Malossi 210 kein ausdrehen VIDEO

[Dr.Paulaner]

klingt fast wie kolben falschrum drinnen.

 

Was mich anstutzt, ist das rausgespucke vom Sprit. Zündung/cdi/pickup hattest getauscht?

Bearbeitet 12. November 2020 von Dr.Paulaner

[Jansen]

vor 2 Stunden hat Dr.Paulaner folgendes von sich gegeben:

klingt fast wie kolben falschrum drinnen

vom Klangbild her ist es ansich genauso.

Zündung ist komplett durch eine Vape ersetzt. Sprich Grundplatte, Polrad, CDI, Zündkabel, Kerze

Hatte früher schon mal das Problem dass das Polrad an den Grundplattenschrauben geschliffen hat. Kann es da mit dem Sitz des Polrades auf der BGM Welle einen Zusammenhang geben?

Mir fällt sonst auch nichts ein was ich an dem Motor noch austauschen kann.

Aufgrundessen, dass das Problem weg ist sobald ich den Motor kurz ausmache und direkt wieder ankicke, klingt das für mich auch nach Zündfunke

Bearbeitet 12. November 2020 von Jansen

[Dr.Paulaner]

Ja, das war ja meine Frage nach der Zündung..Temperatur könnte ein Faktor sein

[ROLLERJUNKY]

Ich hatte gleiches Problem mit nem PHBH 30 Vergaser.

Da hatte sich die Nebendüse gelöst.

War ca 3-4 Umdrehungen rausgedreht.

[Jansen]

vor 35 Minuten hat ROLLERJUNKY folgendes von sich gegeben:

Ich hatte gleiches Problem mit nem PHBH 30 Vergaser.

Da hatte sich die Nebendüse gelöst.

War ca 3-4 Umdrehungen rausgedreht.

Dank. Eben nochmal gechecked. Ist fest.

Hatte auch einen 2. Vergaser schon zum testen drauf

[ROLLERJUNKY]

Was fährst du für nen Luffi ?

[Jansen]

RAM Air. Wie man im Video sieht tritt das Problem auch ohne Filter auf leider

[ROLLERJUNKY]

vor 5 Minuten hat Jansen folgendes von sich gegeben:

 

[ROLLERJUNKY]

Würde auch sagen dass der Vergaser sehr schräg steht.

Fahre ähnliches Setup.

Allerdings den Mrp Saugstutzen. Gaser steht sehr gerade.

135 HD mit Ramair Filter

Nd kann ich garnicht genau sagen.

Aber wie gesagt hatte exakt das gleiche Problem. Könnte wirklich mit dem Benzinstand in der Schwimmerkammer zusammenhängen.

Bock die Vespa doch mal hinten hoch damit der Gaser gerade steht.

[Jansen]

Erhöht hatte ich ihn heute als das Problem auftrat um ca 20cm. Leider ohne Ergebnis. 

 

Er bekommt ja wenn eher zu viel sprit. Hab auch den Bremsenreiniger Test schon gemacht.  Davon geht er gleich ganz aus..

[ROLLERJUNKY]

Bist du dir auch sicher dass alle Düsen fest sitzen ? Joke Düse Nebendüse Hauptdüse ?

Dass er sich nirgends Sprit ziehen kann ?

[Jansen]

vor 5 Minuten hat ROLLERJUNKY folgendes von sich gegeben:

Bist du dir auch sicher dass alle Düsen fest sitzen ? Joke Düse Nebendüse Hauptdüse ?

Dass er sich nirgends Sprit ziehen kann ?

Definitiv. Habe den Vergaser nochmals überholt und auch einen 2. Testvergaser verbaut.

Der Roller hat gut Saft und zieht mal bis zum 4. alle gänge sauber durch. Mal komme ich aber nur bis in den 2 und dann ist die Leistung komplett weg und er nimmt kein Gas mehr an.

Manchmal reicht es auch nur im stand einmal vollgas zu geben und das Problem beginnt...

 

 

[pv211]

Der KW Stumpf ist nicht krumm oder? So dass das Lüra an der ZGP streift? 
 

düsenstock, Schwimmernadelventil  auch fest... 

 

mach den Ballontest.  Könnte ein Simmerring sein 

[Jansen]

Optisch ist der Stumpf gerade. Habe auch mal einen Schraubenzieher in die Zentriernut gehalten.

Was mich eben wundert ist das mein Problem nicht durchgegend auftritt...

[pv211]

Und deshalb doch noch mal Vergaser. 

[MJ]

 

ich hatte ungefähr das gleiche Problem.

vor 15 Stunden hat Jansen folgendes von sich gegeben:

Der Roller hat gut Saft und zieht mal bis zum 4. alle gänge sauber durch. Mal komme ich aber nur bis in den 2 und dann ist die Leistung komplett weg und er nimmt kein Gas mehr an.

Manchmal reicht es auch nur im stand einmal vollgas zu geben und das Problem beginnt...

Allerdings konnte ich es nicht so nachstellen wie Du bzw hatte es ganz sporadisch. Beim letzten Mal konnte ich 600km durchfahren. Einmal in den Harz, da rumfahren und auf der Rücktour war es dann da.

 

Nachdem Du aber die Zündung komplett gewechselt hast, glaub ich nicht, dass es die gleiche Lösung ist.

Aber! Ich hab auch stundenlang an der Spritzufuhr und dem Vergaser gespielt und im Endeffekt war es ein Problem der Zündung.

 

Ich würde bei deiner Vermutung mit dem Polrad mal nachgehen.