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Vespa Ersatzteilkataloge/Literatur/Werbung


thwre

Empfohlene Beiträge

Ersatzteilkatalog Vespa 125 für Modelle von VN bis VNB, guter Zustand mit Gebrauchsspuren 150.-

 

Ersatzteilkatalog Vespa VBA, guter Zustand mit Gebrauchsspuren 100.-

 

Ersatzeilkatalog zum ausklappen für VNA, starke Gebrauchsspuren 35.-


Elenco Generale Ersatteilkatalog aller Piaggio Ersatzeile aus dem Jahr 1979, Band 2 und 3, guter Zustand mit Gebrauchsspuren 80.- (zusammen)

 

alles mein Eigentum

Standort Klagenfurt/Österreich

Versand 5.- bis 10.-

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  • 2 Jahre später...
Am 24.10.2020 um 20:10 hat thwre folgendes von sich gegeben:

Ersatzteilkatalog Vespa 125 für Modelle von VN bis VNB, guter Zustand mit Gebrauchsspuren 150.-


Elenco Generale Ersatteilkatalog aller Piaggio Ersatzeile aus dem Jahr 1979, Band 2 und 3, guter Zustand mit Gebrauchsspuren 80.- (zusammen)

 

Hallo, 

ich suche Kataloge und Exlosionszeichnungen, in denen die Teile der Vespa VNS „Popolino“ verzeichnet sind. (zB. Drg. No. 99830 - 450/6310)

 

welche No. hat bitte Dein Vespa 125 Katalog / bzw. gibt es bei Deinem Exemplar eine Seite

„AMENDEMENT TO SPARE PARTS CATALOGUE Drg. No. 94876
for Vespa 125 lighter type specific for Sweden: mod. VNS1 - VNS2 - VNS3 - VNSA“ ? (siehe Foto)

 

Am liebsten wäre mir allerdings ein Exemplar, in dem auch die Vespa Modelle VNS4 -VNS5 und VNS6 verzeichnet sind. Das müsste dann so ab 1964 bzw. 1965 der Fall sein. 

 

Wenn in dem Elenco von 1979 von Dir die VNS auch (wie im 1968er) drin sind, wäre das für mich auch sehr interessant um ihn zu kaufen.

 

(siehe Foto zum Vergleichen)

 

vielen Dank und herzlichen Gruß,

Jan

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  • 2 Monate später...

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    • Das as264 war sehr komisch und irgendwie hat sich da das ruckeln nach unten verlagert aber das schau ich mir auch nochmal an ich schau mal. Zündung auf 18-19 grad würd ich machen wenn alles andere nun gar nichts mehr bringt. Mischrohre werd ich mal durchprobieren! Ggf langts ja schon den nadelclip ganz nach oben zu hängen und ne kleinere HD   jop noch der Camaro, ohne luffi ist es weg was für die zu fett Theorie spricht. Ohne luffi ist aber die karre so laut das ich darauf mit Schuberth C3 Pro Helm noch nen hörsturz bekomme. Werde in Richtung 135 gehen. Erstmal auf der rolle dann schauen wie sich lambda und die temps an der EGT sich verhalten. Dann auf der Straße unter echter Last und in den Schieber Bereichen.   Ich schau mal das ich das in Ordnung bringe dann folgen erneut Kurven.   Denke am 6./7.4.24 liefere ich wieder einige leckere Kurven für euch :)   Wie immer, Danke :)
    • Also die Sache mit dem Senken hat nun tadellos geklappt. Langsame Drehzahl, Senker für Alu und Isopropanol damit die Späne nicht verpicken. Es ging traumhaft gut. Danke für die zahlreichen Tips.    
    • Ich hätte ein Sammelsurium an MV160er Teilen abzugeben.   1x Motor komplett (Großglockner-erprobt) 1x Motor bestehend aus beiden gehäusehälften Zylinder mit Kopf Getriebe und Kupplung, nie verbaut, diente als teilespender 1x Femsa-Zündung mit Lüfterrad allerdings ohne cdi 1x Kupplung mit Deckel  1x kickstarter 1x orig. Vergaser-luftfilterkasten   und einmal viel kleinschei…falls der Post hier von den Admins nicht erwünscht ist einfach löschen, wer Interesse hat gerne melden. Ich weiß es gibt extra einen Marktplatz.    
    • Junior lässt fragen: Woher kommt die Redewendung jemanden oder etwas "durch den Kakao ziehen"? Ich weiß es nicht…
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