vollen gefräst?
Nur, dass du beim Gefrästen die deutlich schickere Oberfläche hast?

 

Blätter mal zurück - wurde schon diskutiert 

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Das Endstück erinnert an die Rücklichter eines x-beliebigen US-Straßenkreuzers der Sputnik-Ära (:-D). Zur PX so passend, wie Chopper-Bulletlights und Pike Nuts, die sich manche in den 80ern an die Roller getackert haben. Das Zeug liegt noch in den Giftschränken der dOItschen Kostümszene. Passend oder formvollendet wirkt das nicht, steht aber in einem Kontinuum des zweifelhaften Geschmacks :thumbsup:.

Kreisende Endstückinnenbeleuchtung à la KITT, Schwarzlicht-Unterbodenbeleuchtung wie bei Manni, und Duschschlauch-Überzüge – dann wird das ein schlüssiger Auftritt in der lokalen Automatikszene :alien:.

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vor 42 Minuten hat sähkö folgendes von sich gegeben:

Das Endstück erinnert an die Rücklichter eines x-beliebigen US-Straßenkreuzers der Sputnik-Ära (:-D). Zur PX so passend, wie Chopper-Bulletlights und Pike Nuts, die sich manche in den 80ern an die Roller getackert haben. Das Zeug liegt noch in den Giftschränken der dOItschen Kostümszene. Passend oder formvollendet wirkt das nicht, steht aber in einem Kontinuum des zweifelhaften Geschmacks :thumbsup:.

Kreisende Endstückinnenbeleuchtung à la KITT, Schwarzlicht-Unterbodenbeleuchtung wie bei Manni, und Duschschlauch-Überzüge – dann wird das ein schlüssiger Auftritt in der lokalen Automatikszene :alien:.

 

Ich bin kein fanvon dem Endstück oder des Rücklichtes. Aber wenn ich ich mir hier ansehe was manche Geil finden, Sprich Cutdown, Chopper odg dann find ich das garnicht mehr sooo schlimm

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vor 7 Minuten hat Blue Baron folgendes von sich gegeben:

Sagt mir leider nichts. :lookaround:

 

Kunstwort aus Restaurieren und Modifizieren. Alte Karren wieder herstellen, aber eben nicht original, sondern individuell.

 

Eigentlich das, was in der Rollerszene schon seit Jahrzehnten gemacht wird. Wir wußten nur nicht, wie das heißt, was wir da so tun.

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    • Genau, Gleitlager und dadurch konnte mit deutlich mehr Lagerluft gefahren werden
    • Wenn es ganz safe sein soll: -vor der Probefahrt Fahrerlaubnis checken -nur abgemeldet übergeben -nur Bares ist Wahres -Standard Kaufvertrag vom ADAC, vollständig ausgefüllt 
    • @Sebi1111 Danke Dir!   Werde ich jetzt gezielter verfolgen! Ich habe da auch einige Gärten, wo es massive Probleme mit den Begrenzungs- und Leitdrähten gibt und ich nach günstigeren Alternativen suche. Nicht jeder ist gewillt in die Premium Klasse zu investieren. Ich muss mir aber auch selber eingestehen, dass mich bei manchen Herstellern das Preis- Leistungsverhältnis nicht mehr wirklich überzeugt. Technik die bereits längstens veraltet ist. Das autonome Fahren hat da sicherlich Zukunft und du bist auch nicht an irgendwelche Peilsender gebunden etc. Das Mähen bei feuchter Witterung stört mich auch gewaltig. Die Ablagerungen an Schnittgut im Bereich des Mähtellers sind gewaltig. Vom Schnittbild rede ich mal gar nicht. Mähen unter Einbeziehung von Wetterdaten wäre da sehr wünschenswert.   ....auch ich habe mal wieder ein wenig aufgerüstet und da wollte ich Euch zwei Maschinen vorstellen. Ich baue ja bereits seit langer Zeit Bewässerungsanlagen und da hat mir immer eine kleine kompakte Grabenfräse gefehlt, welche ich problemlos ins Auto verladen kann. Seit ca. 5 Jahren gibt es eine am deutschen Markt, allerdings haben mich da immer die hohen Anschaffungs- bzw. Instandhaltungskosten abgeschreckt.    Grabenfräse Geotrencher:  Antriebsmotor: Husqvarna K 970 (knapp 7 PS) Schwertlänge 50cm  Breite der Gräben mit entsprechender Kette 25mm, 38mm und knapp 60 mm Knappe 16kg   Die 38 und 60 Kette verwende ich für Bewässerungen. Die 25er Kette vorwiegend für das Verlegen von Stromleitungen. Da können Erdkabeln (5*1,5mm²) angenehm verlegt werden.       ..und den neuen Trennschleifer von Stihl (TS 500i) mit Einspritzmotor. Schnitttiefe: 125mm. Begeistert bin ich da (genauso wie bei der Kettensäge MS500i) vom Motor. Der Einspritzmotor ist bezüglich Gasannahme und Beschleunigung ein Traum! Wasserzufuhr lässt sich per per Knopfdruck dosieren bzw. zu- und abschalten.        
    • Tanke E10 und warte was kaputt geht....   Sehr wahrscheinlich gar nichts! Habe in etlichen Kisten E10 problemlos gefahren.
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