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vor 58 Minuten hat John Wayne folgendes von sich gegeben:

Würde einen 46mm Zylinder wählen und ein Speed Engine Gehäuse dazu kaufen.

Da hast du einen großen drehschieber und kannst auch einen vergaser montieren den man gescheit einstellen kann.

das kostet ja alles nix, und bevor da jemand eine Aufnahme für ne fräse basteln muss...

 

 

Wäre auch mein Plan.

Die Gehöise kosten ja nicht die Welt.

Mach ich bei meinem 103er Peugeot auch so,

bzw. habe schon ein Polini + Malossi - Gehäuse.

Da siehts auch besser aus mit der Restwandstärke.

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Es ist so weit!!   https://falk-r.de/shop/ciao/    

...weil das einfach Bock macht !

Vorhin mal den neuen Auspuff montiert... nach der ersten Proberunde bin ich schon schwer in Liebe drin.  Die HD muss aber noch größer im Vergleich zum bisherigen Giannelli Ori Power.  

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Okay, danke. Dann wird es darauf hinauslaufen. Das eskaliert ja schon wieder fast garnicht:-D Fahrt ihr Vario oder Mono? Ich scheu mich noch davor, irgendwem 150€ für ein Getriebe in fragwürdigem Zustand zu überweisen...

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vor 3 Stunden hat ronin folgendes von sich gegeben:

Moin zusammen, mal ganz naiv gefragt... Wie stark sind denn die Leistungsunterschiede zwischen den Zylindern mit 43mm und 46mm generell (zb. Polini) und würdet ihr bei Umbau auf die großen 46mm Zylinder eine Speed Engine nehmen oder ein normales Gehäuse aufspindeln? Für mich wäre es kein Problem den Einlass und die Überströmer zu bearbeiten. Aufspindeln lassen ginge auch recht günstig. Jetzt hab ich nur gelesen, dass Piaggio bei den Restwandstärken recht geizig ist. Wie sind denn da eure Erfahrungen?

Das kommt ja auch schwer darauf an ,was du vor hast. Der 43er kann ja schon Recht viel. Das typische 43mm + Rennwelle+Einlass+13er und oripower macht solide 70kmh.mir reicht das voll im Mofa oder moped. Das ist leise und schnell. 

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Hallo Leute,

ich bin ein 57 Jähriger Bub mit Spieltrieb und hab mich gerade angemeldet.

Ich habe alle 158 Seiten gelesen und trotzdem die Bitte um etwas Hilfe, da Setup Infos zum DR 50 kaum vorkommen.

Ich bin zu einer Mofa Ciao von 1998 mit 16 Zoll Rädern gekommen die natürlich etwas schneller werden soll.

Ich habe den Motor neu gelagert und das Mini Fenster geöffnet, die sichtbaren Riefen sind nur ganz fein, dann habe ich mir den DR 50ccm gekauft, ein 12/12 Vergaser war schon verbaut, ebenso der Chromauspuff mit Schraubdeckel hinten.

Das Getriebe macht 10,75 Umdrehungen an der Riemenscheibe.

Kann mir jemand ein gutes Setup nennen für 50-55 kmh und ein wenig Kraft in Verbindung mit dem DR 50 ? welchen Auspuff soll ich ordern ? Sito Plus oder den Gianelli Ori Power oder reicht der Chrompott, mit welcher Düse soll ich anfangen ?

Der Motor ist noch nicht eingebaut.

Ist eine 30 kmh Glocke sinnvoll ? leider ist die nirgends zu bekommen, gibt es Händler die die anbieten ?

Danke und Grüße, Hecht

 

 

 

IMGP7226.JPG

IMGP7211.JPG

IMGP7232.JPG

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@ronin: das Ori Gehäuse ist natürlich am Unauffälligsten, ein riesiger Vorteil finde ich. Der Unterschied in der Leistung ist auch zu kompensieren wenn Welle und Einlass gemacht sind.

@hecht: ich würde noch die Kurbelwelle bearbeiten und den ori Power ordern. dann kleine Scheibe montieren und dein Ziel sollte ereicht sein.

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vor 1 Stunde hat Hecht folgendes von sich gegeben:

Hallo Leute,

ich bin ein 57 Jähriger Bub mit Spieltrieb und hab mich gerade angemeldet.

Ich habe alle 158 Seiten gelesen und trotzdem die Bitte um etwas Hilfe, da Setup Infos zum DR 50 kaum vorkommen.

Ich bin zu einer Mofa Ciao von 1998 mit 16 Zoll Rädern gekommen die natürlich etwas schneller werden soll.

Ich habe den Motor neu gelagert und das Mini Fenster geöffnet, die sichtbaren Riefen sind nur ganz fein, dann habe ich mir den DR 50ccm gekauft, ein 12/12 Vergaser war schon verbaut, ebenso der Chromauspuff mit Schraubdeckel hinten.

Das Getriebe macht 10,75 Umdrehungen an der Riemenscheibe.

Kann mir jemand ein gutes Setup nennen für 50-55 kmh und ein wenig Kraft in Verbindung mit dem DR 50 ? welchen Auspuff soll ich ordern ? Sito Plus oder den Gianelli Ori Power oder reicht der Chrompott, mit welcher Düse soll ich anfangen ?

Der Motor ist noch nicht eingebaut.

Ist eine 30 kmh Glocke sinnvoll ? leider ist die nirgends zu bekommen, gibt es Händler die die anbieten ?

Danke und Grüße, Hecht

 

 

 

 

 

 

 

der 50cc DR ist voll ok, der läuft bei mir schön 50-60kmh je nach Tagesform. verbaut ist dazu noch 8,5er Getriebe, rennwelle, 13er und der oripower.

bei deinem Einlass geht noch ein bisschen was ohne ein Risiko einzugehen. 

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vor 13 Stunden hat danielniehaus folgendes von sich gegeben:

@ronin: das Ori Gehäuse ist natürlich am Unauffälligsten, ein riesiger Vorteil finde ich. Der Unterschied in der Leistung ist auch zu kompensieren wenn Welle und Einlass gemacht sind.

@hecht: ich würde noch die Kurbelwelle bearbeiten und den ori Power ordern. dann kleine Scheibe montieren und dein Ziel sollte ereicht sein.

Das mit der Unauffälligkeit ist ja mein Hintergedanke. Einlass bearbeiten, Drehschieberfläche aufmachen und KW anpassen kenn ich ja noch irgendwo her:-D Na ja, erstmal muss jetzt die Kiste her. Ist ja schon schwer lustig, was da manchmal zu welchen Preisen angeboten wird... Zumal ich eigentlich die Mopedvariante der Bravo suche, kriegste zwar um die Ecke in Holland, aber die Jungs verkaufen wie die Italiener nicht das gute Zeug nach Deutschland und ich muss durch die 21er. Da überlegt ich ja noch, ob ich nicht ne Mofabravo umbau und durch die 21er schicke. Kostet quasi das Gleiche (mit Monogetriebe)

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Ist das ne Frage oder ne Aussage Valle?

 

Dem ist natürlich nicht so! Es gab 14, 12,5, 12, 11, 10,5, 10 usw, sogar 18,6 im Porter und diverse schweizer spezial Variationen...dazu noch aftermarket Kram...

 

Ohne Fahrradgang gabs meine ich nur bei Kickstartkisten, sonst machts ja auch keinen Sinn....

 

cheers, momo

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Zitat
vor 22 Stunden hat ruckusbmx folgendes von sich gegeben:

der 50cc DR ist voll ok, der läuft bei mir schön 50-60kmh je nach Tagesform. verbaut ist dazu noch 8,5er Getriebe, rennwelle, 13er und der oripower.

bei deinem Einlass geht noch ein bisschen was ohne ein Risiko einzugehen. 

 

Meinst Du ich sollte den Einlass noch vergrößern ?

Ist der Sito Plus auch geeignet für den DR 50 ccm ? der hat ja ne ABE und ich hab mit nem Tüv Prüfer gesprochen wegen Moped Eintrag und den Sito Plus würde er eintragen, mit etwas Glück auch nen 50 kmh Eintrag da meine Ciao Baujahr 1998 ist.

Der hat mir schon ein Mofa auf Moped ( 40 kmh ) umgeschrieben weil es das auch als Moped gab, ist ne Peugeot 101 von 1975, da war ne Drossel im Einlass, die hab ich raus gemacht und mitgenommen und ihm das geschildert, bei der war das kein Problem die zum Moped zu machen.

Die Ciao muß auch umgeschrieben werden, legal ist schon geiler, in unserer Gegend haben die Streckenposten oft ne Rolle im Kofferraum.

Kann mir noch jemand sagen mit was für einer Düse ich anfangen soll damit nichts schief geht beim einfahren ?

Gruß Hecht

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Ich hab im Web eine Bestätigung von Piaggio zum umschreiben Mofa auf Moped gefunden für das Model M7E3T mit Höchstgeschwindigkeit von 48 kmh.

Ist genau mein Model, villeicht macht das den Umtrag auf Moped leichter.

Darf man das hier anhängen oder gibts da Ärger ?

Ist villeicht für manche interessant, aber villeicht kennt man das hier auch schon.

Gruß Hecht

 

Edited by Hecht
Weis nicht ob man das Foto hier veröffendlichen darff
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vor 15 Stunden hat Hecht folgendes von sich gegeben:

Ich hab im Web eine Bestätigung von Piaggio zum umschreiben Mofa auf Moped gefunden für das Model M7E3T mit Höchstgeschwindigkeit von 48 kmh.

Ist genau mein Model, villeicht macht das den Umtrag auf Moped leichter.

Darf man das hier anhängen oder gibts da Ärger ?

Ist villeicht für manche interessant, aber villeicht kennt man das hier auch schon.

Gruß Hecht

 

Das ist ja interessant. Das Dokument würde mich auch interessieren.

 

vielleicht kannst du mir das per PM senden?

 

icv weiß leider auch nicht ob man das hier anhängen darf.

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vor 18 Stunden hat momo folgendes von sich gegeben:

Ist das ne Frage oder ne Aussage Valle?

 

Dem ist natürlich nicht so! Es gab 14, 12,5, 12, 11, 10,5, 10 usw, sogar 18,6 im Porter und diverse schweizer spezial Variationen...dazu noch aftermarket Kram...

 

Ohne Fahrradgang gabs meine ich nur bei Kickstartkisten, sonst machts ja auch keinen Sinn....

 

cheers, momo

sorry, ja eine Frage.. Also gibt es auch noch unterschiedliche Keilwellengetriebe für Variomatik.. da soll sich mal jemand noch auskennen.. Welches einigt sich am besten für Tuning, wenn ich jetzt aktuell ein 7,5er fahre und auf Vario umbauen möchte?

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So die Motorteile sind bestellt, 

nochmal mein Setup

MP ONE, 73ccm Athena, Falkr Auspuff, Kontaktzündung + 19er Gaser 

Getriebe hab ich ein 6,5. 

Nun zu meiner Frage was für eine Riemenscheibe würdet ihr verbauen im Allgäu ;) 

 

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Das ist der Malossi YouTube Kanal. Die scheinen da seit einiger Zeit jetzt ganz gute Social Media Leute am Start zu haben. Die letzten 6-7 Videos fand ich jedenfalls recht unterhaltsam. In diesem hier wird der neue BIG DEPS 2020 mit 4 Stehbolzen vorgestellt: 

 

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vor 9 Stunden hat tom2309 folgendes von sich gegeben:

So die Motorteile sind bestellt, 

nochmal mein Setup

MP ONE, 73ccm Athena, Falkr Auspuff, Kontaktzündung + 19er Gaser 

Getriebe hab ich ein 6,5. 

Nun zu meiner Frage was für eine Riemenscheibe würdet ihr verbauen im Allgäu ;) 

 

Probier mal eine 70mm Riemenscheibe, die sollte der Motor ziemlich locker drücken. Empfehlen würde ich einfach mal alle möglichen Größen zu testen. 

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vor 8 Stunden hat gongzilla folgendes von sich gegeben:

Probier mal eine 70mm Riemenscheibe, die sollte der Motor ziemlich locker drücken. Empfehlen würde ich einfach mal alle möglichen Größen zu testen. 

 

ich hab jetzt mal ne 95er drauf mit der probier ich es einfach mal 

 

vor 1 Stunde hat Moped Fahrer folgendes von sich gegeben:

An deiner Stelle würde ich mich für eine Variomatic entscheiden. Gerade im Allgäu mit vielen Bergen hast du hier klare Vorteile 

Vario hatte ich bereits an meiner Boxer, und umrüsten werd ich nicht 

 

Hat den jemand Erfahrung mit dem zentrieren der hinteren Felge ? oder gibts sogar jemand hier der das macht ?

Edited by tom2309
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95mm ist sehr groß. 

Die 95mm Riemenscheiben sind von Werk aus in Kombination mit dem 6,5er Getriebe auf den Mono Mopeds verbaut. Das wird wahrscheinlich auf der geraden ordentlich überdrehen. Aber mal probieren schadet ja nicht, die Beschleunigung wird sehr kräftig sein. 

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vor 22 Stunden hat tom2309 folgendes von sich gegeben:

So die Motorteile sind bestellt, 

nochmal mein Setup

MP ONE, 73ccm Athena, Falkr Auspuff, Kontaktzündung + 19er Gaser 

Getriebe hab ich ein 6,5. 

Nun zu meiner Frage was für eine Riemenscheibe würdet ihr verbauen im Allgäu ;) 

 

mit 70er Scheibe wird das mit dem Auspuff verdammt schnell, denke auch erstmal mit der großen 95er oder eben 85er Anfangen und dann weitersehen, willst ja sicher flott die Berge hochfliegen :inlove: und der Auspuff macht obenrum nicht zu, dh das wird auch kurz übersetzt sehr flott werden! viel Spass dabei :-)

 

payess: Zentrieren kann ich dir machen wenn du verschicken magst... schreib mir ne pm!

Edited by momo
zentrieren...
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vor 34 Minuten hat momo folgendes von sich gegeben:

mit 70er Scheibe wird das mit dem Auspuff verdammt schnell, denke auch erstmal mit der großen 95er oder eben 85er Anfangen und dann weitersehen, willst ja sicher flott die Berge hochfliegen :inlove: und der Auspuff macht obenrum nicht zu, dh das wird auch kurz übersetzt sehr flott werden! viel Spass dabei :-)

 

payess: Zentrieren kann ich dir machen wenn du verschicken magst... schreib mir ne pm!

 

ja das probier ich einfach aus ;) bei uns liegt jetzt eh erstmal schnee ;)

 

@momo ich melde mich bei dir ;) 

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