Zum Inhalt springen

Kann zu


Soul-Beat

Empfohlene Beiträge

Verkauft
 


 

 

 

 

 

 


Erstmal bis Ende des Monats reserviert. 

 

Moin aus Kiel,

 

biete hier zwei spanische GT160 Motoren an.

 

Fotos folgen.

 

Beide Motoren liegen seit Jahren bei mir im Keller und sollen nun zusammen weg.

Sie sind beide augenscheinlich fast komplett. Bei einem Motor soll die Kupplung fehlen.

Vermutlich kann man aus den zwei Motoren später einen funktiontüchtigen Motor zaubern.

Habe sie nie selbst beschraubt ober geöffnet. Ich kann nichts über den inneren Zustand der Motoren sagen. Also schon etwas die Katze im Sack. Ist so!

 

Beide Motoren biete ich ausdrücklich als nicht funktionstüchtig oder komplett an.

 

Verkauf nur zusammen.

Ob ein Versand möglich ist, müsste man zusammen klären. Abholung wäre sicher geiler.

 

 

Preis: 200€ für beide Motoren zusammen. Versand oder Spedition würde extra sein.

 

Bitte, danke, prost..:cheers:

 

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • Soul-Beat änderte den Titel in Kann zu
  • Florian hat Thema gesperrt

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information