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Hier ist es nichts mehr…


Manu0r

Empfohlene Beiträge

Servus zusammen, 

 

ich muss so langsam mal meine angesammelten Teile los werden, werde dieses Thema immer wieder aktualisieren.

 

Die Preise sind exklusive Versand und können nach Absprache bei mir besichtigt und abgeholt werden.

 

Besichtigung und Abholung möglich in 67105 Schifferstadt und stehen nur hier zum Verkauf und sind mein Eigentum.

 

Largeframe:

 

Piaggio Schaltkreuz, PXalt, neu, 15€

 

 

Gasschieber Dellorto 05, für 24.24 G, neu, 14€

 

 

PX200 Kupplungsbeläge, 108mm, 4 Belag mit Trennscheiben und Federn, neu, 14€

 

 

Piaggio ZGP, 120watt, PX / Cosa, 5 Kabel, 1x verbaut zum Test, 55€

 

 

Kontaktzündung, 2 Spulen, Innenliegende Zündspule & Polrad, denke VNB oder VNA?, 40€

 

 

 

Kupplungsritzel, Original PX80, 20 Zähne für 68er Primär, 7€

 

 

LML, PX, Tank, ohne Getrenntschmierung, neu, inkl. neuem Benzinhahn, 45€

 

 

 

 

Smallframe:

 

V50 Special, 3 Gang Getriebe inkl. Nebenwelle, winzige Ecke an der Antriebswelle weg gebrochen, 50€

 

 

V50 Special, Primär 4.19, Z16/67, passend zum 3 Gang Getriebe, 27€

 

 

V50 R und Special Lichtschalter, neu, nur Grundplatte, 11€

 

 

Malossi Nebenwellenlager, 25x47x8, neu, 9€

 

 

Meteor Kolben, PK, APE, 38,6mm, neu, 15€


 

Ansaugstutzen für 16.10 und 16.12, 2 Loch, 19,5 / 16 mm, neu, 8€

 

 

 

Luftfilter Smallframe, verschiedene, gebraucht aber gut, 8€

 

 

 

Kupplungsdeckel, kurzer Arm, einarmiger Trennpilz, 25€

 

 

Special Scheinwerferglas (gelb, kleiner Riss) inkl. Rahmen, 5€

 

 

SKF Lager für Quattrini Gehäuse, 7676562, 25x52x15, Verpackung beschädigt, Lager neu, 9€

 

 

 

 

Lüfterradabdeckung, V50, grau, 6€

 

 

 

 

Bezahlung via Paypal, Überweisung oder Bar bei Abholung möglich.

 

Alle Teile können auch versendet werden!

 

 

 

 

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  • Manu0r änderte den Titel in NEU - Diverse SF und LF Teile, bunt gemischt, PX, PK, V50, altes und neues

Neu dazu:

Luftfilter Smallframe, verschiedene, gebraucht aber gut, 14€

Kickstarter inkl. Schraube, teilverzahnt, 14€

Bremstrommel hinten V50, Piaggio, 40€

PK125 Lüfterrad, Ducati, guter Rundlauf, 55€

HP4 Nachbau, PK und PX Nut, neu magnetisiert, 55€

Kupplungsdeckel, kurzer Arm inkl. Trennpilz, 35€

Kupplungsdeckel XL2, inkl. Trennpilz, 110€

Special Scheinwerferglas (gelb, kleiner Riss) inkl. Rahmen, 12€

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Servus, da ich bei deinem Angebot nicht ganz durchblicke:

 

Ich würde benötigen Kupplungsritzel 22 Zähne PX 80 Kulu

Bremsankerplatte / Bremstrommel Hinten PX (Alt / Lusso egal)

Kickstarter PX

Kupplungsdeckel PX

Zylinderhaube PX
Ggf. PX 200er Primär oder Primärkit

 

Lg

 

Jan
 

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vor 3 Stunden hat krane folgendes von sich gegeben:

Servus, da ich bei deinem Angebot nicht ganz durchblicke:

 

Ich würde benötigen Kupplungsritzel 22 Zähne PX 80 Kulu

Bremsankerplatte / Bremstrommel Hinten PX (Alt / Lusso egal)

Kickstarter PX

Kupplungsdeckel PX

Zylinderhaube PX
Ggf. PX 200er Primär oder Primärkit

 

Lg

 

Jan
 

Von deinen angefragten Teilen hätte ich das Kupplungsritzel, Kupplungsdeckel inkl. Arm und eine Zylinderhaube der PX80. 

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Am 22.12.2020 um 08:33 hat lehrbua folgendes von sich gegeben:

gibt es zu dem auch Bilder? Der Abgebildete Kupplungsdeckel mit den Langlöchern ist ein PK Langarm und kein XL2 Kupplungsdeckel

Hab dann doch noch den XL2 Deckel gefunden.

 

 

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    • Wow  Das ist wirklich großartig!    Hier sind es jetzt nur noch 2 Fellnasen... 
    • Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ludwig-scherer-big-bertha-vespa-auspuff/2745314084-306-3032?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Hallo liebe Bus Experten!    Bei uns steht die Anschaffung zweier neuer Autos für Familie und Arbeit an und ein eventueller Teil davon könnte ein Bus sein, den wir uns alle schon lange wünschen, was aber irgendwie nie realistisch war, jetzt wäre es greifbar.  Über Sinn und Unsinn kann man sich streiten, neben einem eventuell Bus würde ggfs. ein Hybrid oder Elektro Dienstwagen stehen, welcher für viele der kleinst Fahrten hier in Ostfriesland genutzt werden könnte, ab und zu müsste das der Bus machen, wenn ich beruflich unterwegs bin.  Mein Bus wissen beschränkt sich auf ein paar Fettnäpfchen, von denen ich weiß, dass man sie NICHT nehmen sollte, um größeres Unheil zu vermeiden... DSG, elektrische Schiebetüren, Panorama Dächer, Biturbo Diesel, Allrad und kleine Schiebefenster in der Tür.    Ich würde also auf einen handgerissenen 140PS Diesel mit manuellen Schiebetüren, gerne Xenon, Tempomat und AHK abzielen mit unter 100tkm Laufleistung.  Die ersten ansatzweise brauchbaren liegen da aktuell ab ca. 25K, je nach Ausstattung dann mehr und sind um und bei +- 10 Jahre alt... Klima für hinten wäre mir wichtig, wenn man keine Fenster öffnen kann und ich möchte einen Multivan haben, keine Caravelle, Kombi oder Startline, die weniger gedämmt und variabel sind.    Erste brauchbare T6 mit 150PS liegen dann locker über 33K und mehr    Könnt ihr mir grob helfen auf was ich achten muss, ob ich mit meinem Halbwissen richtig liege, oder in völlig falschen Gefilden unterwegs bin?  Eigentlich wäre mir das zuviel Geld für so ein altes Auto, jedoch gibt es ja auch kaum wertstabilere Fahrzeuge als Multivänse.  Ich stelle mir sowas grundsätzlich als treuen Familienwagen für viele Jahre vor, der irgendwas zwischen 10-20tkm pro Jahr läuft, mit dem ich easy nen Hänger ziehen kann, 130 kmh auf der AB reise und sowohl an einem Tag beide Kinder mit Freunden und an anderen Tagen meine Roller hinten reinpassen, ohne dass ich mir ausser des Dieselpreises dabei wenig Gedanken machen muss.  Radio wär mir egal, kann man CarPlay fähige Geräte nachrüsten, Parksensoren sind sicherlich sinnvoll bei so einem Fahrzeug    Gibt es ein zwei Meinungen dazu? Gute Idee, spinnst du? Überteuert, früher war alles besser, nimm einen ID BUZZ, what ever   
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