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Proma Polradabdeckung PX NOS, Zylinder und Getriebe PX 80, Radkappen und anderes Oldschool-Zubehör

Shlomo

Von Shlomo
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Shlomo tycoon

Shlomo

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Hallo zusammen,

 

ich habe eine paar Kisten mit Uralt-Teilen aufgelöst. Folgendes ist dabei zum Vorschein gekommen. Preise alle inklusive Versand, bei mehreren Teilen natürlich nur einmal Porto.

 

Los geht's mit zwei Polradabdechungen PX Chrom, einmal für Elestart, einmal ohne. Die Elestart scheint NOS zu sein. Jeweils 25,- inkl. Versand

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Eine Proma Polradabdeckung für PX, NOS. Kostet 75,- inkl. Versand.

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Scheinwerfertierring PX alt Kunststoff. Kostet 10,- inklusive Versand.

 

Ein kompletter Zylinderkit PX 80 inrginal samt Kolben und Kopf. Der obere Kolbenring fehlt, ansonsten komplett und in einwandfreiem Zustand. Preis 80,- inkl. Versand.

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Getriebe PX 80 komplett mit Hauptwelle, Zahnrädern, Nebenwelle, Tip-top. Kostet 90,- inkl Versand.

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Kurbelwelle PX 80 original, Tip-top. Geht für 90,- inklusive.

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Bremstrommel PX alt samt Ankerplatte. Einwandfrei. Kostet 50,- inkl Porto.

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Spritzlappen PK S original. Gibt's für 7,- inkl. Versand.

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Krümmer 90 Grad für Smallframe. Wie neu und kostet 10,- inkl. Versand.

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Garelli-Schutzblech. Die Dinger sind eh unverwüstlich. Preis ist 24.- mit Versand.

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Radkappe von Vigano in gutem Zustand, inkl. Halterung, kostet 25,-€ inkl..

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Sitzbank Nisa Camel für PX alt - ist weg.

 

Sitzbank Yankee, vom Sattler blau/weiss bezogen. Danach quasi unbenutzt, sehr schönes Teil. Die Halterung hat irgendjemand mal aus unbekannten Gründen beschnitten. Kostet 45,- €.

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Pep Plus 3 auf Basis eines Sito Plus mit Vitonflansch - weg.

Pipe Design S-Box Original III - ist weg

Sitzbrötchen für die Gepäckträgerplatte - ist weg.

Cross-Schutzblech PX - ist weg 

 

Alle Teile sind natürlich meine und befinden sich in 93326 Abensberg.

 

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    • Lenzi150
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      Von powerracer · Geschrieben

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      Wenn es ganz safe sein soll: -vor der Probefahrt Fahrerlaubnis checken -nur abgemeldet übergeben -nur Bares ist Wahres -Standard Kaufvertrag vom ADAC, vollständig ausgefüllt 
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      Das Große GARTEN Topic

      Von 125vnb6 · Geschrieben

      @Sebi1111 Danke Dir!   Werde ich jetzt gezielter verfolgen! Ich habe da auch einige Gärten, wo es massive Probleme mit den Begrenzungs- und Leitdrähten gibt und ich nach günstigeren Alternativen suche. Nicht jeder ist gewillt in die Premium Klasse zu investieren. Ich muss mir aber auch selber eingestehen, dass mich bei manchen Herstellern das Preis- Leistungsverhältnis nicht mehr wirklich überzeugt. Technik die bereits längstens veraltet ist. Das autonome Fahren hat da sicherlich Zukunft und du bist auch nicht an irgendwelche Peilsender gebunden etc. Das Mähen bei feuchter Witterung stört mich auch gewaltig. Die Ablagerungen an Schnittgut im Bereich des Mähtellers sind gewaltig. Vom Schnittbild rede ich mal gar nicht. Mähen unter Einbeziehung von Wetterdaten wäre da sehr wünschenswert.   ....auch ich habe mal wieder ein wenig aufgerüstet und da wollte ich Euch zwei Maschinen vorstellen. Ich baue ja bereits seit langer Zeit Bewässerungsanlagen und da hat mir immer eine kleine kompakte Grabenfräse gefehlt, welche ich problemlos ins Auto verladen kann. Seit ca. 5 Jahren gibt es eine am deutschen Markt, allerdings haben mich da immer die hohen Anschaffungs- bzw. Instandhaltungskosten abgeschreckt.    Grabenfräse Geotrencher:  Antriebsmotor: Husqvarna K 970 (knapp 7 PS) Schwertlänge 50cm  Breite der Gräben mit entsprechender Kette 25mm, 38mm und knapp 60 mm Knappe 16kg   Die 38 und 60 Kette verwende ich für Bewässerungen. Die 25er Kette vorwiegend für das Verlegen von Stromleitungen. Da können Erdkabeln (5*1,5mm²) angenehm verlegt werden.       ..und den neuen Trennschleifer von Stihl (TS 500i) mit Einspritzmotor. Schnitttiefe: 125mm. Begeistert bin ich da (genauso wie bei der Kettensäge MS500i) vom Motor. Der Einspritzmotor ist bezüglich Gasannahme und Beschleunigung ein Traum! Wasserzufuhr lässt sich per per Knopfdruck dosieren bzw. zu- und abschalten.        
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