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Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?


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  • 1 month later...

Ja natürlich kann man ein Gewinde in einen anderen Hebel bohren. Habe auch die original Hebel meiner GL 150 genommen. Wollte ja sowieso mal n Foto schicken. Also die Karre steht ja noch im Keller und ich bin noch nicht gefahren. Ich wunder mich ein wenig, dass der Druckpunkt erst so spät kommt. Das bin ich bei meinen anderen Rollern anders gewohnt. Da kommt der Druckpunkt super schnell beim Hebel ziehen. Bei der Crimaz erst relativ spät. Ist ja vielleicht auch gar nicht schlecht beim Fahren. Wie sieht das denn bei Euch aus? Ansonsten war das Befüllen und entlüften echt ok, fand ich. Optisch finde ich es mega, wie erwartet!

 

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vor 13 Minuten hat pillepoppen folgendes von sich gegeben:

Ja natürlich kann man ein Gewinde in einen anderen Hebel bohren. Habe auch die original Hebel meiner GL 150 genommen. Wollte ja sowieso mal n Foto schicken. Also die Karre steht ja noch im Keller und ich bin noch nicht gefahren. Ich wunder mich ein wenig, dass der Druckpunkt erst so spät kommt. Das bin ich bei meinen anderen Rollern anders gewohnt. Da kommt der Druckpunkt super schnell beim Hebel ziehen. Bei der Crimaz erst relativ spät. Ist ja vielleicht auch gar nicht schlecht beim Fahren. Wie sieht das denn bei Euch aus? Ansonsten war das Befüllen und entlüften echt ok, fand ich. Optisch finde ich es mega, wie erwartet!

 

IMG_20211219_161358.thumb.jpg.b106cae88d702aed52a62c84dfa69bab.jpg

Sieht gut aus! Bin auch am überlegen die crimaz 2.0 an meiner gl dranzubauen. Muss aber erst noch die pk gabel an den koti anpassen. Was ne scheiss arbeit…  Hast noch n paar mehr detail bilder? Musstest für die bremsleitung noch n loch im lenker bohren? Wieviel grad hat das banjo? 

Danke und gruss

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Jo, das kenne ich mit dem Koti. Habe ich damals bei meiner VBB gemacht. Mega nervig. Deswegen habe ich mich diesmal für den Crimaz Koti entschieden. Der passt wirklich mega geil.

Und ja klar muss da nen Loch in den Lenkerkopf. Kann man aber auf dem Bild gut erkennen. Kannste dir ja mal näher ranzoomen. Das Banjo hat 20 Grad.

 

  • Thanks 1
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  • 1 month later...

Hallo zusammen,

habe mir für meine sprint veloce auch die crimaz 2.0 gekauft. 
auf der oberseite ist ein weiteres loch/gewinde, also zusätzlich zu dem Anschluss für die Leitung. Hat jemand ne idee wofür das sein soll ?

2AFE97F9-C74E-4311-AFAD-0D913F4A3D14.jpeg

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  • 1 month later...

jup

 

https://www.scooter-center.com/en/brake-master-cylinder-set-light-switch-housing-mmw-two-in-one-vespa-vb-vba-vbb-vnb3t-vnb4t-vnb5t-vnb6t-vgla-vglb-aluminium-3331364

 

 

edit: mir ist natürlich völlig bewusst, dass dies nicht die intention deiner frage war, jedoch stellt das ding meiner meinung nach die perfekte lösunf für solche lenker dar

Edited by nlz
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  • 1 month later...
Am 28.4.2021 um 17:37 hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

Ich kann eigentlich auch nichts negatives über die Crimaz Bremspumpe berichten. 

Habs an meiner Sprint montiert.

Das Gefummel war bei weitem nicht so schlimm wie befürchtet und bis ein paar Anpassungsarbeiten wars ganz ok.

Das Befüllen ging auch relativ schnell von statten, jedoch würd ich mich wahrscheinlich für die 1. Serie entscheiden.

Da muss man nicht jedesmal zum Befüllen bzw. Entlüften alles abschrauben.

IMG_20210501_181952.jpg

IMG_20210501_181959.jpg

 

Top !

 

bei all den Bildern fände ich mal eines in der totalen gut.

Ich glaub da fällt es kaum negativ auf.

 

muss hier jemandem das schmackhaft machen....

 

edit

hat das irgendwer schon getüfft ?

Edited by BerntStein
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Am 7.4.2022 um 11:35 hat Freddo0711 folgendes von sich gegeben:

Servus zusammen,

Gibt es eine Lösung für diesen Lenker?

 

 

bremse oldie.jpg

 

Bei Chiemgau Tec Productions steht eine rote T4 mit der Crimaz-Pumple (allerdings die v1). Musst du mal bei Facebook gucken, ich kann aber nicht genau erkennen, wie das Ding befestigt ist. 

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Am 7.4.2022 um 11:38 hat nlz folgendes von sich gegeben:

jup

 

https://www.scooter-center.com/en/brake-master-cylinder-set-light-switch-housing-mmw-two-in-one-vespa-vb-vba-vbb-vnb3t-vnb4t-vnb5t-vnb6t-vgla-vglb-aluminium-3331364

 

 

edit: mir ist natürlich völlig bewusst, dass dies nicht die intention deiner frage war, jedoch stellt das ding meiner meinung nach die perfekte lösunf für solche lenker dar

Bekommste leider nur nicht. Liefertermin offen. 6 Mon.? 9 Mon.? Keiner weiß was - auch nicht bei Jockey...Also Alternative suchen.

Finde die auch echt Nize...aber so.....

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vor 13 Stunden hat eye.dee folgendes von sich gegeben:

 

Bei Chiemgau Tec Productions steht eine rote T4 mit der Crimaz-Pumple (allerdings die v1). Musst du mal bei Facebook gucken, ich kann aber nicht genau erkennen, wie das Ding befestigt ist. 

Alles klar. Ich check das mal. Bin auch schon mit dem Patrick in Kontakt. Der hat wohl ne Adapterplatte, die man verschrauben muss. Hab sie aber selber auch noch nicht gesehen. Dank dir....

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vor 53 Minuten hat Freddo0711 folgendes von sich gegeben:

Alles klar. Ich check das mal. Bin auch schon mit dem Patrick in Kontakt. Der hat wohl ne Adapterplatte, die man verschrauben muss. Hab sie aber selber auch noch nicht gesehen. Dank dir....

 

Wenn du da etwas findest bzw. der Patrick was rauslässt, lass es mich wissen! Würde bei mir mittelfristig auch umbauen wollen. Evtl. kann man ja eine Kleinserie der Adapterplatte auflegen. Den MMW Bremszylinder finde ich persönlich nicht schön.

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vor 2 Stunden hat eye.dee folgendes von sich gegeben:

 

Wenn du da etwas findest bzw. der Patrick was rauslässt, lass es mich wissen! Würde bei mir mittelfristig auch umbauen wollen. Evtl. kann man ja eine Kleinserie der Adapterplatte auflegen. Den MMW Bremszylinder finde ich persönlich nicht schön.

Alles klar. Melde mich...

Erst mal schauen, wie das aussieht....

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Es gibt da auch ne Lösung, wo die Halterung an der Lenkkopfschraube mit dran ist. Gab es mal bei Kleinanzeigen zu kaufen. Hat mich aber nicht überzeugt. Hab ich in nem anderen Topic bereits geschrieben.

 

 

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vor 30 Minuten hat Freddo0711 folgendes von sich gegeben:

Müsste so aussehen....

 

Grimeca an Lenker GS160.JPG

 

 

Hmm, drei zusätzliche Löcher in den Lenker (2x für Gewinde, 1x für Bremsleitung), ich glaube da finde ich die MMW Lösung schlagartig besser ;-) Andererseits: wie soll man das auch anders hinbekommen? Halterung an der Lenkkopfschraube kann ich mir nicht vorstellen. Die ist doch ziemlich weit weg...

 

Evtl. versuche ich es mit Halbhydraulik, muss mir das mal von den Platzverhältnissen genauer ansehen.

 

 

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

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