Jump to content

Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!


Recommended Posts

vor 4 Stunden hat Ciao67 folgendes von sich gegeben:

Hallo Zusammen,

 

Bin neu hier und erstmal Kurz zu meiner Person.

Mein Name ist Alex, bin 26 Jahre alt und komme aus der Nähe von Dachau.

 

Hab mir vor 3 Wochen eine Ciao Zugelegt, und würde gerne wissen welches Baujahr diese ist.

Jedoch komme ich mit der Liste, die hier im Forum ist nicht ganz zurecht.

Kann mir da jemand weiterhelfen?

 

C7V1T 10093*

an sich muss ja eine 1967 sein oder bin ich da falsch ?

 

Ich bedanke mich schon mal im voraus 🙂

 

'67 sollte passen👍

 

Link to comment
Share on other sites

vor 9 Stunden hat danielniehaus folgendes von sich gegeben:

Nimm doch das Mopedgehäuse und spindel es. der Pinasco lohnt sich immer!

Ja, hab ich schon so im Visier.  Aber Übersetzung bin ich überhaupt nicht sicher.  Vario geht halt von anfang an vorwärts.... mono hab ich halt keine erfahrung 

Link to comment
Share on other sites

vor 40 Minuten hat goeksus folgendes von sich gegeben:

Sehr schickes und meiner meinung nach stimmiges teil, könnte sich mit 67 schon hingehen. gratuliere!:thumbsup:

Ok super, danke dir 🙂 

 

Link to comment
Share on other sites

vor 11 Stunden hat Arthuro folgendes von sich gegeben:

Ja, hab ich schon so im Visier.  Aber Übersetzung bin ich überhaupt nicht sicher.  Vario geht halt von anfang an vorwärts.... mono hab ich halt keine erfahrung 

 

welchen 75ccm Pinasco hast du denn da? die alten gibts ja in silber oder schwarz, ersterer soll Drehmoment liefern und der schwarze eher drehzahllastig sein..

Link to comment
Share on other sites

Am 26.7.2022 um 22:36 hat Arthuro folgendes von sich gegeben:

Ich hätte da noch ne andere Baustelle für meinen Sohn  am machen 

Ein Superbravo soll bisschen als crosser genutzt werden und dazu suche ich noch das passende Motor Konzept. 

Soll jetzt eher der Drehmoment orientierte Motor werden... nicht die Highspeed Engine

Hab hier paar Dinge noch liegen, die dazu verwendet werden könnten. 

PINASCO 75cc Alu Zylinder 

Athena 63cc Alu Zylinder 

Mazzu welle

Polini top one ...glaub ich

Gianelli ori

Sito

1313 dello

Zwei mono Getriebe,  müssten beide vom bravo sein 

2 Varios wahrscheinlich 12,5er

Bin mir sehr unsicher ob mono oder vario

Zylinder fände ich den 75cc ganz cool... bräuchte dann aber wohl noch ne speed engine. 

Was meint ihr??

Moped Motor sollte auch noch einer da sein...

 

 

 

Für Spaß im Gelände würde ich die Vario verbauen. Hat dann auch trotz Hügel etc. einen guten Anzug. Mono ist im Gelände nicht so der Renner, es sei denn die Übersetzung ist kurz.

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Am 28.7.2022 um 09:33 hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

welchen 75ccm Pinasco hast du denn da? die alten gibts ja in silber oder schwarz, ersterer soll Drehmoment liefern und der schwarze eher drehzahllastig sein..

 

Hi Gerald, das wäre top, denn das ist wie gesagt ein Alu Zylinder, also silber :-)

20220728_164941.thumb.jpg.0928c34fdc8bb05cb3d1087d7aacefab.jpg

Dann werd ich mir jetzt jemand suchen, der mir das Gehäuse hübsch macht und ich überhole schon mal des Vario Getriebe.

Wäre dann ein 10,5 dem 12,5 vorzuziehen, denke ich?

Gegendruckfeder hätte ich noch ne gelbe, müsste von Malossi sein... glaube ich.

 

Drehschieberfenster muss ich dann mal anschauen wenn das Gehäuse zerlegt ist. Steuerzeiten von einem Mofamotor hab ich jetzt auch noch nie ermittelt😂

 

Edit liefert das Foto nach

Edited by Arthuro
Link to comment
Share on other sites

Naja ich hab das teil so wie es ist ausm Fluss in Italien gezogen.

anbei ein Bild von der Kurbelwelle..... die kann leider nichts mehr 😅

 

Ich gehe aber stark davon aus das dass alles noch Original ist. 

 

WhatsApp Image 2022-07-29 at 07.45.21 (1).jpeg

WhatsApp Image 2022-07-29 at 07.45.21.jpeg

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Ich habe auch eine technische Frage: das Kabel, das vom Unterbrecher zur Zündspule geht (manchmal ist es auch direkt an den Kondensator angelötet), welche Eigenschaften muss das haben? Kann es sein, dass man beim falschen Kabel nach ein paar Kilometern Zündausfälle hat?

Link to comment
Share on other sites

Am 24.6.2022 um 22:13 hat seb.d. folgendes von sich gegeben:

Gestern hab ich mein tüvtermin gehabt und gleich meine Papiere mitnehmen können.

Ich hab jetzt die 50kmh eingetragen bekommen.

Ich freue mich schon richtig auf die erste Kontrolle.

 

Jetzt kommt die königsdisziplin.

Bzw die nächste Aufgabe mit großer Frage.

 

Ich möchte nicht schneller als 50 fahren.

Welcher zylinder bietet unten raus am meisten Drehmoment ohne sich bei 50 totzudrehen.

 

Auspuff ist der sito plus und zur Beatmung bleibt der 12/12

 

Ich sach mal bis 60 währe auch noch i.o 

 

 

 

Noch mal zu meinem Problemchen hier.

Mir wurde ja der DR evo 43mm empfohlen.

Den bekomme ich aktuell nur nirgends.

Würde auf meinem Motor auch der 

POLINI 63 ccm Sport gut laufen oder isr der da irgendwie unterversorgt.

Link to comment
Share on other sites

vor 16 Minuten hat Moped Fahrer folgendes von sich gegeben:

Fährst Du Mono oder Vario?

Ich hab bei meiner Schwester den Gianelli Ori Power und ne Pinasco Vario montiert.

Zieht von unten ordentlich an und klettert jeden Berg mühelos rauf. 
sogar den Großglockner 

Ich fahre mono.

Bin hauptsächlich im flachen unterwegs.

Am Ende würde ich vom getriebe und Scheibe so einstellen das sie maximal 55-60 fährt.

Link to comment
Share on other sites

auf der Suche nach einem Gehäuse bin ich noch über ein originales, nacktes Piaggio Gehäuse gestolpert... taugen denn die OEM bzw. CIF Zündgründplatten von den 3 Buchstaben Shops was?  

Edited by Arthuro
Link to comment
Share on other sites

Hallo Zusammen,

hat evtl. jemand die Seitenverkleidung 1ste Serie (Variomatik) noch rumliegen?

 

Und noch eine Preis Frage, ohne Papiere.

 

Ciao 25 A 19 Zoll Fahrrad Gabel

 

Danke schon mal für eure einschätzungen.

 

Gruß Alex 

 

 

ca8cb564-c47b-4516-8560-05f3e574b698.jpg

Link to comment
Share on other sites

1. Serie Varioseitendeckel sind quasi Goldstaub - ziemlich selten zu finden, und wenn, dann teuer. Da hilft nur Geduld und Suche auch in Italien, z. B. in entsprechenden Mofagruppen bei Facebook.

 

Sicher, dass das abgebildete Fahrzeug 19" hat? Scheint mir eher 17" zu sein. Weißer O-Lack mit grün übergeduscht? Sieht zumindest aus, als ließe sich der O-Lack noch gut freilegen. Müsste auch ein deutsches Modell sein, das schließe ich aus der vorhandenen Halterung für das Kennzeichen am hinteren Kotflügel. Das würde die Beschaffung neuer Papiere vereinfachen.  

 

Preisfrage ist immer schwierig - im aktuellen Zustand - also ohne Papiere, diverse nicht ganz leicht zu findende fehlende/defekte Teile, übergejaucht - würde ich persönlich max. 500 Euro ausgeben wollen. 

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.

Hello,

 

the GSF ist funded by Ads. By using an adblocker, you deprive the GSF of its livelihood.

 

Please deactivate your adblocker for the GSF in order to have access to the GSF again.

In the adblocker settings you can specify certain pages where advertisements may continue to be displayed.

OK